I Unimog utveksler den fullsynkroniserte elektropneumatiske manuelle girkassen med åtte forover- og seks reversgir motorytelsen til fremdrift. Spesielle egenskaper er den rolige gangen, lang levetid og høy virkningsgrad. Det synkroniserte vendegiret Electronic Quick Reverse gjør det enklere å endre retning raskt, for eksempel ved snørydding eller manøvrering – om ønsket med forover-bakover-vendebryter som er integrert i multifunksjonsjoysticken.
Kraftig girkasse.
Full kontroll, full avlasting: automatisk giring med AutomaticShift (EAS).
To kjøreprogrammer forenkler førerens arbeid: I automatikkmodus "A" overtar kjøreprogrammet – avhengig av belastningstilstand, gasspedalstilling, drift motor, stigning/helling og motorbrems – sjalting og kobling fullstendig. Om nødvendig kan føreren utløse sjalting manuelt ved hjelp av multifunksjonshendelen.
Full kontroll gir kjøreprogrammet "M" (manuell). Her velges girene også ved hjelp av multifunksjonshendelen. Føreren bestemmer giret, koblingen skjer automatisk.
For modellene U 435 og U 535 er AutomaticShift (EAS) med topedalsbetjening (gasspedal/brems) tilgjengelig. Det optimaliserte sjalteoppsettet fører til merkbart kortere avbrudd ved sjalting og til redusert slitasje på clutchen. Føreren får avlastning først og fremst ved bruk som krever mye giring, og kan derfor konsentrere seg bedre om oppgavene sine og trafikken.
Skapt for bruk i praksis.
Unimog redskapsbærer er en sann arbeidshest. Det står også den fullsynkroniserte manuelle girkassen for, med åtte forover- og seks eller åtte reversgir. Den fine trinndelingen i de lavere trinnene gjør det lettere å tilpasse hastigheten individuelt ved bruk. Rask vending og gynging er ikke noe problem, takket være det synkroniserte vendegiret (EQR): Det kan sjaltes direkte mellom forovergir og revers. Den lave plasseringen og gjennomtenkte konstruksjonen står for lavt kjøretøytyngdepunkt og minimal overføring av motorvibrasjoner.
Velkjent toppytelse.
Når det gjelder girkassekraftuttak, finnes det tre muligheter. For bruk av for eksempel vanlige hydraulikkpumper, brukes det raske girkassekraftuttaket med 4-hullsflens. Utgående turtall og dreieretning er identisk med motorturtallet og -dreieretningen. For utstyrsbetjening utenfor kjøretøyet finnes det en fjernbetjening. Programmeringen av maksimalt turtall forhindrer at tillatt maksimalt turtall overskrides.
Like kraftig er girkassekraftuttaket med 6-hullsflens. For bruk med meget høyt effektbehov som for eksempel brannpumper er den tredje varianten – også med standardisert 6-hullsflens – en optimal løsning. Ved et nominelt motorturtall på 2.200 o/min. oppnås et utgående turtall på opptil 3.606 o/min. Også her er fjernbetjening utenfor kjøretøyet mulig.