Zwłaszcza przy eksploatacji z osprzętem zamontowanym z przodu istotna jest długość maski oraz umiejscowienie kierowcy. W przeciwieństwie do większości pojazdów z silnikiem wysuniętym przed kabinę, kabina Unimoga posiada krótką maskę, dzięki czemu nawet z założonym pługiem śnieżnym ma z reguły długość znacznie mniejszą od ustawowej wytycznej 3,5 m.
Unimog do transportu urządzeń
Widoczność
Zawsze dobra widoczność.
Kabina o zwiększonej widoczności i krótka maska.
W Unimogu pole widzenia nawet z zamontowanym osprzętem rozpoczyna się od około 10 metra (to zdecydowanie mniej niż wymagane 12 metrów). Optymalna widoczność na wszystkie strony jest zasługą dużej szyby panoramicznej, lekko cofniętej pozycji fotela kierowcy oraz krótkiej maski. W ten sposób Unimog aktywnie przyczynia się do wczesnego rozpoznawania niebezpiecznych sytuacji przez kierowcę, a przez to szybkiego reagowania. Korzyść, którą można jeszcze bardziej zwiększyć: wybierając dostępny opcjonalnie system składający się z nawet trzech kamer i monitora.
Nowe seryjne reflektory główne LED zapewniają kierowcy wsparcie również w ciemności i przy złej pogodzie dzięki jasnemu oświetleniu jezdni i pobocza.
VarioPilot®.
Dzięki dostępnemu opcjonalnie układowi kierowniczemu z funkcją zmiennego położenia kierownicy VarioPilot® kierowca może zawsze usiąść w optymalnej pozycji. W wyposażeniu dodatkowym oferujemy także drzwi do koszenia z fotelem obrotowym.
System monitorowania za pomocą kamer.
Ulepszona widoczność na otoczenie, a jednocześnie łatwiejsze podłączanie osprzętu – oto dwie istotne zalety opcjonalnego systemu kamer. System obejmuje kamerę przednią, kamerę tylną i umieszczaną w dowolnym miejscu kamerę dodatkową do monitorowania osprzętu. Obraz wyświetlany jest na monitorze w kabinie. Dzięki temu kierowca ma nieustannie pod kontrolą bezpośrednie otoczenie pojazdu, a podczas wymiany osprzętu doskonały widok na płytę czołową.
Inne tematy
Kabina kierowcy
Ergonomia
