De Zetros biedt superieur rijgedrag dankzij speciale vering-demping-afstelling. Het onderstel is robuust en speciaal voor het gebruik offroad ontwikkeld. Lange veeruitslagen, schokdempers en stabilisatoren zorgen voor veel rijcomfort en maken hem zeer geschikt voor offroad gebruik. Voor de asophanging is gebruikgemaakt van paraboolveren. Deze veren kunnen af fabriek op de beoogde asbelastingen worden afgestemd.
Zetros
Onderstel
Optimale chassiseigenschappen offroad.
Speciaal voor het gebruik offroad ontworpen.
Versterkt chassis.
Optimale chassiseigenschappen offroad. Op basis van het rechte chassis van de Actros-constructie is een robuust, duurzaam ladderchassis met open C-profiel langsdragers en geschroefde C-profiel dwarsdragers ontwikkeld. Binnen liggende versterkingen zorgen daarbij voor de grootste belastbaarheid. Het chassis is torsieflexibel met asarticulaties van 2 x 500 mm diagonaal. Ook de voorzijde van het chassis is overeenkomstig vormgegeven, om frontapparatuur aan te bouwen, het voertuig te heffen of weg te slepen. Bovendien staat het chassisconcept een grote flexibiliteit toe wat de opbouweenheden betreft.
Eenvoudige besturing.
Standaard: Hydraulische 1-circuit-stuurbekrachtiging van het type ZF 8098 met hoge bedrijfsdruk tot 150 bar. Daarmee wordt het sturen makkelijk gemaakt. De ontluchting van het hydraulisch systeem gebeurt automatisch en de stuurkolom is verstelbaar. Daarmee kan de Zetros moeiteloos en comfortabel worden bediend.
Ook diepe doorwaadplaatsen vormen geen probleem.
Met hooggelegen ontluchting en luchtaanzuiging boven de cabine alsmede waterbestendige koplampen bereikt de Zetros standaard een mogelijke waaddiepte van 800 mm, met optionele ombouw is zelfs een waaddiepte van 1.190 mm mogelijk1005.
