Pode carregar.
Transport Magazine

Pode carregar.

Carregar e descarregar num instante com veículos especiais Rohr (Rohr Spezialfahrzeuge).

O Centro de Informação Setorial oferece soluções perfeitas para todos os setores de transporte. Christian Gietl, perito em módulos frigoríficos na empresa Rohr Spezialfahrzeuge, sobre a capacidade de um veículo pesado com reboque carregável em combinação com o Actros.

A Rohr Spezialfahrzeuge GmbH pretende conceber os processos na logística de produtos alimentares de forma mais eficiente. Assim, a nova geração do sistema de carga DLE 31‑A também foi criada com base num Actros 2543. Não menos importante: os sistemas de segurança e de assistência ao condutor no Actros são uma grande ajuda no serviço de distribuição. Ao manobrar, por exemplo, o condutor tem o valioso apoio da MirrorCam. O mesmo acontece em situações de mudança de direção. Aqui, no caso de existir o perigo de colisão, o Assistente de Mudança de Direção pode alertar para objetos em movimento ou parados à sua frente na área de monitorização à direita do veículo pesado.

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Perto do cliente: Christian Gietl é especialista nos requisitos da logística de produtos alimentares.

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Tampa frontal articulada: são precisos apenas poucos minutos para o camião com reboque estar pronto para carregar ou descarregar.

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Tampa frontal articulada: são precisos apenas poucos minutos para o camião com reboque estar pronto para carregar ou descarregar.

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Carregável: as duas caixas de carga estão ligadas entre si, as paletes podem ser transportadas de uma caixa de carga para a outra.

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Carregável: as duas caixas de carga estão ligadas entre si, as paletes podem ser transportadas de uma caixa de carga para a outra.

O componente principal do novo reboque é a tampa frontal em combinação com uma barra de engate extensível. A carroçaria do Actros dispõe de uma plataforma elevatória de carga, com a qual se pode levar a carga de uma das duas caixas de carga para a outra. A combinação tem capacidade para um total de duas vezes 18 europaletes ou duas vezes 30 contentores com rodas. A barra de engate entre veículo motor e reboque é estendida assim que o veículo encosta na rampa de carga. Desta forma cria‑se um espaço intermédio que é necessário para a plataforma elevatória de carga rebaixada ou para a ponte entre as duas caixas de carga. 

Uma vez que o sistema de comando é acessível a partir do exterior, o motorista não precisa de alternar entre veículo motor, reboque e área exterior. O demorado processo de desacoplamento é eliminado e no centro de distribuição ou mercado apenas se ocupa um cais. Em menos de três minutos o veículo está pronto para carregar ou descarregar.

O resultado é uma clara poupança de tempo. O sistema foi otimizado com um controlo remoto da plataforma elevatória de carga a partir do reboque. Com este, o motorista pode fechar a caixa dianteira depois desta ser carregada, sem ter de abandonar a área de carga.

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Actros 2543 com módulo frigorífico e reboque de eixo central.

Função:
Solução setorial para fornecimento de produtos alimentares refrigerados. A área de aplicação é o clássico serviço de distribuição entre centro de distribuição e mercado de produtos alimentares. 

Equipamento:
A cabina M ClassicSpace mais baixa com túnel do motor e recorte para a máquina de frio na carroçaria otimiza o Actros também para o serviço de distribuição. No centro das atenções do veículo está a parede rebatível na frente do reboque. Quando é rebaixada, transforma‑se em ponte ou rampa de carga entre a carroçaria do veículo motor e o reboque. 

Efeito:
Com a função de carga não é necessário desacoplar a caixa de carga. A composição fica pronta a carregar em menos de três minutos. Outra vantagem é um controlo remoto da plataforma elevatória de carga a partir do reboque. Com este, o motorista pode fechar a carroçaria sem ter de abandonar o reboque. Graças à MirrorCam e aos mais recentes sistemas de segurança e de assistência ao condutor a bordo do Actros, o motorista tem o melhor apoio nas suas viagens.

Fotografia & vídeo: Henrik Morlock

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