Um tema inegável e sempre entusiasmante no tuning de camiões é o desporto motorizado e é assim que, na Áustria, a Mercedes‑Benz Trucks Österreich lança, em 2018, a Actros Racing Edition Austria. Até mesmo os vagamente interessados reconhecem rapidamente as cores: o Actros está pintado em Chrystal Laurith Silver, tal como as Flechas de Prata da equipa de Fórmula 1 Mercedes‑AMG Petronas Motorsport. Película verde de alta qualidade realça o visual de corrida, o aço inoxidável e as aplicações cromadas valorizam ainda mais o camião. Para ver o veículo ao vivo, é preciso muita sorte, dado que apenas foram construídos dez exemplares.

O Actros Racing Edition Austria estava disponível com motorizações até 460 kW. Inúmeros detalhes de conforto no interior transformam a cabina – à escolha estavam disponíveis uma cabina L BigSpace ou GigaSpace – quase numa sala de estar: quem quisesse, poderia colocar um televisor Full‑HD de 22 polegadas com receção digital DVB‑T2‑HD, retroiluminação em LED e leitor de DVD na cabina.

Mais um detalhe: exclusivamente para o condutor, estava disponível um pack com casaco do condutor, boné, toalha e luvas – tudo no design Racing Edition – e um saco Mercedes‑Benz para o camião.

Também em Itália surgiu em 2018 um destaque: o Actros Iron 530. O nome tinha sido definido pela Mercedes‑Benz Trucks Italia, mas a conceção foi deixada ao critério dos profissionais da empresa Acitoinox da região de Albanella. A tarefa era personalizar o veículo, mas manter o seu visual característico e a sua elegância. Ou seja, criar uma jóia com design italiano autêntico.

Na fase de planeamento, foram utilizados apenas modelos computorizados. Até que surgiu os designers optaram por uma pintura preta com detalhes chamativos em aço inoxidável – algo extremamente marcante sem ser excessivo. Depois, começou a produção de protótipos com base nos quais a instalação foi testada.

O resultado é uma cabina BigSpace com spoilers e soleiras, faróis bixénon e jantes de alumínio brilhante. O 530 no nome revela que foi instalado um OM 471 com 390 kW ou, por outras palavras, 530 CV. Graças ao Predictive Powertrain Control e ao Aquatarder, a condução é tão económica quanto confortável, e o depósito de combustível diesel duplo de 1.150 litros garante uma boa autonomia.

Banco pneumático de conforto, ar condicionado, frigorífico, rádio multimédia com ligação ao smartphone e indicação no display do veículo… No Iron 530 praticamente nada faltará a qualquer condutor. Os 53 exemplares foram vendidos em poucas semanas.

Por outro lado, na Grã‑Bretanha, a Mercedes‑Benz Trucks leva para a estrada um veículo, que revela no nome a sua ambição: Actros1 – o novo número 1. As empresas que procuravam um porta-estandarte de primeira qualidade ou que desejavam demonstrar o seu reconhecimento aos motoristas através do camião tiveram 100 exemplares à disposição.

O Actros1 combina um chassis 6×2 com a cabina GigaSpace. A maioria dos clientes optou pelo OM 473 no nível de potência 460 kW, mas também estava disponível o OM 471 com 390 kW. O pack de equipamento técnico inclui inúmeros itens, entre os quais o Active Brake Assist, o assistente de regulação de distância, o airbag do condutor, o travão do motor de alto desempenho, o sistema de controlo da pressão dos pneus, o Fleetboard e o Mercedes‑Benz Uptime.

Para o condutor, o camião é um destaque logo ao entrar. No habitáculo, a luxuosa linha de equipamento Style Line é complementada por um volante em pele e bancos conforto em pele com função de massagem, um sistema de entretenimento multimédia e um colchão conforto premium. Graças ao ar condicionado automático, o condutor decide qual a temperatura mais agradável para si na cabina. Acrescem ainda auxiliares práticos, como o teto de abrir elétrico e a cortina de proteção solar, o micro-ondas e o frigorífico extraível. A paixão pelo camião chega ao mais ínfimos detalhes: também estão incluídos no volume de fornecimento tapetes e roupa de cama de cores características.

As faixas de proteção lateral e os estribos pintados, as jantes de liga leve Alcoa Dura‑Bright – à frente mais largas do que as dos veículos de série – com cubos pintados e buzinas de ar montadas no teto contribuem para a aparência deslumbrante. Faróis bixénon, luzes traseiras em LED e, como é óbvio, a estrela iluminada na grelha do radiador também não pode faltar.