Naša integrirana rešitev eActros omogoča, da vam ponudimo prilagojeno rešitev polnjenja na ključ za vaše vozilo eActros in vas spremljamo skozi celoten postopek. V okviru naše storitve eConsulting vam skupaj z vami odgovorimo na vsa vprašanja, ki jih potrebujete na poti do gladke in nemotene vključitve vozil eTrucks v vaš obstoječi vozni park. Zahvaljujoč našim usposobljenim partnerjem to vključuje tudi zagotavljanje potrebne polnilne infrastrukture. Naš sistem Charge Management je popolna povezava med polnilno infrastrukturo in vozilom eTruck ter omogoča optimalno polnjenje vozil. Če se med postopkom pojavijo težave z vozilom ali programsko opremo, imate vedno na voljo stalno kontaktno osebo!

Skupaj z našimi partnerji in potrebnimi orodji nudimo podporo od priključitve na električno omrežje do načrtovanja polnjenja in upravljanja polnjenja. Katero polnilno infrastrukturo, vključno s programsko in strojno opremo, potrebujete in kakšen je za vas optimalen način polnjenja, boste določili na podlagi uporabe vaših vozil.

Tu je le nekaj primerov: Ali vozite v enoizmenskem načinu in lahko noč uporabljate za polno polnjenje? Takrat zadostuje nizka moč polnjenja, na primer 50 kW. Ali je med odmorom za kosilo potrebno dodatno polnjenje? Takrat je treba polniti z večjo močjo polnjenja, na primer 150 kW. Pomembno je tudi, da se obrnete na lokalnega upravljavca distribucijskega omrežja: Kako zmogljivo je omrežje in ali je treba dograditi infrastrukturo na območju podjetja? Tudi pri tem smo vam na voljo skupaj z našimi partnerji.

Za uporabo v težkem dostavnem prometu v urbanem prostoru je posebno primeren Depot Charging, torej polnjenje na lastnem dvorišču. V enoizmenskem obratovanju se vozilo optimalno uporablja in se počasi povsem napolni čez noč šele na lastnem dvorišču, ko tovornjak ni več v uporabi.

Če vaše tovorno vozilo eTruck deluje v večizmenskem obratovanju, morate upoštevati druge vrste polnjenja. Opportunity Charging, torej priložnostno polnjenje, je vedno mogoče, ko vozilo začasno zaustavite. Baterije je mogoče delno napolniti v tem omejenem časovnem obdobju, na primer med praznjenjem tovora na cilju dobave. Čas polnjenja tukaj znaša od 30 do 90 minut.

• Čas polnjenja, prikazan v orodju, temelji na linearnem izračunu in interno določenih empiričnih vrednostih v optimalnih pogojih, vključno s temperaturo okolice nad 20 °C. Stanje napolnjenosti se nanaša na prikazano vrednost na zaslonu vozila.
• Vozila eActros se lahko polnijo z močjo do 160 kW: Na podlagi interno določenih empiričnih vrednosti trije baterijski sklopi potrebujejo nekaj več kot eno uro za polnjenje od 20 do 80 % v optimalnih pogojih, vključno s temperaturo okolice 20 °C, na standardni hitri polnilni postaji DC s polnilnim tokom 400 A.

Na podlagi vašega individualnega koncepta polnjenja, tj. števila polnilnih postaj, vrste vaših potovanj, možnih obdobij polnjenja in potrebnih zmogljivosti polnjenja, je mogoče preveriti, ali vaša trenutna zmogljivost električnega omrežja zadošča. Vaše električno omrežje mora zadoščati vašim največjim potrebam po električni energiji, na primer za razsvetljavo, strojno opremo IT, klimatizacijo in proizvodne naprave. Ker ta obstoječa potreba po električni energiji iz polnilnih postaj eTruck poveča potrebo po energiji, mora lokalni upravljavec distribucijskega omrežja preveriti, ali lahko vaša povezava z razdelilnim omrežjem pokrije to dodatno potrebo po moči. Če to ne velja, so morda potrebni ustrezni ukrepi na mestu uporabe, pri katerih vam bodo pomagali tako v podjetju Mercedes‑Benz Trucks kot tudi naši partnerji in vaš lokalni upravljavec distribucijskega omrežja.

Fleetboard Charge Management omogoča celovit pregled vseh interakcij med vašimi vozili eTrucks in lastnimi polnilnimi postajami, saj imate tako vedno zagotovljen nadzor. Od stopnje napolnjenosti baterije do stanja polnjenja, preostalega časa polnjenja ali zgodovine polnjenja: Izkoristite popolno transparentnost prek omrežja za polnjenje.

To omogoča boljše razumevanje načina polnjenja vašega vozila eActros in celotne infrastrukture ter lažje prepoznavanje možnosti optimizacije. Charge Management pomaga vnaprej uskladiti polnjenje in optimalno izkoristiti razpoložljivo priključno moč vašega dvorišča.

To omogoča tudi nemoteno vključevanje postopkov polnjenja in obnašanja v obstoječe procese. Prav tako lahko kadar koli spremenite posamezne nastavitve, kot so čas odhoda in želena stopnja napolnjenosti baterije.

Za elektrifikacijo dvorišča je potreben direkten dovoz. Obdobje od prvega svetovanja do dostave vozil eTrucks se lahko razlikuje in je lahko na primer dolgo do dvanajst mesecev.

Odvisno od okoliščin in zahtev lahko načrtovanje in popolna izgradnja polnilne infrastrukture, vključno z razširitvijo električnega omrežja, običajno traja od treh do štiriindvajsetih mesecev. Zato je priporočljivo, da v načrtovanje polnilne infrastrukture pravočasno vključite lokalnega upravljavca distribucijskega omrežja.