Transport Magazine: Všetko pre šport.

Plní zmyslu pre vysielanie.

Na tom, aby sa „Finals 2022“ mohlo vysielať naživo, sa podieľa množstvo technológií. Dodaných s vozidlom Actros, namontovaných a koordinovaných profesionálmi skupiny TVN.

Berlín. Vlajky pred olympijským štadiónom veselo vejú vo vetre, zatiaľ čo Lars Lochau a Gabriel Beck zatajujú dych: dôvodom je úzky vjazd, cez ktorý akurát prechádza Actros 1848. Súčasťou nákladu je všetko potrebné na zabezpečenie kvalitného živého vysielania. „Neuveriteľné! Jeden z najväčších nemeckých štadiónov, jedna z najmenších vjazdov,“ hovorí Beck s úsmevom.

Okolo 200 metrov ďalej začína „hra tetris“ nanovo: Actrosy sú zaparkované s centimetrovou presnosťou podľa plánu, veď okrem vozidiel TVN tu bude nakoniec celý vozový park. Spoločná zákazka: zabezpečenie technológie na priamy prenos z majstrovstiev Nemecka „Finals 2022“. Počas nasledujúcich štyroch dní sa bude bojovať o 190 titulov v 14 športových disciplínach od lukostreľby po triatlon.

Lars Lochau a Gabriel Beck sú vodiči a zároveň technici hannoverskej filmovej a televíznej skupiny TVN. Približne 30 minút trvá, kým sa hydraulicky vysunú a zaistia bočné časti šasi prenosových vozidiel – z jednoduchého návesu sa stane priestorový zázrak. 18 metrov dlhý a teraz 7,5 metra široký, ponúka na približne 120 metroch štvorcových priestor pre 35 zamestnancov, pre réžiu a zvukovú réžiu, inžinierov produkcie a obrazovú techniku.

Content tvn berlin 02 — Gabriel Beck (vľavo) a Lars Lochau.

Content tvn berlin 03 — TVN pôsobí v celej Európe – napríklad počas všetkých veľkých futbalových finále.

Content tvn berlin 04 — Parkovanie je presné na centimeter – veď prenosové a servisné vozidlá sú len začiatok nadstavby.

Content tvn berlin 05 — Parkovanie je presné na centimeter – veď prenosové a servisné vozidlá sú len začiatok nadstavby.

Content tvn berlin 06 — Parkovanie je presné na centimeter – veď prenosové a servisné vozidlá sú len začiatok nadstavby.

A to nie je všetko: okrem dvoch prenosových vozidiel Actros sa na miesto dostavili aj dve takzvané servisné vozidlá, ktoré sú po okraj naplnené kamerami, mikrofónmi, káblami, mixážnymi konzolami, statívmi, monitormi a rôznym ďalším vybavením.

Nakoniec sa transformovali aj servisné vozidlá: každé z nich narástlo do šírky piatich metrov a v každom je ďalších sedem pracovných miest. Tentoraz bude priamy prenos zachytávať 24 hlavných kamier a ďalšie špeciálne kamery. Toľko špeciálnej techniky má svoju cenu: „Keď sme na cestách, vodič preváža sedemmiestnu sumu,“ hovorí manažér vozového parku TVN Dirk Schlimper. „Preto prikladáme najvyšší význam komplexnej bezpečnostnej technológii, akú poskytuje Actros.“ Vozidlá nikdy nemuseli ísť do servisu, s výnimkou servisných prehliadok. „A keď je spotreba paliva taká nízka a komfort taký vysoký, potom je celkový balík pre nás to pravé.“

12

miliónov eur – tak veľa môže stáť prenosové vozidlo.

Content tvn berlin 07 — Trvá približne 30 minút, kým sa návesy hydraulicky vysunú na celú šírku zaistia.

Content tvn berlin 08 — Trvá približne 30 minút, kým sa návesy hydraulicky vysunú na celú šírku zaistia.

Content tvn berlin 09 — Trvá približne 30 minút, kým sa návesy hydraulicky vysunú na celú šírku zaistia.

Content tvn berlin 10 — Trvá približne 30 minút, kým sa návesy hydraulicky vysunú na celú šírku zaistia.

Content tvn berlin 11 — Trvá približne 30 minút, kým sa návesy hydraulicky vysunú na celú šírku zaistia.

Finals 2022.

Viac ako 220.000 divákov na mieste sledovalo na berlínskom olympijskom štadióne zápolenia šampionátu v 14 disciplínach. 25 hodín sa vysielalo naživo v televízii, 70 hodín ako stream na internete.

Druhý deň: nadstavba na štadióne.

Cesty na olympijskom štadióne sú dlhé: je tu priestor pre 74.475 návštevníkov. Pre pánov Lochaua a Becka to znamená: zapotiť sa ešte pred športovcami. „Aby sme to tu mohli montovať a demontovať, musíme sa vyznať v obrazovej a zvukovej technike,“ hovorí Lochau. Bez ohľadu na to, čo sa chystá, pre všetkých platí: buďte flexibilní, bavte sa a pracujte ako tím. Lochau: „Bez toho to nejde. Nikto nedokáže nič sám.“

Trvá dobré dva dni, kým je každá kamera na správnom mieste a každý mikrofón je nastavený. „Keď ideme naživo, používame dokonca kabíny vodičov Actros,“ hovorí Schlimper. „Sú veľmi pohodlne vybavené. Neslúžia len na príjemnú prácu a prestávky vodiča. Zároveň poskytujú našim redaktorom pokoj a ticho, ktoré potrebujú na ozvučenie svojich filmov.“ Prípravy stále prebiehajú, ale už čoskoro zaznie: Začíname!