Pentru a putea transmite în direct campionatele germane „Finalele 2022”, o mulţime de tehnologii sunt în joc. Livrate cu Actros, instalate şi coordonate de profesioniştii Grupului TVN.
Simţ complet al misiunii.
Berlin. Steagurile din faţa Stadionului Olimpic flutură vesel în vânt, în timp ce Lars Lochau şi Gabriel Beck îşi ţin respiraţia: motivul este mica alee de acces prin care îşi croieşte drum Actros 1848. Încărcătura include tot ceea ce garantează o bună transmisiune în direct. „Incredibil! Unul dintre cele mai mari stadioane din Germania are una dintre cele mai mici porţi de intrare”, râde Beck.
După aproape 200 de metri, „jocul Tetris” începe din nou: modelul Actros este parcat la centimetru, conform planului de ansamblu, pentru că la final, pe lângă autovehiculele TVN, aici va fi parcată o întreagă flotă de autovehicule. Sarcina lor comună: furnizarea tehnologiei pentru transmiterea în direct a campionatelor germane „Finalele 2022”. În următoarele patru zile, 190 de titluri vor fi câştigate în 14 sporturi, de la tir cu arcul la triatlon.
Lars Lochau şi Gabriel Beck sunt şoferi şi tehnicieni ai grupului de film şi televiziune TVN din Hanovra. Durează aproximativ 30 de minute pentru ca aceştia să extindă hidraulic şi să asigure părţile laterale ale şasiurilor carelor de transmisie. Platforma „simplă” devine un miracol al spaţiului. Cu o lungime de 18 metri şi o lăţime acum de 7,5 metri, acesta oferă spaţiu pentru 35 de angajaţi pe aproximativ 120 de metri pătraţi, pentru regie şi regie de sunet, ingineri de producţie şi tehnologie de imagine.
Și asta nu e tot: pe lângă cele două care de transmisie Actros, au fost aduse pe teren şi două aşa‑numite maşini de echipamente, pline de camere, microfoane, cabluri, pupitre de mixaj, trepiede, monitoare şi multe alte echipamente.
Și maşinile de echipamente se vor transforma la final: extinse la o lăţime de cinci metri, aici sunt adăpostite alte şapte posturi de lucru. 24 de camere principale şi camere speciale suplimentare au rolul de a surprinde evenimentul live. Atât de multă tehnologie specială are preţul ei: „Când suntem pe drum, şoferul este responsabil de o valoare de şapte cifre”, declară managerul flotei TVN, Dirk Schlimper. „Acesta este motivul pentru care acordăm cea mai mare importanţă tehnologiei cuprinzătoare de siguranţă pe care o oferă Actros”. Exceptând termenele de revizie, camioanele nu au trebuit să meargă niciodată în service. „Având în vedere consumul încă atât de scăzut şi confortul atât de mare, întregul pachet este perfect pentru noi”.
12
milioane de euro – atât de mult poate costa un car de transmisie.
A doua zi: instalarea pe stadion.
Drumurile pe Stadionul Olimpic sunt lungi: aici încap 74.475 de vizitatori. Pentru Lochau şi Beck, aceasta înseamnă: să transpire înaintea sportivilor. „Pentru a instala şi demonta aici echipamentele, trebuie să fim familiarizaţi cu tehnologia imaginii şi a sunetului”, declară Lochau. Şi indiferent de ce se întâmplă, toată lumea trebuie să fie flexibilă, să se simtă bine – şi să lucreze în echipă. Lochau: „Nu se poate altfel. Nimeni nu poate reuşi aici singur.”
Până când fiecare cameră este la locul potrivit şi fiecare microfon aliniat, durează două zile bune. „Când intrăm în direct, folosim chiar şi cabinele şoferilor de la Actros”, spune Schlimper. „Acestea sunt echipate foarte confortabil. Nu este doar lucru relaxat şi pauză pentru şofer. Aici, redactorii noştri au liniştea necesară pentru a sonoriza clipurile.” Pregătirile sunt încă în curs, dar în curând pentru echipă, aceasta va însemna: Să înceapă jocurile!
1000
de ştecăre sau chiar mai multe conectează carele de transmisie de centrul de transmisie.
Fotografii & Video: Alexander Tempel