Arhiv za gospodarska vozila Daimler se seli tja, kjer se že več desetletij proizvajajo tovornjaki podjetja Mercedes‑Benz: v Wörth.
Transport Magazine
Kjer so tovornjaki doma.
Daimler Truck premešča starodobnike in arhiv na lokacijo v Wörthu.
Starodobniki se selijo.
Cilj: Tovarna Wörth.
Konvoj starodobnih tovornjakov – od LP 333 in L 5000 do LP 608 – je dele arhiva Mercedes‑Benz Classic iz Stuttgarta in Fellbacha simbolično prenesel na lokacijo največjega proizvodnega obrata tovornjakov na svetu. V ozadju je delitev družbe Daimler AG v Mercedes‑Benz AG in Daimler Truck AG. Tako bosta proizvodnja in zgodovina proizvajalca, ki je prvi izumil tovornjak z motorjem z notranjim zgorevanjem, pod eno streho.
2.000 tekočih metrov arhiva.
V Wörth je preseljenih že skoraj 100 razstavnih delov, tj. modelov, motorjev, priznanj, pokalov, delov in dodatkov. K temu pride še 2.000 tekočih metrov arhiva, 2.600 filmskih kolutov in 600 magnetnih trakov. S tem bo gradivo, npr. knjige, stari katalogi ali tehnični dokumenti, dobilo nov dom. Tudi za razvijalce tovornjakov Mercedes‑Benz arhiv predstavlja pravi zaklad.
Daimler Truck AG.
Daimler AG se deli na Mercedes‑Benz AG za osebna vozila in Daimler Truck AG za gospodarska vozila. Obe družbi sta od konca leta 2021 na borzi navedeni kot neodvisni družbi. Zaradi prestrukturiranja prejme področje gospodarskih vozil arhiva Mercedes‑Benz Classic svoj nov stalni naslov v Wörthu.
Vrhunci za ljubitelje in zgodovinarje.
Vrhunec za ljubitelje in zgodovinarje: Podjetje bo v prihodnosti svojo zbirko legendarnih tovornjakov osredotočilo predvsem na območje tovarne Wörth. Med prvimi starodobniki, ki so jih na priklopnikih z nizko ploščadjo odvlekli v Wörth, so Mercedes‑Benz O 321 Panoramabus iz leta 1962, Unimog 25 PS (Gebr. Boeringer, od 1951) in gasilsko vozilo Benz tipa S 110 (1925). Vozila so bila doslej v hali v bližini Stuttgarta. Še en starodavni zaklad te izvrstne zbirke v Wörthu je Daimlerjev tovornjak Kardan, originalno vozilo iz leta 1899. Najhitrejši eksponat je Atego Renntruck (leto izdelave 2000) s 1.103 kW (1.500 PS) in največjo hitrostjo 200 kilometrov na uro.
Muzej Mercedes‑Benz v Untertürkheimu bo še naprej kraj skupne zgodovine osebnih in gospodarskih vozil podjetja Daimler. Gospodarska vozila, ki so tam že razstavljena, ne bodo premeščena.
Fotografije & video: Daimler Truck AG