Com o Mercedes ServiceCard no trilho do futuro: o que a Richter+Frenzel poupa no abastecimento de combustível e na gestão da frota, pode ser investido pelo grossista especializado em tecnologia de saneamento e construção na sua logística sofisticada.

A clara luz do sol brilha através das janelas do teto. Em baixo, empilhadores com paletes deslizam pelo armazém da Richter+Frenzel – sem ruído e sem condutor. «Este é o nosso sistema de preparação de encomendas de peças pequenas», diz Marcus Zweimüller, enquanto outro empilhador passa acelerado e desaparece atrás de uma gaiola, onde um braço distribui pequenas caixas de cartão por paletes. Assim que uma palete está cheia, o empilhador dirige-se a uma das 36 rampas, nas quais os pedidos são carregados.

Nas caixas de cartão encontram-se peças pequenas para trabalhos de saneamento da gama de 650.000 produtos da Richter+Frenzel. Como diretor da gestão de frota, Marcus Zweimüller é responsável pelos camiões industriais bem como pelos 420 camiões e 550 veículos ligeiros de passageiros do grossista especializado em tecnologia de saneamento e construção.

Com o centro de logística de Reichertshofen, na Baviera, perto de Ingolstadt, a Richter+Frenzel não só cresceu no ano passado, como também se reorganizou totalmente. Nas instalações são visíveis os sinais do futuro: o armazém tem cerca de 30.000 metros quadrados de área, o armazém exterior tem outros 30.000 metros quadrados, caso seja necessário anda é possível ampliar as instalações no recinto. Os pedidos saem várias vezes por dia. 

Num raio de 50 quilómetros em torno dos quatro centros de logística em todo o país, a Richter+Frenzel abastece estaleiros, oficinas de artesanato, grandes clientes bem como centrais de distribuição e centros de recolha próprios. 40.000 parceiros de ofícios especializados nas áreas de saneamento, aquecimento, climatização e construção civil fazem parte dos clientes das cerca de 170 instalações em todo o país. «Da encomenda até à entrega passam no máximo 24 horas», diz Zweimüller, que sabe exatamente: neste negócio, a satisfação do cliente depende da logística perfeita. 

Quando, em 1895, Emil Richter e Ernst Frenzel fundaram um «negócio grossista para artigos de canalização de esgoto, gás e água», a gama de produtos incluía lavatórios, banheiras e conectores de tubos. Dez colaboradores tratavam das vendas e das entregas. A Richter+Frenzel continua a ser uma empresa familiar – ainda que claramente com outra dimensão. Entretanto, o número dois entre os grossistas alemães especializados em tecnologia de saneamento e construção emprega 3.900 colaboradores. «A fiabilidade em relação aos fornecedores, clientes e colaboradores manteve-se até hoje. O que nos permite estar em boas condições de enfrentar o futuro», diz Zweimüller, que trabalha há quase 20 anos na Richter+Frenzel.

Também no que diz respeito à frota, a Richter+Frenzel aposta na fiabilidade: cerca de 90 por cento dos camiões são da Mercedes‑Benz, sobretudo o Atego para o serviço de distribuição e alguns Actros. Desde 2003 que a empresa utiliza o Mercedes ServiceCard e com este o serviço de portagem UTA bem como o abastecimento de combustível sem dinheiro em toda a rede de postos de abastecimento UTA com mais de 50.000 estações na Europa. «Ambos funcionam de forma absolutamente fiável», diz Zweimüller. «As funções online e relatórios ajudam-nos a ter uma perspetiva rápida sobre a nossa frota. E a app ajuda o motorista a procurar o posto de abastecimento mais conveniente.»

Aliás, o artigo mais vendido da gama de produtos é um verdadeiro clássico: a válvula angular. Graças à logística sofisticada e à frota fiável, hoje em dia chegam aos clientes da Richter+Frenzel mais de 400.000 unidades por ano.