Lesné požiare pri Stredozemnom mori, krízová povodeň na Dunaji a Labe, mocné orkány a jesenné búrky v celej Európe, k tomu krupobitie alebo zemetrasenie: počet prírodných katastrof celosvetovo narastá – a s nimi rozsiahle a špeciálne operácie požiarnikov a organizácií civilnej ochrany. To znamená, že záchranné zložky čelia čoraz väčším výzvam – a s nimi aj pohotovostné vozidlá. Žiadne iné vozidlo neposkytne v najextrémnejších podmienkach porovnateľný výkonový potenciál ako Unimog: ako dopravný prostriedok pre posádku, materiál, náradie a nástroje. A na mieste zásahu ako hasičské vozidlo, cestný pluh či vyprosťovacie vozidlo.
Terénny Unimog
Hasičský záchranný zbor
Vydrží všetko.
Hasičský záchranný zbor.
Robustný. Bezpečný. Orientovaný na zásah.
Unimog zvládne tieto úlohy napríklad vďaka zalomenému a zváranému rámu vozidla, technike posuvnej rúry pre extrémnu diagonálnu torziu až do 600 mm, veľkému nájazdovému a prechodovému uhlu, portálovým nápravám, náhonu na všetky kolesá a uzávierkam diferenciálu, rovnako ako vysokej trakcii a stúpavosti.
Špecifickým prvkom je systém vlastnej ochrany. Pokropí pneumatiky a čelné sklo, keď sa plamene nadmerne priblížia k vozidlu. Balík na ochranu pred teplom, dostupný už z výrobného závodu, obsahuje napríklad opláštenie dôležitých vedení, ktoré poskytne ochranu pred pôsobením tepla a poškodením.
Svojou taktickou prípravou na zásah – napríklad v podobe okrúhleho strešného otvoru na hasenie požiaru priamo z kabíny vodiča – poskytuje Unimog záchranným zložkám účinnú podporu. A dvojitá kabína na želanie vytvorí miesto až pre sedem hasičov.
Vedľajší náhon z prevodovky a motora umožňuje Unimogu stať sa dokonalým vozidlom, pripraveným na rýchle hasenie lesných požiarov. Prevodovka s terénnou skupinou zabezpečuje, aby bolo možné vozidlo prevádzkovať aj v náročnom teréne alebo pri hasení za jazdy s extrémne nízkou rýchlosťou. Technika pohonu je umiestnená tak, aby bolo možné prebrodiť vodu s hĺbkou do 80 cm (na želanie 120 cm). Medzi ďalšie prednosti patrí zariadenie na reguláciu tlaku v pneumatikách TireControl plus s režimami Cestná komunikácia, Piesok a Nespevnená cesta a výkonná prevodovka s možnosťou reverzného radenia EQR (angl. Electronic Quick Reverse), terénnou redukciou a elektronickým automatizovaným radením EAS.
