Datorită motorului inovativ OM 471 de generația a 3-a, modelele Actros și Arocs oferă acum o experiență de conducere fără precedent - de care profită cu toții.
Noul OM 471.
O experiență de conducere fără precedent.
Optimizarea consumului.
Economisirea este o adevărată plăcere: cu motorul OM 471, seriile constructive Actros și Arocs dispun acum de o propulsie semnificativ îmbunătățită, în timp ce consumul scade cu până la 4% față de motorul precedent.
Controlul gazelor de eșapament.
Prin consumul redus de combustibil, emisiile de CO₂ sunt reduse considerabil. În plus, un sistem de control al gazelor de eșapament nou dezvoltat și integrat asigură cel mai bun compromis între combustia eficientă și consumul de AdBlue.
Turbocompresor.
Sunt utilizate în mod optim două turbocompresoare avansate, adaptate în mod optim la aplicația respectivă. Turbocompresoarele dezvoltate și produse în cadrul firmei aduc un nivel sporit de optimizare a utilizării. Astfel, noul turbocompresor dezvoltat pentru treptele de putere inferioare și medii ale motorului OM 471 de a 3-a generație este și mai economic. Pentru treptele superioare de putere, precum și pentru toate treptele de putere ale acestui motor pentru modelul Arocs, cu focalizare pe utilizarea Offroad, este acum disponibilă o variantă optimizată din punct de vedere al performanțelor. Și aceste motoare beneficiază de măsurile de reducere a consumului, specifice motoarelor din această serie constructivă.
Reglaj.
Pompa de combustibil și pompa de apă pot reduce, în combinație cu reglarea eficientă a presiunii uleiului cu viscozitate redusă, pierderile rezultate în urma frecării. Astfel, măsurile specifice motorului, împreună cu turbocompresoarele optimizate și un design creat pentru o ardere mai eficientă, pot asigura un consum redus de combustibil.
Dinamica de rulare.
Cuplarea vitezelor.
Prin timpul îmbunătățit de realizare a cuplului la viteze reduse, pornirea de pe loc devine acum și mai lină. PowerShift Advanced simplifică, în plus, comportamentul de pornire și de schimbare a treptelor de viteză cu timpi de schimbare cu până la 40 % mai reduși în treptele superioare, reducând astfel întreruperile cuplului.
Sensibilitate.
Manevrarea camioanelor prezintă adesea provocări pentru șoferi. Cu ajutorul dozării mai sensibile în cursa inferioară a pedalei, manevrarea devine acum mai confortabilă. Comportamentul direct de răspuns în cursa superioară a pedalei asigură mai multă dinamică la pornirea de pe loc. În plus, ușurează mai ales traversarea și accelerarea cu încredere la ieșirea din sensul giratoriu.
Top Torque.
Mai multă putere printr-o singură apăsare de buton: Top Torque eliberează încă din treapta a șaptea un plus de 200 Nm în programele de rulare A-Standard/A-Power. Astfel pot fi atinse cu ușurință performanțe de rulare mai ridicate în rampă și la accelerare. Disponibilitatea opțiunii extinse Top Torque este asigurată la treptele de putere ale motorului de 330 kW și 350 kW și la cutia de viteze G281.