Cestné varianty a terénne varianty vozidla Arocs ponúkajú robustné a efektívne nákladné vozidlo pre širokú škálu výziev. Tak s výkonnými, ako aj hospodárnymi motormi ako OM 471 tretej generácie.
Jeden pohľad na Arocs do 250 ton a na novinky, ako sú voliteľná 10-tonová predná náprava a LED hlavné svetlomety, ukazuje: s vozidlom Arocs ste výborne vybavený.
Keď sa dostane do hry, má to ďalekosiahle následky: Nová 10 t predná náprava umožňuje väčšie zaťaženie, a teda napríklad nadstavby žeriavov, ktoré dosiahnu ešte ďalej. Za volantom profituje vodič z výhod digitálneho kokpitu Multimedia Cockpit, interactive142. Balík dopĺňa Predictive Powertrain Control a možnosti služby Mercedes‑Benz Uptime.
Ťažký ťahač Arocs do 250 ton spája robustnosť, spoľahlivosť a hospodárnosť s technológiou pre veľké zaťaženie, ako je kvapalinová spojka a prídavná chladiaca sústava. Samozrejmosťou je funkcionalita push/pull zariadení na pripojenie vysokého zaťaženia vzadu a vpredu, ako aj kabína s veľkorysým priestorom. V novom variante ponúka Arocs do 250 ton teraz aj vzduchom odpružené zadné nápravy. Okrem toho novinkou vozidiel Arocs do 250 ton sú voliteľné LED svetlomety.
Ako žeriavový sklápač sa Arocs stará o flexibilitu, ktorú v rôznorodej stavebnej doprave potrebujete. Na ceste nielen vďaka mimoriadne výkonnému motoru OM 470 a systému Predictive Powertrain Control. Predvídavé automatické radenie ukazuje svoje prednosti na diaľniciach aj na cestách nižšej triedy. V exteriéri sú voliteľné zadné svetlá LED zárukou dlhej životnosti, a tým aj jednoduchej údržby.
Viac miesta pre čerpadlo betónovej zmesi: Arocs s kabínou vodiča ClassicSpace Low Roof vytvára priestor pre vysoké nároky. Brzda High Performance Engine Brake sa dokáže postarať o vyššiu bezpečnosť – a so službou Mercedes-Benz Uptime máte v ruke ten správny nástroj, ktorý vám pomôže predísť zbytočným prestojom v servise. To môže zvýšiť hospodárnosť. Rovnako ako systém Predictive Powertrain Control, ktorý dokáže znížiť spotrebu aj na cestách nižšej triedy.
| Konštrukčný rad | Arocs |
| Typ | 4151 8×4/4 vozidlo pre žeriavovú nadstavbu |
| Príp. celková hmotnosť | 41,0 tony; predná náprava 10,0 t; zadná náprava, tanierové koleso 300, planétové kolesá, 16,0 t |
| Rázvor | 5.150mm |
| Kabína vodiča | Dlhá kabína vodiča StreamSpace, 2,50 m, rovná podlaha |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 k), 2 500 Nm |
| Verzia motora | Euro VI, E |
| Prevodovka | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Stály prevod nápravy | i = 3,417 |
| Neopotrebovateľné brzdy | Sekundárny vodný retardér, High Performance Engine Brake |
| Výbava a balíky | Predná náprava 10,0 t vrátane pružiny prednej nápravy 2 x 10,0 t, 4 listy (novinka); riadenie, Servotwin, 4-nápravové; Predictive Powertrain Control |
| Konštrukčný rad | Arocs |
| Typ | 4463 LS 6x4; prestavba na 8x4/4, tlačená náprava |
| Rázvor | 3 900 mm |
| Kabína vodiča | Kabína vodiča L BigSpace, 2,50 m, rovná podlaha |
| Motor | OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 k), 3.000 Nm |
| Verzia motora | Euro VI, E |
| Prevodovka | PowerShift 3; G 280-16/11,7-0,69 |
| Stály prevod nápravy | i = 4,571 |
| Neopotrebovateľné brzdy | Kvapalinová spojka; High Performance Engine Brake |
| Výbava a balíky | Prídavný chladiaci systém motora pre použitie v ťažkej nákladnej doprave; jazdný program heavy; Predictive Powertrain Control (PPC); Multimedia Cockpit, interactive142 |
| Konštrukčný rad | Arocs |
| Typ | 1846 K 4x2 |
| Príp. celková hmotnosť | 19,0 ton; predné nápravy 8,0 t; zadná náprava 11,5 t |
| Rázvor | 3 900 mm |
| Kabína vodiča | Kabína vodiča M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 k), 2 200 Nm |
| Verzia motora | Euro VI, E |
| Prevodovka | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,77 |
| Stály prevod nápravy | i = 4,143 |
| Neopotrebovateľné brzdy | High Performance Engine Brake |
| Výbava a balíky | Predictive Powertrain Control; TruckData Center; LED zadné svetlá1; Multimedia Cockpit |
| Konštrukčný rad | Arocs |
| Typ | 2640 6x4 |
| Príp. celková hmotnosť | 35,0 ton; predné nápravy 7,5 t/7,5 t; zadné nápravy 10,0 t/10,0 t |
| Rázvor | 4 800 mm |
| Kabína vodiča | Kabína vodiča M, Low Roof, 2,30 m, tunel 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 k), 1 900 Nm |
| Verzia motora | Euro VI, E |
| Prevodovka | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,78 |
| Stály prevod nápravy | i = 4,333 |
| Neopotrebovateľné brzdy | High Performance Engine Brake |
| Výbava a balíky | TruckData Center; Classic Cockpit |
| Konštrukčný rad | Arocs |
| Typ | 2651 K 6x4 3-stranný sklápač |
| Príp. celková hmotnosť | 26,0 ton; predná náprava 7,5 t; zadná náprava 10,5 t/10,5 t |
| Rázvor | 3 300 mm |
| Kabína vodiča | Kabína vodiča M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 k), 2 500 Nm |
| Verzia motora | Euro VI, E |
| Prevodovka | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Stály prevod nápravy | i = 4,333 |
| Neopotrebovateľné brzdy | Sekundárny vodný retardér, High Performance Engine Brake |
| Výbava a balíky |
Predictive Powertrain Control; Multimedia Cockpit interactive142; nová generácia 3-stranného sklápača |
| Konštrukčný rad | Arocs |
| Typ | 1851 LS 4x2 |
| Príp. celková hmotnosť | 18,0 ton; predná náprava 7,5 t; zadná náprava 11,5 t |
| Rázvor | 3 600 mm |
| Kabína vodiča | Kabína vodiča L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 k), 2 500 Nm |
| Verzia motora | Euro VI, E |
| Prevodovka | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Stály prevod nápravy | i = 3,714 |
| Neopotrebovateľné brzdy | High Performance Engine Brake |
| Výbava a balíky | MirrorCam1, 271, 287; Hydraulic Auxiliary Drive (HAD); Predictive Powertrain Control; Multimedia Cockpit, interactive142; Active Brake Assist 5287, 285 |
| Konštrukčný rad | Arocs |
| Typ | 3240B 8x4/4 |
| Príp. celková hmotnosť | 35,0 ton; predné nápravy 7,5 t/7,5 t; zadné nápravy 10,0 t/10,0 t |
| Rázvor | 4 250 mm |
| Kabína vodiča | Kabína vodiča M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 k), 1 900 Nm |
| Verzia motora | Euro VI, E |
| Prevodovka | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,78 |
| Stály prevod nápravy | i = 4,333 |
| Neopotrebovateľné brzdy | High Performance Engine Brake |
| Výbava a balíky | TruckData Center; Multimedia Cockpit, interactive142; Truck Navigation; digitálne rádio |
