eActros 300/400
Charged & ready.
Trajnosten, usmerjen v prihodnost, inovativen in tih: Popolnoma električni eActros 300/400 je vaša vstopna točka za lokalni dostavni promet težkih tovornjakov z zmanjšanimi emisijami CO₂ na mestnih območjih.
Odlike
eActros 300/400 – integrirana rešitev.
Več kot le impresiven tovornjak: vozilo eActros 300/400 je osrednji del celovite rešitve, ki ponuja številne funkcije za učinkovito in ekonomično izvajanje prevozov: zelo dobre storitve za vaš tovornjak, digitalne storitve za celoten vozni park in izčrpno svetovanje o prehodu na eMobility.
- Individualne rešitve polnjenja
- Trajnostno in tiho
- Preprosto močan v dostavnem prometu
Rešitev po meri za vaše poslovanje: TruckCharge na najboljši možni način integrira eTrucks v vaše postopke in skrbi za zanesljivo delovanje polnilne infrastrukture.
Varuje okolje in okolico: vozilo eActros 300/400 ne zmanjšuje le lokalnih emisij CO₂, temveč je tudi bistveno tišje od dizelskega tovornjaka. Zato se lahko na naseljenih območjih uporablja 24 ur na dan.
S polno močjo v mesto: Z zmogljivim pogonom in dosegom do 30012 ali 33010 (eActros 300) oz. do 400 km (eActros 400)11 je tovornjak kot nalašč za težki dostavni promet v mestnem okolju. Prepovedi vstopa gospodarskih vozil zaradi hrupa, ki so že načrtovane v številnih mestih, so zanj enako majhen problem kot območja prepovedi dizelskih motorjev – eActros 300/400 zato lahko deluje tudi tam, kjer morajo drugi ostati zunaj.
Doseg
Nov pogon za mesto in podeželje.
Brezhibno se premikajte tudi v gostem prometu: za vozilo eActros 300/400 to ni težava. Zaradi svoje e-osi z 2 motorjema in največjo močjo do 400 kW pospešuje močno in skoraj brez upočasnjevanja. Njegovi litij-ionski akumulatorji glede na model zagotavljajo do 30012 ali 33010 (eActros 300) oz. do 400 km (eActros 400)11 dosega – vzdržljivost, kot narejena za mesto in okolico.
Doseg
Nov pogon za mesto in podeželje.
Pogonski sklop: zmogljivost v vseh okoliščinah.
Posebnost pogona modela eActros 300/400 je čutiti že na prvih metrih vsake vožnje: njegova na novo razvita e-os z največjo močjo 400 kW (330 kW trajne moči) močno pospešuje s stalnim navorom – eActros spreminja hitrost brez prekinitev zaradi prestavljanja. 2‑stopenjski menjalnik učinkovito porazdeli moč pogona v celotnem hitrostnem območju. Vse skupaj zagotavlja izkoristek, ki precej presega izkoristek dizelskega motorja. Sem spada tudi izjemno udobna vožnja.
Baterije: z litij-ionsko tehnologijo zdržijo še dlje.
Vozilo eActros se na cesti lahko pohvali ne samo s svojo močjo, ampak tudi z ustrezno vzdržljivostjo. Z nameščeno kapaciteto baterije 3361 oz. 448 kWh1 (odvisno od modela) ima popolnoma napolnjeno dovolj energije v vozilu, da lahko preživi težek dostavni promet v urbanem prostoru. Pri tem lahko eActros povsem preprosto in varno polnite s pripadajočim vtičem CCS‑Combo‑2.
1 Nazivna kapaciteta nove baterije na podlagi interno opredeljenih okvirnih pogojev. To se lahko razlikuje glede na uporabo in okoljske pogoje.
Načrtovanje poti
Premagovanje poti.
Gremo naprej: s programom eTruck Ready simulirajte svoje poti ob upoštevanju prometa, vremena in tovora. Preverite tudi, ali doseg vozila eActros 300/400 ustreza vašim individualnim zahtevam.
Udobje in dizajn
Res dobra vožnja.
Kdor sproščeno vozi, pripotuje bolj sproščen: Vozilo eActros 300/400 bo dalo vse od sebe, da bo vaš vsakdan za volanom čim bolj udoben. S tihim pogonom, ergonomsko zasnovo in intuitivnim konceptom upravljanja olajša delo na vsaki poti.
Udobje upravljanja
Vse je na zaslonu.
Da ne omenjamo to, da: vam intuitivni Multimedia Cockpit, interactive vozila eActros 300/400 na prvi pogled pokaže, kaj morate vedeti o svojem tovornjaku. To seveda vključuje tudi informacije, značilne za e‑vozila, kot so preostali doseg, podatki o porabi in stopnja napolnjenosti.
Doživetje vožnje
Vedno brez obremenjevanja.
Zdaj bo vaš tovornjak še bolj tih: Pri polnem pospeševanju je glasnost pogonskega sklopa v voznikovi kabini vozila eActros 300/400 le za polovico višja kot pri običajnem tovornjaku. Tudi vibracije so občutno zmanjšane – za manj stresa in prijetnejši čas za volanom.
Varnost
Serijska varnost.
Popolna podpora za volanom: vozilo eActros 300/400 prepriča z asistenčnimi sistemi najnovejše generacije. S kamero MirrorCam imate boljšo preglednost v vse smeri. Z detektorjem požara in alarmnim sistemom se lahko tudi med počitkom počutite še posebej varno.
Asistenčni sistemi: varnostna nadgradnja.
Varno na cesti – z inovativnimi asistenčnimi sistemi Mercedes‑Benz Trucks v vozilu eActros 300/400. Njegova celovita varnostna zasnova ne izpolnjuje le zakonskih predpisov in standardov, temveč jih z nekaterimi funkcijami tudi presega.
Vozite premišljeno: najnovejša različica sistema Active Brake Assist zdaj še bolje prepoznava ovire in kritične situacije ter se odziva z jasnimi opozorilnimi signali, vključno s samodejnim zaviranjem s polno silo.
Vse pod nadzorom: Sistem Front Guard Assist vozila eActros 300/400 nadzoruje območje pred vozilom in daje opozorilne signale ob morebitnih nevarnostih. Za varnejše speljevanje, manevriranje in zavijanje.
Vlačilec za polpriklopnik
Še več gibanja.
Vlačilec za polpriklopnik eActros 300 dopolnjuje portfelj za težki dostavni promet v urbanem okolju. In s tem kot del integrirane rešitve eActros prispeva k brezhibni transformaciji voznega parka brez lokalnih emisij CO2.
Svetovanje in storitve
Vključen servis.
Tako ostane vaše tovorno vozilo dlje tam, kjer služi denar: na cesti. Individualne servisne pogodbe, gosta mreža servisnih delavnic in celodnevna služba Mercedes‑Benz Trucks Service24h vam omogočajo, da so izpadi čim krajši. Pri vzdrževanju – in tudi v redkih primerih okvar.
TruckCharge
Rešitve polnjenja za vaše poslovanje
S storitvijo TruckCharge odkrijte celovito kombinacijo svetovanja, polnilne infrastrukture in obratovanja za vozila eTrucks. Od analize vaših obratovalnih pogojev do zagotavljanja in delovanja najsodobnejših polnilnih postaj - TruckCharge zagotavlja brezhibno integracijo in zanesljivo delovanje.
Digitalne storitve
Dovolite si digitalno pomoč pri upravljanju vozil, da bo vaše poslovanje s tovornjaki bolj ekonomično: s pametnimi storitvami, kot so Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive in portal za stranke My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Za izboljšano načrtovanje vzdrževanja, krajše obiske delavnice, večjo preglednost na poti – ali dinamično načrtovanje poti na podlagi prometnih podatkov v realnem času. Mimogrede: tudi naš 24-urni servis Mercedes‑Benz Trucks Service24h je v primeru okvare še hitrejši, če ima dostop do digitalnih podatkov vozila eActros 300/400.
Digitalne storitve.
Fleetboard
Fleetboard omogoča pregled ustreznih podatkov o vozilih in polnilni infrastrukturi v realnem času.
- S sistemom Fleetboard Charge Management si lahko ogledate postopke med vašim vozilom eActros 300/400 in polnilno infrastrukturo ter jih pametno upravljate.
- V realnem času spremljajte lokacijo vaših vozil, ne glede na to, ali vozijo, stojijo ali se polnijo – in prejmite druge pomembne podatke o vozilih s kartografijo Fleetboard Mapping.
- Z digitalnim dnevnikom voženj Fleetboard Logbook ohranite pregled nad zgodovino voženj vozila. S pregledom posameznih voženj lahko tako enostavno prepoznate nove potenciale svojega vozila eActros 300/400.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime ob začetku uporabe preveri stanje številnih sistemov vašega tovornjaka. Zazna lahko kritična stanja – in pošlje napovedi o popravilih ter vzdrževanju. Tako se boste lahko hitreje odzvali in se izognili predvidljivim izpadom. Čas mirovanja se skrajša. In s tem tudi povezani stroški. Poleg tega servis omogoča pregled nad podatki, kot sta stanje napolnjenosti in preostali doseg vaših tovornjakov eTruck – kot podpora disponentom v realnem času.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks
Upravljanje vaših vozil ter povezanih pogodb in informacij: to lahko enostavno storite z My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitalnim portalom za stranke.
Garancija
Garancija za številne primere.
Obsežna garancija Mercedes‑Benz Trucks od zapustitve tovarne pokriva celotno vozilo (največ 12 mesecev pri neomejenem številu prevoženih kilometrov), električni pogonski sklop (največ 36 mesecev ali 250.000 km) in visokovoltne akumulatorje (največ 72 mesecev ali 360.000 km ali 1.800 ciklov polnjenja).8
Tehnični podatki
Pravi tovornjak za vašo nalogo.
Pregled vseh razpoložljivih različic modelov najdete tukaj:
Tehnični podatki
Pravi tovornjak za vašo nalogo.
Podatki o zmogljivostih motorjev
1 Nazivna kapaciteta nove baterije na podlagi interno opredeljenih okvirnih pogojev. To se lahko razlikuje glede na uporabo in okoljske pogoje.
2 Doseg je bil določen interno pod optimalnimi pogoji, vključno s tremi predkondicioniranimi moduli visokovoltnega akumulatorja v delno obremenjenem dostavnem prometu brez prikolice s konfiguracijo prem 4x2 pri zunanji temperaturi 20 °C, določeno interno in lahko odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400.
3 Doseg je bil določen interno v optimalnih pogojih, vključno s štirimi predkondicioniranimi moduli visokovoltnega akumulatorja v delno obremenjenem dostavnem prometu brez prikolice pri zunanji temperaturi 20 °C, določeno interno, in lahko odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400.
4 Doseg je bil interno določen v optimalnih pogojih, med drugim s tremi predkondicioniranimi moduli visokovoltnega akumulatorja v delno obremenjenem dostavnem prometu s polpriklopnikom pri 20 °C zunanje temperature.
5 Doseg je bil določen interno pod optimalnimi pogoji, vključno s tremi predkondicioniranimi moduli visokovoltnega akumulatorja v delno obremenjenem prometu brez prikolice s konfiguracijo prem 6x2 pri zunanji temperaturi 20 °C, določeno interno.
Različice voznikove kabine
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.000 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.460 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.600 mm |
Konfiguracije prem vozila eActros 300/400.
Vaše želje so tu v središču pozornosti: Ne želite sklepati kompromisov za svoj namen? Ali pa iščete rešitev, ki pokriva več področij uporabe? Ne glede na to, ali gre za 2‑ ali 3‑osno vozilo – Mercedes‑Benz Trucks ponuja široko paleto možnih kombinacij. Prilagojeno vašim potrebam.
4×2
Dvoosno vozilo z gnano zadnjo premo in zaporo diferenciala.
6×2/4 NLA
Triosno vozilo z gnano zadnjo premo z zaporo diferenciala in drugo zadnjo premo kot krmiljeno zadnjo negnano premo.
6×2 ENA
Triosno vozilo z gnano zadnjo premo z zaporo diferenciala in s togo zadnjo negnano premo z enojnimi pnevmatikami.
Odkrijte več modelov.
Charged to change
In charge for a new era
Vse serije
Morda vas bo zanimalo tudi:
Več kot le tovornjak
Že danes pripravljeni na jutri
Vaš individualni tovornjak
Slike z besedili lahko prikazujejo tudi pribor in dodatno opremo, ki ne sodita k serijski dobavi. Slike služijo samo kot primer in morda ne prikazujejo dejanskega stanja originalnih vozil. Videz originalnih vozil se lahko razlikuje od prikazanih. Pravice do sprememb so pridržane. Slike in besedila lahko vsebujejo tudi vrste, podporne storitve, storitve in izdelke, ki v posameznih državah niso na voljo.
1 Asistenčni sistemi lahko samo podpirajo voznike. Odgovornost za varno vožnjo vozila vedno ostaja v celoti pri vozniku.
2 Serijsko v EU.
3 Z dodatno opremo S2J lahko sistem prepreči možnost izklopa sistema za zasilno zaviranje Active Brake Assist 6 ali Active Brake Assist.
4 Dodatna oprema.
5 Dodatna oprema po želji, samo v kombinaciji z volanom Servotwin, asistentom za ohranjanje razdalje, aktivnim zavornim asistentom Active Brake Assist 6, asistentom za nadzor stabilnosti in Multimedia Cockpit, interactive.
6 Dokler imajo vaša vozila tehnične pogoje za TruckLive.
7 Izdelki družbe Daimler Truck Financial Services niso na voljo v vseh državah. Razpoložljivost na posameznem trgu lahko preverite pri trgovcu.
8 Za ePowertrain in visokovoltne akumulatorje velja, kar nastopi prej. Garancijski primer za visokovoltne akumulatorje nastane, če napolnjenost visokovoltnih akumulatorjev pod določenimi pogoji pade pod 80 %.
9 Na podlagi internih simulacij, saj je zavezujoč in enotni megavatni polnilni sistem (MCS) trenutno še v pripravi.
10 Doseg je bil določen interno pod optimalnimi pogoji, vključno s 3 baterijskimi sklopi po predhodni pripravi v delno obremenjenem dostavnem prometu brez prikolice s konfiguracijo prem 4x2 pri zunanji temperaturi 20 °C, določeno interno in lahko odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400.
11 Doseg je bil določen interno v optimalnih pogojih, vključno s 4 baterijskimi sklopi po predhodni pripravi v delno obremenjenem dostavnem prometu brez prikolice pri zunanji temperaturi 20 °C, določeno interno in lahko odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400.
12 Doseg je bil določen interno pod optimalnimi pogoji, vključno s 3 baterijskimi sklopi po predhodni pripravi v delno obremenjenem dostavnem prometu brez prikolice s konfiguracijo prem 6x2 pri zunanji temperaturi 20 °C, določeno interno in lahko odstopa od vrednosti, določenih v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400.