Het Branche-Informatie-Center biedt perfecte oplossingen voor alle transportsectoren. Christian Gietl, expert voor koelbovenbouwen bij de firma Rohr Spezialfahrzeuge, over de capaciteit en de prestaties van een doorlaadbare vrachtwagencombinatie in samenspel met de Actros.
Transport Magazine
Doorladen, alsjeblieft!
Snel laden en lossen met Rohr Spezialfahrzeuge.
Slimme combinatie voor de levensmiddelenlogistiek.
Rohr Spezialfahrzeuge GmbH wil de processen in de levensmiddelenlogistiek efficiënter vormgeven. Zo is ook de nieuwe generatie van het doorlaadsysteem DLE 31‑A op basis van een Actros 2543 ontstaan. Niet op de laatste plaats de veiligheids- en assistentiesystemen in de Actros zijn in het distributietransport belangrijke hulpmiddelen. Bijvoorbeeld bij het manoeuvreren geeft de MirrorCam de chauffeur waardevolle ondersteuning. Hetzelfde geldt bij het afslaan. Hierbij kan de Sideguard Assist waarschuwen voor bewegende en stationaire objecten in de zone rechts van de truck als het risico van een botsing bestaat.
De belangrijkste component van de nieuwe aanhanger is de frontklep in combinatie met een uitschuifbare dissel. De bovenbouw van de Actros beschikt over een laadklep waarover goederen van een van de beide ladingdragers aan de andere kan worden doorgegeven. De combinatie heeft een totaal laadvermogen voor twee keer 18 europallets of twee keer 30 rolcontainers. De dissel tussen de trekker en de aanhanger schuift uit zodra het voertuig correct is geparkeerd bij het laadperron. Zo ontstaat de tussenruimte die nodig is voor de geopende laadklep, respectievelijk de brug tussen de twee ladingsdragers.
Doordat het bedieningssysteem van buiten toegankelijk is, hoeft de chauffeur niet heen en weer te lopen tussen trekker, aanhanger en de zone buiten. Het tijdverslindende loskoppelen is niet meer nodig en in het distributiecentrum of de markt is alleen maar een lospunt bezet. Het voertuig is binnen drie minuten klaar voor het laden of lossen.
Alles bij elkaar een aanzienlijke tijdsbesparing. Het systeem werd nog verder geoptimaliseerd door een afstandsbediening van de laadklep vanuit de aanhanger. Hiermee kan de chauffeur deze na het laden van de voorste container afsluiten zonder het laadoppervlak te hoeven verlaten.
Actros 2543 met koelbovenbouw en aanhanger met centrale as.
Functie:
Oplossing voor de branche om gekoelde levensmiddelen te leveren. De toepassing is bedoeld voor klassiek distributietransport tussen het distributiecentrum en de levensmiddelenmarkt.
Uitrusting:
De lage M‑cabine ClassicSpace met motortunnel en uitsparing voor het koelaggregaat op de truckbovenbouw maakt de Actros ook optimaal voor het distributietransport. In het middelpunt staat de neerklapbare wand aan de voorkant van de aanhanger. Als deze omlaag is gelaten, ontstaat een brug of een laaddok tussen de trekker en de aanhanger.
Effect:
Het loskoppelen van de ladingsdrager is met de doorlaadfunctie niet meer nodig. De combinatie is binnen drie minuten klaar voor het laden of lossen. Nog een voordeel is een afstandsbediening van de laadklep vanuit de aanhanger. Hiermee kan de chauffeur de bovenbouw afsluiten zonder de aanhanger te hoeven verlaten. Dankzij MirrorCam en geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen aan boord van de Actros wordt de chauffeur op iedere rit optimaal ondersteund.
Foto’s & video: Henrik Morlock