eActros 300/400
Charged and ready.
Hållbar, framtidsorienterad, innovationsdriven och tyst: Den helt eldrivna eActros 300/400 är din ingång till lokalt CO₂‑reducerad tung distributionstrafik i städer.
Höjdpunkter
eActros 300/400 – den integrerade lösningen.
Mer än bara en imponerande lastbil: eActros 300/400 är hjärtat i en komplett lösning som erbjuder mycket som gör ditt transportföretag effektivt och lönsamt: mycket bra service för din lastbil, digitala tjänster för hela vagnparken och omfattande rådgivning för övergången till eMobility.
- Individuella laddningslösningar
- Hållbar och tyst
- Helt enkelt stark inom distributionstrafik
Den skräddarsydda lösningen för din verksamhet: TruckCharge integrerar eTrucks på bästa möjliga sätt i dina processer och säkerställer tillförlitlig drift av laddningsinfrastrukturen.
Skonar miljön och omgivningen: eActros 300/400 är inte bara lokalt CO₂-reducerad under körningen, utan också betydligt tystare än en diesellastbil. Därför kan den användas dygnet runt i bebodda områden.
Full kraft för innerstan: Med sin kraftfulla drivning och en räckvidd på upp till 30012 eller 33010 (eActros 300) resp. upp till 400 km (eActros 400)11 är lastbilen som gjord för tung distributionstrafik i stadsmiljö. Bullerbaserade inkörningsförbud för nyttofordon, som redan planeras i många städer, är ett lika litet problem som förbudszoner för dieselfordon – eActros 300/400 får alltså arbeta även där andra måste hålla sig borta.
Räckvidd
Ny drivning för stad och landsbygd.
Smidig körning även i tät trafik: inget problem för eActros 300/400. Tack vare sin eAxel med 2 motorer och upp till 400 kW toppeffekt accelererar den kraftfullt och praktiskt taget utan fördröjning. Litiumjonbatterierna ger beroende på modell upp till 30012 eller 33010 (eActros 300) resp. upp till 400 km (eActros 400)11 räckvidd – en uthållighet som gjord för staden med omgivningar.
Räckvidd
Ny drivning för stad och landsbygd.
Drivlina: Prestanda på fulla varv.
Det som gör drivningen i eActros 300/400 så speciell märks redan på de första meterna av varje körning: Den nyutvecklade e-axeln med 400 kW toppeffekt (330 kW kontinuerlig effekt) accelererar kraftfullt med konstant vridmoment – eActros glider upp i hastighet utan växlingspauser. Den 2‑växlade växellådan fördelar effektivt drivkraften över hela hastighetsområdet. Allt detta tillsammans ger en verkningsgrad som ligger långt över dieselns. Imponerande körkänsla ingår.
Batterier: Litiumjontekniken tar den ett steg längre.
eActros ger inte bara massor av kraft på vägen, utan även den uthållighet som krävs. Med en installerad batterikapacitet på 336 1 resp. 448 kWh1 (beroende på modell) har den vid full laddning tillräckligt med energi ombord för att klara tung distributionstrafik i stadstrafik. Och eActros laddas enkelt och säkert med CCS‑Combo‑2‑kontakten.
1 Nominell kapacitet för ett nytt batteri baserat på internt definierade ramvillkor. Denna kan variera beroende användningsfall och faktorer i omgivningen.
Ruttplanerare
Långkörning.
Simulera dina rutter med eTruck Ready och ta hänsyn till trafik, väder och last. Ta reda på om räckvidden hos eActros 300/400 passar dina individuella krav.
Komfort och design
Trevlig resa!
Kör utan stress, kom fram piggare: eActros 300/400 gör allt för att din vardag bakom ratten ska bli så bekväm som möjligt. Tack vare den tysta drivningen, den ergonomiska designen och det intuitiva manöverkonceptet underlättar den arbetet under varje körning.
Användarkomfort
Allt på skärmen.
En självklarhet: Den intuitiva Multimedia Cockpit, interactive i eActros 300/400 visar dig snabbt vad du behöver veta om lastbilen. Självklart även e‑specifik information som till exempel återstående räckvidd, förbrukningsdata och laddningsnivå.
Körupplevelse
Alltid lugnt.
Nu kör du extra tyst med din lastbil: Vid full acceleration är drivlinans upplevda ljudstyrka i förarhytten i eActros 300/400 bara hälften så hög som i en vanlig lastbil. Vibrationerna har också reducerats avsevärt – för mindre stress och en behagligare tid bakom ratten.
Säkerhet
Säkerhet som standard.
Fullt stöd bakom ratten: eActros 300/400 övertygar med senaste generationens hjälpsystem. Med MirrorCam får du bättre runtomsikt. Och med brandvarnare och larmsystem kan du känna dig extra trygg även under vilopauser.
Hjälpsystem: din säkerhetsuppgradering.
Slappna av och kör säkrare – med de innovativa hjälpsystemen från Mercedes‑Benz Trucks i eActros 300/400. Det heltäckande säkerhetskonceptet uppfyller inte bara lagstadgade föreskrifter och standarder – utan överträffar dem även med vissa funktioner.
Förutseende körning: Den senaste versionen av Active Brake Assist kan nu upptäcka hinder och kritiska situationer ännu bättre – och reagera med tydliga varningssignaler eller till och med automatisk full inbromsning.
Behåll överblicken: Front Guard Assist i eActros 300/400 kan övervaka området framför fordonet och hjälpa till med varningssignaler vid möjliga faror. För säkrare igångkörning, manövrering och svängning.
Trailerdragare
Transportera ännu mer.
eActros 300 trailerdragare utökar portföljen för tung distributionstrafik i stadsmiljö. Och bidrar därmed som en del av den integrerade eActros-lösningen till en sömlös omvandling av vagnparken mot lokal CO2‑frihet.
Rådgivning och service
Service ingår.
På så sätt stannar din lastbil längre där den tjänar pengar: på vägen. Individuella serviceavtal, ett tätt verkstadsnät och Mercedes‑Benz Trucks Service24h som är tillgänglig dygnet runt gör att stilleståndstiderna blir så korta som möjligt. Vid service – och även vid sällsynta haverier.
TruckCharge
Laddningslösningar för ditt företag
Med TruckCharge kan du upptäcka den heltäckande kombinationen av rådgivning, laddningsinfrastruktur och drift för eTrucks. TruckCharge säkerställer sömlös integrering och tillförlitlig drift – från analys av dina driftsvillkor till tillhandahållande och drift av toppmoderna laddningsstationer.
Digitala tjänster
Unna dig lite digital hjälp med fordonsadministrationen för att göra dina lastbilsprocesser mer lönsamma: med smarta tjänster som Mercedes‑Benz Trucks Uptime och Fleetboard. För förbättrad serviceplanering, kortare verkstadsbesök, mer transparens under körning – eller dynamisk ruttplanering med hjälp av trafikdata i realtid. Förresten: Även vår Mercedes‑Benz Trucks Service24h är ännu snabbare vid haveri om den har tillgång till digitala data för eActros 300/400.
Digitala tjänster.
Fleetboard
Fleetboard ger dig en överblick i realtid över relevanta data om dina fordon och din laddinfrastruktur.
- Med Fleetboard Charge Management kan du se processerna mellan din eActros 300/400 och din laddinfrastruktur och styra dem smart.
- Med Fleetboard Mapping kan du i realtid följa var dina fordon befinner sig, om de kör, står still eller laddar – och få andra viktiga fordonsdata.
- Med Fleetboard Logbook, den digitala körjournalen, behåller du överblicken över ett fordons körhistorik. Med överblick över enskilda körningar kan du enkelt identifiera nya möjligheter med din eActros 300/400.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontrollerar statusen för många av lastbilens system vid idrifttagande. Den kan upptäcka kritiska tillstånd – och skickar ut förutseende reparations- och underhållsanvisningar. På så sätt kan du reagera snabbare och i möjligaste mån undvika förutsägbara driftstopp. Kortare stilleståndstider. Samt därmed förknippade kostnader. Dessutom ger tjänsten dig transparens om data som laddningsnivå och återstående räckvidd för dina eTrucks – som realtidsstöd för trafikledare.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks
Hantera dina fordon samt tillhörande avtal och information: Det gör du enkelt med My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, den digitala kundportalen.
Finansieringstjänster
Perfekt passform.
Så enkelt som möjligt att gå över till eMobility: med skräddarsydda finansieringstjänster från våra samarbetspartners. Oavsett om det gäller nyttjande eller ägande av fordon – vi har den individuella lösningen för din lastbil och din verksamhet.
Garanti
Garantin för många fall.
Den omfattande Mercedes‑Benz Trucks-garantin från fabrik täcker hela fordonet (max. 12 månader vid obegränsad körsträcka), ePowertrain (max. 36 månader eller 250.000 km) och högvoltsbatterierna (max. 72 månader eller 360.000 km eller 1.800 laddningscykler).8
Tekniska data
Rätt lastbil för ditt uppdrag.
En översikt över alla tillgängliga modellvarianter hittar du här:
Tekniska data
Rätt lastbil för ditt uppdrag.
Motorprestanda
1 Nominell kapacitet för ett nytt batteri baserat på internt definierade ramvillkor. Denna kan variera beroende faktorer relaterade till användningen och faktorer i omgivningen.
2 Räckvidden har fastställts internt under optimala förhållanden, bland annat med 3 batteripaket efter förkonditionering i distributionstrafik med dellast utan släpvagn med en 4x2 axelkonfiguration i 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
3 Räckvidden har fastställts internt under optimala förhållanden, bland annat med 4 batteripaket efter förkonditionering i distributionstrafik med dellast med släpvagn i 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
4 Räckvidden har fastställts internt under optimala förhållanden, bland annat med 3 batteripaket efter förkonditionering i delvis lastad distributionstrafik med påhängsvagn vid 20 °C yttertemperatur.
5 Räckvidden har fastställts internt under optimala förhållanden, bland annat med 3 batteripaket efter förkonditionering i distributionstrafik med dellast utan släpvagn med en 6x2 axelkonfiguration i 20 °C yttertemperatur.
Förarhyttsvarianter
Allmänna tekniska data
| Utvändig bredd |
| 2.300 mm |
| Utvändig längd |
| 2.000 mm |
| Ståhöjd över motortunnel |
| 1.460 mm |
| Ståhöjd framför stolarna |
| 1.600 mm |
Axelkonfigurationer för eActros 300/400.
Dina önskemål står i centrum: Du vill inte göra några kompromisser? Eller letar du efter en lösning som täcker flera användningsområden på en gång? Oavsett om det gäller 2‑ eller 3‑axlade fordon erbjuder Mercedes‑Benz Trucks ett brett utbud av kombinationsmöjligheter. Skräddarsydda för dina behov.
4×2
2-axlat fordon med en driven bakaxel och differentialspärr.
6×2/4 NLA (löpaxel)
3-axlat fordon med en driven bakaxel inkl. differentialspärr och en löpaxel med dubbla däck.
6×2 ENA (löpaxel med enkla däck)
3‑axlat fordon med en driven bakaxel inkl. differentialspärr och en stel löpaxel med enkla däck.
Upptäck fler modeller.
Charged to change
Laddar för en ny era
Alla modellserier
Du kanske även är intresserad av:
Mer än bara en lastbil
Redo för morgondagen redan idag
Din personliga lastbil
Bilderna och texterna kan även innehålla tillbehör och extrautrustning som inte ingår i den standardmässiga leveransomfattningen. De visade bilderna är bara exempel och återger inte nödvändigtvis originalfordonens faktiska tillstånd. Originalfordonens utseende kan avvika från dessa bilder. Vi förbehåller oss rätten till ändringar. Bilderna och texterna kan också innehålla typer, handledningstjänster, tjänster och produkter som inte erbjuds i vissa enstaka länder.
1 Hjälpsystemen kan bara stötta föraren. Det är alltid föraren som har det fulla ansvaret för att köra fordonet på ett säkert sätt.
2 Standard inom EU.
3 Med extrautrustning S2J kan avaktiveringsmöjligheten för nödbromssystemen Active Brake Assist 6 resp. Active Brake Assist förhindras i systemet.
4 Extrautrustning.
5 Extrautrustning, endast i kombination med Servotwin-styrning, avståndshållare, Active Brake Assist 6, stabilitetsregleringsassistent och Multimedia Cockpit, interactive.
6 Så länge dina fordon har de tekniska förutsättningarna för TruckLive.
7 Produkterna från Daimler Truck Financial Service är inte tillgängliga i alla länder. Tillgängligheten på respektive marknad kan kontrolleras hos återförsäljaren.
8 För ePowertrain och högvoltsbatterier gäller det som inträffar först. Ett garantifall för högvoltsbatterierna uppstår när State of Health faller under 80 % under de nämnda villkoren för högvoltsbatterierna.
9 Baserat på interna simuleringar, eftersom en bindande och enhetlig standard för Megawatt Charging System (MCS) fortfarande håller på att utarbetas.
10 Räckvidden har fastställts internt under optimala förhållanden, bland annat med 3 batteripaket efter förkonditionering i distributionstrafik med dellast utan släpvagn med en 4x2 axelkonfiguration i 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
11 Räckvidden har fastställts internt under optimala förhållanden, bland annat med 4 batteripaket efter förkonditionering i distributionstrafik med dellast med släpvagn i 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.
12 Räckvidden har fastställts internt under optimala förhållanden, bland annat med 3 batteripaket efter förkonditionering i distributionstrafik med dellast utan släpvagn med en 6x2 axelkonfiguration i 20 °C yttertemperatur och kan avvika från de värden som fastställts enligt förordning (EU) 2017/2400.