Quanto mais baixo for o consumo, tanto mais baixos são os custos totais do camião, particularmente no transporte de longa distância. Por isso, também no Actros L fizemos tudo para reduzir ainda mais, de série, o consumo de combustível.

Voltámos a melhorar a aerodinâmica do Actros L para uma resistência ao ar extremamente baixa e um consumo ainda mais reduzido: assim, o novo sistema MirrorCam^{271, 287}, representa, por exemplo, uma redução de consumo de até 1,3%, em comparação com os espelhos convencionais.

Tornando a poupança divertida para todos: a 3.ª geração do motor OM 471 oferece ao camião um acionamento melhorado com o novo sistema de combustão e a estratégia integrada de controlo das emissões. Dois turbocompressores de gases de escape adaptados à respetiva utilização aumentam o desempenho.

O recém-desenvolvido turbocompressor dos gases de escape, de consumo otimizado para os níveis de potência inferior e médio do motor OM 471 de 3.ª geração, permite poupar combustível em comparação com os seus modelos anteriores. Também os níveis de potência superiores beneficiam das medidas implementadas no interior do motor em relação ao consumo de combustível – até 4% em comparação com o motor predecessor – em combinação com o turbocompressor dos gases de escape de desempenho otimizado. Graças a um menor consumo com 350 kW (476 cv) e, opcionalmente, com 330 kW (450 cv), não são só os custos que diminuem, também as emissões de CO₂ são diminuídas.

Os económicos motores Euro VI estão disponíveis em três classes de cilindrada de 10,7 l a 15,6 l e num total de 13 níveis de potência de 240 kW (326 CV) a 460 kW (625 CV).

Recirculação dos gases de escape:
Devido à recirculação refrigerada dos gases de escape, formam-se, logo na combustão, menos óxidos de azoto e menos partículas.

Filtro de partículas diesel:
O filtro de partículas fechado impede quase por completo a emissão de partículas. O AdBlue® é injetado através da unidade doseadora otimizada, sem ar no caudal de escape.

Todos os motores Euro VI são caracteristicos pelo seu consumo reduzido. Os programas de condução que reduzem o consumo, a desmultiplicação otimizada do eixo traseiro²⁵², a MirrorCam^{1, 271, 287} e o sistema Predictive Powertrain Control mais evoluído, são fatores que contribuem para o baixo consumo. Os consumidores auxiliares inteligentes e a aerodinâmica refinada também desempenham um papel importante. Tudo isto contribui para uma maior poupança de combustível nas auto-estradas e estradas A e B em comparação com o modelo anterior.

O Actros L está equipado com o programa de condução «economy/power». O programa de condução Economy destina-se ao transporte de longa distância e contribui para uma maior eficiência. Com o programa de condução Power é possível recorrer a qualquer altura à potência máxima, por exemplo em subidas. Os programas de condução Economy+ e de condução Fleet, cuja conceção se baseou particularmente na velocidade máxima e no comportamento de engrenagem, podem ser fornecidos, opcionalmente, em substituição do programa de condução Power.

Por meio de uma avaliação gráfica, o Eco-Support¹⁰⁵⁴ dá ao condutor um feedback importante sobre a rentabilidade do seu estilo de condução. São consideradas acelerações, travagens, uniformidade e rolamento.