Quanto mais baixo for o consumo, tanto mais baixos são os custos totais do camião, particularmente no transporte de longa distância e no serviço de distribuição pesada. Por isso, também no Actros F fizemos tudo para reduzir ainda mais, de série, o consumo de combustível.

A aerodinâmica sofisticada do Actros F proporciona uma resistência ao ar particularmente baixa – e, consequentemente, um consumo reduzido.⁴⁰⁰³

E, assim, todos se divertem a poupar: a 3.ª geração do motor OM 471, com o novo sistema de combustão e a nova estratégia integrada de controlo das emissões, confere ao camião um acionamento melhorado. Dois turbocompressores dos gases de escape adaptados à respetiva utilização aumentam o desempenho.

O recém-desenvolvido turbocompressor dos gases de escape de consumo otimizado para os níveis de potência inferior e médio do motor OM 471 de 3.ª geração permite poupar combustível em comparação com os seus modelos anteriores. Também os níveis de potência superiores beneficiam das medidas implementadas no interior do motor em relação ao consumo de combustível – até 4% em comparação com o motor predecessor – em combinação com o turbocompressor dos gases de escape de desempenho otimizado. Graças a um menor consumo com 350 kW (476 cv) e, opcionalmente, com 330 kW (450 cv), não são só os custos que diminuem. Também as emissões de CO₂ são diminuídas.

Os económicos motores Euro VI estão disponíveis em duas classes de cilindrada de 10,7l a 15,6l e num total de 13 níveis de potência de 240 kW (326 CV) a 390 kW (530 CV).

Recirculação dos gases de escape:
Devido à recirculação refrigerada dos gases de escape, formam-se, logo na combustão, menos óxidos de azoto e menos partículas.

Filtro de partículas diesel:
O filtro de partículas fechado impede quase por completo a emissão de partículas. O AdBlue® é injetado através da unidade doseadora otimizada, sem ar no caudal de escape.

Todos os motores Euro VI se destacam pelo baixo consumo. Para o efeito contribuem também os programas de condução redutores do consumo, uma desmultiplicação otimizada do eixo traseiro e o Predictive Powertrain Control¹. Consumíveis secundários inteligentes e a aerodinâmica sofisticada fazem o resto.

O Actros F está equipado de série com o programa de condução «Economy/Power». O programa de condução Economy destina-se ao transporte de longa distância e contribui para uma maior eficiência. Com o programa de condução Power é possível recorrer a qualquer altura à potência máxima, por exemplo em subidas. O programa de condução Economy+ e o programa de condução Fleet, cuja conceção se baseou em particular na velocidade máxima e no comportamento de engrenagem, podem ser fornecidos, opcionalmente, em substituição do programa de condução Power.

Por meio de uma avaliação gráfica, o Eco-Support¹⁰⁵⁴ dá ao condutor um feedback importante sobre a rentabilidade do seu estilo de condução. São consideradas acelerações, travagens, uniformidade e rolamento.