Svojou vyspelou koncepciou podvozka, ktorej základ tvorí robustný rám, zvládne Unimog aj veľké výzvy v drsnom pracovnom nasadení. Charakterizujú ho stály náhon na všetky kolesá, veľká svetlá výška využitím portálových náprav, vysoký komfort jazdy, veľké skríženie náprav a uzávierky diferenciálu v obidvoch nápravách. Vďaka jednomontáži kolies, systému na kontrolu tlaku v pneumatikách TireControl plus a optimálnemu rozloženiu hmotnosti je nosič náradia vo svojom živle aj mimo spevnenej vozovky – a po ceste dokáže jazdiť rýchlosťou až 89 km/h.
Unimog nosič zariadení
Podvozok
Majster v drsnom pracovnom nasadení.
Unimog nič nevyvedie z miery.
Ešte agilnejší – vďaka riadeniu všetkých kolies.
Prídavné riadenie zadnej nápravy pre modely U 423 až U 535 na želanie ešte viac zníži priemer otáčania až o 20 percent, čím sa zlepší manévrovateľnosť v situáciách, v ktorých sa počíta každý centimeter. K dispozícii sú štyri spôsoby riadenia: normálne riadenie, riadenie všetkých kolies, manuálne riadenie a riadenie vybočene z jazdnej stopy („bočné vedenie“). Tento variant dokáže kompenzovať náhon potrebný pri pohybovaní sa na svahu. Pri cúvaní sa natočia iba zadné kolesá.
Ďalšie témy
Prevodovka
Hydraulické systémy
