Informacijski center za posamezne panoge ponuja popolne rešitve za vsa področja transporta. Christian Gietl, strokovnjak za hladilne nadgradnje pri podjetju Rohr Spezialfahrzeuge, o zmogljivosti kompozicije vlačilca in priklopnika z možnostjo nakladanja in razkladanja skozi priklopnik v kombinaciji z Actrosom.

Podjetje Rohr Spezialfahrzeuge GmbH želi procese v logistiki živil narediti učinkovitejše. Tako je nastala nova generacija nakladalnega sistema DLE 31‑A, ki temelji na vozilu Actros 2543. Ne nazadnje so varnostni in asistenčni sistemi v Actrosu v veliko pomoč v dostavnem prometu. Voznik dobi na primer pri manevriranju dragoceno pomoč sistema MirrorCam. Prav tako tudi pri zavijanju. Asistent za zavijanje lahko opozori na premikajoče se in mirujoče predmete v območju nadzora na desni strani tovornega vozila, če obstaja nevarnost trka.

Glavni sestavni del novega priklopnika je sprednja loputa v povezavi z izvlekljivim vlečnim ojesom. Nadgradnja Actrosa ima nakladalno ploščo, s katero lahko blago premikate z enega od dveh nosilcev tovora na drugega. Kombinacija zajema skupaj dvakrat po 18 evropalet oziroma dvakrat po 30 zabojnikov na kolesih. Vlečno oje med motornim vozilom in priklopnikom se premakne takoj, ko vozilo ustavi na nakladalni ploščadi. Tako se ustvari prostor za spuščeno nakladalno ploščo oziroma most med obema nakladalnima zabojnikoma. 

Ker je računalnik vozila dostopen od zunaj, vozniku ni treba preklapljati med vozilom, priklopnikom in zunanjim prostorom. Zamudno odklapljanje ni več potrebno, v distribucijskem središču ali trgovini pa je zasedeno samo eno priključno mesto. Vozilo je pripravljeno za nakladanje ali razkladanje v manj kot treh minutah.

Vse skupaj občutno prihrani čas. Sistem je optimiziran z daljinskim upravljanjem nakladalne plošče iz priklopnika. Z njim lahko voznik po nalaganju zapre sprednji zabojnik, ne da bi moral zapustiti nakladalno površino.