S vozidlami Atego máte k dispozícii vozidlá, ktoré sa vyznačujú vysokou efektívnosťou využitia paliva. Pretože čím nižšia je spotreba paliva, tým nižšie sú celkové náklady.
Atego
Znížená spotreba paliva
Čím nižšia spotreba paliva, tým nižšie celkové náklady.
Nikdy sa neuspokojte s málom. S výnimkou spotreby.
Nízky odpor vzduchu a valivý odpor.
Dizajn bol v každom detaile optimalizovaný na nižší odpor vzduchu. Od nárazníkov cez opláštenie rohov až po strechu – všetko prispieva k nižšiemu odporu vzduchu, a tým aj k nižšej spotrebe paliva. Na želanie dostupné aerodynamické montované diely dokážu ešte viac znížiť spotrebu.
Prehľad výhod.
- Komplexný sortiment motorov Euro VI: dve triedy zdvihového objemu, sedem výkonnostných stupňov od 115 kW (156 k) až po 220 kW (299 k)
- Nízka spotreba vďaka úsporným, efektívnym motorom a krátkym časom preradenia
- Prevodovka optimalizovaná na konkrétny účel použitia
- Vedľajšie spotrebiče so zníženou spotrebou paliva
- Prepracovaná aerodynamika
Nápravy, prevodovky, vedľajšie spotrebiče.
K nízkej spotrebe prispieva aj veľký výber prevodových pomerov zadnej nápravy a prevodoviek optimalizovaných na konkrétny účel použitia. Krátke časy preradenia a úsporné vedľajšie spotrebiče, ako napríklad riadenie tlakovzdušného systému, ako aj čerpadla posilňovača riadenia v závislosti od potreby taktiež pomáhajú znížiť spotrebu paliva.
Technológia kontroly spalín Euro VI.
Spätné vedenie spalín
1. Spätným vedením ochladených spalín vzniká pri spaľovaní paliva menej oxidov dusíka a menej pevných častíc. 2. Uzavretý filter pevných častíc takmer úplne bráni emisii pevných častíc. Prísada AdBlue® sa prostredníctvom optimalizovanej dávkovacej jednotky vstrekuje do prúdu spalín bez pridania vzduchu.
Filter pevných častíc spalín nafty
Uzavretý filter pevných častíc takmer úplne zabraňuje emisii pevných častíc. Odstránenie oxidov dusíka prebieha prostredníctvom prísady AdBlue®, ktorú optimalizovaná dávkovacia jednotka vstrekuje do prúdu spalín bez vzduchu.
Výkonové spektrum motora. Úsporné motory Euro VI vozidla Atego sa dodávajú v dvoch objemových triedach a siedmich výkonových stupňoch od 115 kW (156 k) do 220 kW (299 k).
Technika, ktorá šetrí palivo.
Všetky motory Euro VI sa vyznačujú nízkou spotrebou. V prípade štvorvalcových a šesťvalcových radových motorov sa napríklad vysokotlakové vstrekovanie so vstrekovacím tlakom dosahujúcim hodnotu do 2 400 barov a chladené spätné vedenie spalín stará o nízku spotrebu a spaľovanie s nízkou tvorbou sadzí.
Ďalšie témy
Nízke celkové náklady
Vysoká využiteľnosť vozidla
