S svojim dodelanim konceptom podvozja, ki temelji na robustnem letvenem okvirju, Unimog obvlada tudi velike izzive v težkih delovnih pogojih. Značilni so: stalni vsekolesni pogon, velika oddaljenost vozila od tal zaradi portalnih prem, visoko udobje pri vožnji, velik zamik prem in zapori diferenciala v obeh premah. Nosilec naprav je zaradi enojnih pnevmatik, sistema za nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah TireControl Plus in optimalne razporeditve teže tudi na neutrjenih poteh v svojem elementu – na cesti pa se premika z do 89 km/h.