Cu modelul Atego aveți la dispoziție autovehicule care utilizează combustibilul deosebit de eficient. Pentru că, cu cât este mai scăzut consumul de combustibil, cu atât mai scăzute sunt costurile totale.
Atego
Consum redus de combustibil
Cu cât este mai scăzut consumul de combustibil, cu atât mai scăzute sunt costurile totale.
Nu vă mulțumiți niciodată cu mai puțin. În afara consumului.
Rezistență redusă la înaintare și rulare.
Pentru o rezistență aerodinamică mai mică, designul a fost optimizat până la ultimul detaliu. De la bara de protecție și armătura panourilor până la plafon – totul contribuie la reducerea rezistenței aerodinamice și, prin urmare, a consumului. Componentele aerodinamice disponibile la cerere pot reduce considerabil consumul de combustibil.
Prezentare generală a avantajelor.
- Gamă completă de motoare Euro VI: două clase de cilindree, șapte niveluri de putere de la 115 kW (156 CP) până la 220 kW (299 CP)
- Consum redus datorită motoarelor economice, eficiente și timpilor reduși de schimbare a treptelor de viteză
- Raporturi de transmisie pe puntea spate și transmisii orientate către aplicații
- Consumatori secundari economici
- Aerodinamică rafinată
Punți, transmisii, consumatori secundari.
Numeroasele raporturi de transmisie pentru puntea spate, orientate către aplicații, dar și transmisiile contribuie la scăderea consumului. Timpii reduși de schimbare a treptelor de viteză și consumatorii auxiliari economici, cum ar fi sistemul de control cu aer comprimat și pompa de servodirecție ajută la scăderea consumului de carburant.
Tehnologie Euro VI.
Recircularea gazelor arse
1. Prin recircularea gazelor de eșapament răcite, în timpul arderii combustibilului se produce o cantitate mai mică de oxizi de azot și de particule. 2. Filtrul de particule Diesel închis împiedică aproape în întregime pătrunderea particulelor. AdBlue® este introdus fără aer în fluxul gazelor de eșapament prin intermediul unității de dozare optimizate.
Filtru de particule diesel
Emisiile de particule sunt aproape în întregime eliminate de filtrul de particule diesel închis. Procesul de eliminare a noxelor are loc în covertorul catalitic SCR cu AdBlue®, care este injectat fără aer prin unitatea de dozare optimizată în fluxul de evacuare.
Nivelurile de putere ale motoarelor. Motoarele Euro VI economice din dotarea camionului Atego sunt disponibile în două clase de cilindree și șapte niveluri de putere de la 115 kW (156 CP) până la 220 kW (299 CP).
Tehnologie cu consum redus de carburant.
Toate motoarele Euro VI se remarcă printr-un consum scăzut. La motoarele cu 4 și 6 cilindri în linie, injecția de înaltă presiune cu o presiune de injecție de până la 2.400 bari și recirculare răcită a gazelor de eșapament asigură de exemplu un consum redus și o combustie cu nivel scăzut de calamină.
Alte subiecte
Costuri totale reduse
Nivel ridicat de utilizare a autovehiculului
