Od kdaj je pobuda #10000LebenRetten na poti?
Hinnerk Femerling: Lani smo bili na poti od junija do oktobra, glede na zasedenost javnih objektov pa smo realizirali naš projekt za podjetja, šole in velike prireditve, kot so sejmi ter festivali. Sledil je zimski odmor, zdaj pa bomo na tem tednu Kieler začeli našo sezono 2022.

Kakšno vlogo ima tovornjak pri zaznavanju in izvajanju?
S tem smo izjemno prilagodljivi in po drugi strani izjemno hitri: od 20 do 30 minut od parkiranja do dejanja. To ne bi bilo mogoče v nobeni drugi infrastrukturi.

Kako si lahko predstavljate delo na konceptu, ki izhaja iz tega, in njegovo izvedbo?
Bili smo majhna ekipa, zelo raznoliki: poleg arhitektov in strokovnjakov za prireditve so bili prisotni tudi razvijalci iger ter strokovnjaki za prvo pomoč združenja Johanniter. Na koncu smo razvili ta novi digitalni izobraževalni projekt. S tem je opravljeno temeljno delo.

Vaše podjetje Esquina je zelo izkušeno na področju dogodkov Truck‑Events. Kaj je bilo za vas novo?
To je prvo dejanje z Gamification na področju izobraževanja odraslih oseb. Da se avatar pogovarja z udeleženci in jim daje navodila namesto fizične osebe, je bilo za nas nekaj novega ter redkega.

Zakaj je bila izbira na tem mestu na vozilu Actros Mercedes‑Benz?
Vlačilec mora biti skoraj 100‑odstotno zanesljiv. Ni pomemben samo lep videz, ampak tudi varnost. Če se na pol poti nekje ustavi in mora sam poskrbeti za tehniko, lahko to ogrozi celoten projekt. Okna za prenos so minimalna. Za to pride v poštev samo en tovornjak zgornje lige, ki je na voljo tukaj.