S svojim dodelanim konceptom podvozja, ki temelji na robustnem okvirju, Unimog obvlada tudi velike izzive v težkih delovnih pogojih. Značilni so stalni vsekolesni pogon, velika oddaljenost vozila od tal zaradi portalne preme, veliko udobje pri vožnji, velik zamik prem in zapori diferenciala v obeh premah. Nosilec naprav je zaradi enojnih pnevmatik, sistema za nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah TireControl Plus in optimalne razporeditve teže tudi na neutrjenih poteh v svojem elementu – na cesti pa se premika z do 89 km/h.
Nosilec naprav Unimog
Podvozje
Mojster v težkih delovnih pogojih
Vozila Unimog nič ne vznemiri.
Še bolj agilen – zaradi krmilne naprave za vsa kolesa
Opcijsko dodatno krmiljenje zadnje preme za modele od U 423 do U 535 še enkrat zmanjša obračalni krog za do 20 odstotkov, kar poveča manevrsko sposobnost v situacijah, pri katerih je pomemben vsak centimeter. Na voljo so štiri načini krmiljenja: normalno krmiljenje, krmiljenje za vsa kolesa, ročno krmiljenje in krmiljenje s premaknjeno potjo („krmiljenje s pasjim hodom“). Ta različica lahko izravna odgon strmine. Pri vzvratni vožnji zavijajo samo zadnja kolesa.
Več tem
Menjalnik
Hidravlični sistemi
