In 1996 start de Actros in het internationale en zware distributietransport – in 2016 eert een indrukwekkend speciaal model de 20e verjaardag.
Voor het jubileum alleen het beste.
Twee decennia ontwikkeling zitten in 2016 in de Actros – en waarborgen de plaats als vlaggenschip voor het internationaal transport van het succesvolle model. De trots daarop kan men tijdens de IAA Nutzfahrzeuge in dat jaar ook aanraken en zelfs besturen: het tot 200 voertuigen beperkte speciale model ‘20 jaar Actros’ tilt veiligheid, comfort en efficiëntie met de weelderige uitrusting nog eens naar een nieuw niveau. Zoals bijvoorbeeld de Active Brake Assist 4 die vanaf de introductie in de speciale editie wordt ingebouwd. Ook aan boord: automatische afstandsregeling, afslagassistent, spoorassistent, aandachtsassistent, bestuurdersairbag en retarder.
200
keer rijplezier van topklasse met de gelimiteerde 20‑jarige editie.
“Om ervoor te zorgen dat het speciale model perfect in elk wagenpark past, wordt het in alle kleuren geleverd.”
Ook in visueel opzicht is de ‘20 jaar Actros’ een indrukwekkende verschijning. Zo wordt de voorzijde van de modelserie met een voorspoiler in chroom en edelmetaal verfraaid. De status als speciaal model maakt de Actros met jubileumstickers op de buitenspiegelkappen en een omkaderd merklogo op het frontpaneel zichtbaar. Rvs‑afdekkingen op alle wielen en assen en optioneel een aerodynamische zijbekleding met luchtspleten in rvs‑look ronden het totaalplaatje perfect af. Om ervoor te zorgen dat het speciale model perfect in elk wagenpark past, wordt het in alle kleuren geleverd.
De instap in de cabine wordt een belevenis: verlichte jubileumlogo’s wijzen de weg naar een omvangrijke volledige uitrusting met automatische airconditioning, sfeerverlichting, koelkast en sound system. Het hoge comfort werd nog verder verfraaid met een in kleur aanpasbare led‑verlichting voor het glazen schuif‑/kanteldak.
De trotse eigenaars profiteren echter ook van de uitstekende efficiëntie: daarvoor zorgen bijvoorbeeld Predictive Powertrain Control en een nog zuinigere aandrijflijn, die eveneens in 2016 wordt ingevoerd.
Foto’s: Daimler Truck AG