“Een sprong in het diepe” – zo herinnert Anna Bärnreuther zich haar intrede in het familiebedrijf op 21‑jarige leeftijd. Slechts drie jaar later trad ze toe tot de directie van de firma Bärnreuther + Deuerlein in de Oberpfalz. Weliswaar kent ze het bedrijf al van kleins af aan via haar vader en oom, maar de cruciale vakkennis moest ze zelf opdoen. Vandaag, met een paar jaar ervaring, maakt ze het bedrijf met haar Mercedes‑Benz wagenpark klaar voor de toekomst.

Wat zijn de uitdagingen in uw sector?
Het wordt moeilijker om personeel te vinden dat zich gedurende een lange periode aan het bedrijf bindt. Het werk wordt steeds veeleisender: snel toenemend verkeer, meer e‑scooters, fietsen en e‑bikes … Bovendien moeten de bouwplaatsen in steeds kortere tijd worden afgewerkt, bij voorkeur ’s nachts in het weekend. Hierdoor veranderen de werktijden van vrachtwagenchauffeurs en wordt het beroep minder aantrekkelijk.

Welke trajecten leggen uw voertuigen af?
We kiezen voor Arocs en Actros, die dagelijks tussen de 300 en 500 kilometer rijden.

Hoelang blijven de voertuigen in het wagenpark?
We hebben net een aantal nieuwe vrachtwagens in ontvangst genomen. Na aankoop blijven ze minstens acht, maximaal tien jaar in gebruik.

Overtuigt My TruckPoint u?
Absoluut! De tool helpt enorm bij het bestellen van reserveonderdelen en ik kan alle contractgegevens van alle voertuigen op één plek laten weergeven.

Wat vindt u het leukst aan uw werk – en wat stoort u het meest?
Wat mij stoort is het gebrek aan begrip van andere weggebruikers en veel mensen in het algemeen voor het vrachtverkeer en het beroep van vrachtwagenchauffeur. Maar ik geniet van de omgang met mensen en van de zeer gevarieerde taken, zowel technisch als “pedagogisch”.