O Unimog para transporte de equipamentos está equipado com a mais moderna tecnologia BlueTec 6. A geração de motores Euro VI, testada em grande escala, é uma referência na sua classe e está concebida para proteger o ambiente, ser rentável e oferecer a máxima performance – sem cedências. Os motores de 4 e 6 cilindros, de 140 kW (190 CV) a 260 kW (354 CV), apresentam uma manutenção particularmente simples, um consumo reduzido, um funcionamento suave e uma capacidade de aceleração elevada. Estes motores destacam-se pelo seu binário elevado, de até 1200 Nm, bem como pelos seus valores otimizados no que toca às emissões de gases de escape, ao consumo e à relação peso-potência. A tecnologia de 4 válvulas e a injeção Common Rail com até 2400 bar aumentam ainda mais a sua eficiência.
O motor da rentabilidade.
Tecnologias de propulsão perfeitamente coordenadas entre si.
As cadeias cinemáticas também servem para travar: o potente travão motor premium reduz o desgaste mecânico das pastilhas de travão e contribui consideravelmente para a rentabilidade do sistema.
Quanto ao pós-tratamento dos gases de escape, a geração de motores BlueTec 6 aposta em tecnologias comprovadas, na prática, por muitos milhões de quilómetros realizados com motores de aplicações pesadas produzidos em grande escala. Na caixa de pós-tratamento dos gases de escape, o catalisador SCR reduz os óxidos de azoto para níveis mínimos, enquanto o filtro de partículas diesel impede quase por completo a emissão de partículas de fuligem.
Dependendo dos regulamentos de homologação regionais, o Unimog para transporte de equipamentos também pode ser fornecido como variante Euro V, aplicável exclusivamente aos modelos U 423, U 429 e U 529.