VM i vintersport uten snø? Det går ikke. Men også for mye kan bli et problem – begge deler var tilfelle under verdenscupen i Oberhof. To Arocs jobbet kontinuerlig for å redde konkurransene.
Transport Magazine
Gi alt.
Verdenscup i skiskyting 2022: en stresstest.
Ekstremvær.
Verdenscupen i skiskyting i Oberhof: Her konkurrerer de aller beste skiskytterne mot hverandre hvert år. Sammen med Ruhpolding og Antholz utgjør Oberhof de tre legendariske arenaene i verdenscupen. Men hva skjer hvis været ikke spiller på lag, slik som i år?
«I en uke hadde vi nesten vår.»
Fra desember pågår forberedelsene for fullt, og alt ser bra ut. Løypene er preparerte, og startskuddet kan gå! Men så kom sjokket: «Vi hadde nesten vår i en uke!», forteller Christian Schleicher fra Daimler Truck AG. Han har i mange år vært med som frivillig i verdenscupen. «Vi hadde mye regn og ofte tosifrede temperaturer. Med vinden var det som om snøen ble fønet. Alle de preparerte løypene forsvant.»
48 timer kontinuerlig innsats.
Resultatet: Konkurransene forskyves en dag. Og så er det bare å henge i. Det må hentes snø. Christian Schleicher ringer CharterWay Nürnberg. Der snakker han med Mario Gottwald på telefonen, som spontant lover bort en ekstra Arocs. Og hvor kommer føreren fra? «Jeg kjører selv, jeg blir med nå med det samme», svarer Mario Gottwald og bidrar med en ukomplisert løsning.
20000
kubikkmeter snø ble flyttet på to dager.
Sammen med de andre hjelperne og lastebilene starter en ekte maraton. Snødepotene som ligger under presenning og i skihallen, plyndres. Takket være 48 timers kontinuerlig innsats, kjøres det ut 20.000 kubikkmeter snø i løypene. «På tirsdag kveld satte vi i gang, og på onsdag ettermiddag hadde idrettsutøverne allerede tilgang til en treningsløype. Torsdag kveld var alt klart: Vi klarte det, det blir verdenscup», sier Christian Schleicher.
«På tirsdag kveld satte vi i gang, og på onsdag hadde løperne igjen tilgang til en treningsløype.»
Ironien i det hele: «Under arrangementet kom vinteren tilbake for fullt. Det snudde helt, og vi måtte satse alt og måke og transportere snøen vekk igjen.»
Bilder: Daimler