Podjetje Brimi iz Južne Tirolske predeluje sveže mleko v mocarelo. Surovina prihaja s kmetij v slikoviti severnoitalijanski regiji. Na poti z zbiralcem mleka in njegovim Actrosom.
Transport Magazine
Prevoz po Alpah.
Na južnotirolski planoti Seiser Alm vozilo Actros zbira mleko, ki ga podjetje Brimi uporablja za pripravo okusne mocarele. Pravi izziv!
Specializiran za svežino.
Za ovinkom se na robu ceste v jutranjem soncu sveti vrč. V njem je sveže mleko, ohlajeno na 4 stopinje. Bernhard Niedermair ustavi svoje vozilo Actros in skoči iz voznikove kabine. Na desni strani nadgradnje cisterne zgrabi sesalno šobo in jo drži v vrču. Kmet Siegfried Jaider v delovnem predpasniku in rumeni kapi je čakal na voznika. Toplo se pozdravita in izmenjata nekaj besed. Po nekaj sekundah je vrč prazen in rezervoar je polnejši za približno 30 litrov mleka. Poslovita se in Bernhard Niedermair je pripravljen na odhod. Namenjen je k naslednjemu kmetu, saj je tukaj na planoti Seiser Alm na Južnem Tirolskem veliko koč.
Bernhard Niedermair s svojim Actrosom dela za mlekarno iz Brixna: Brimi. Podjetje iz globoko vrezane doline reke Eisack proizvaja rikoto, maslo, sveže mleko in svežo smetano. Najpomembnejši izdelek pa je mocarela. „Čeprav ni značilna za Južno Tirolsko, smo se zanjo specializirali pred dobrimi 40 leti,“ pravi direktor trženja v podjetju Brimi Thomas Reiter. Odločilni dejavnik so bili proizvajalci iz južne Italije, ki so mleko za mocarelo zaradi visoke kakovosti kupovali v mlekarni iz Brixna. Danes je Brimi tretji največji italijanski ponudnik tega posebnega sira.
Surovina 1.100 južnotirolskih kmetov.
Mocarela nastaja pod najstrožjimi higienskimi pogoji in je izdelana iz različnih sestavin: poleg mleka je potrebne tudi malo soli. Podjetje Brimi dobiva mleko od Siegfrieda Jaiderja, moža z rumeno kapo, in okoli 1.100 drugih kmetov. „Organizirani smo kot zadruga,“ pravi Thomas Reiter. To prinaša številne prednosti: podjetje Brimi ima tako na primer vedno na razpolago dovolj kakovostnega mleka. V zameno pa podjetje kmetom plača mleko po ceni, ki je z mednarodnega vidika nadpovprečna. Tako lahko delajo, kmetije in alpske koče pa so ohranjene. Reiter: „Mi kot podjetje in naši kmetje posredno prispevamo k ohranjanju južnotirolske kulturne krajine, zaradi česar je naša lepa dežela tako privlačna za številne obiskovalce.“
Podjetje Brimi se pripelje do vsake kmetije – tudi do zelo oddaljenih.
Bujni zeleni travniki s pašnimi kravami, vključno z redkimi pasmami, kot je tirolsko sivo govedo, načete koče, zvok kravjih zvoncev: Južna Tirolska kaže svojo najlepšo plat na planoti Seiser Alm. Sem mnogi kmetje poleti pripeljejo svoje živali. Veliko dela za Brimi! Zadruga vsakemu članu zagotavlja dnevni nakup. Ne glede na to, ali gre za 30 litrov ali 1.000 – in ne glede na lokacijo. Tudi če je alpska koča na dobrih 2.000 metrih nadmorske višine ali pa je zbirno mesto za mleko mogoče doseči le po makadamski cesti s hitrostjo hoje: moški v kombinezonu podjetja Brimi bo zagotovo prišel, in to celo ob določeni uri.
To je mogoče le z vrhunskimi vozili. Podjetje s sedežem v Brixnu uporablja dvanajst tovornih vozil za zbiranje mleka, med njimi dva Actrosa. V distribucijskem voznem parku sta tudi dva Atega, s katerima Brimi oskrbuje predvsem bližnje restavracije in trgovce.
15
krav imajo v povprečju kmetje, ki sodelujejo s podjetjem Brimi.
„Peljemo po visokogorskem terenu – ne le poleti, ampak tudi po snegu in ledu. Za naše voznike je varnost na prvem mestu.“
Tovorno vozilo, ki ga danes vozi Bernhard Niedermair, je še posebej uspešno: Actros 2545 s sistemom MirrorCam. „Premikamo se po visokogorskem terenu, in to ne le poleti po planoti Seiser Alm, ampak vse leto. Nekatere naše kmetije so na nadmorski višini 1.400 metrov. Za naše voznike je varnost na prvem mestu,“ pravi Reiter. Pri tem pomaga tudi sistem MirrorCam: s kamerami in prikazovalniki v voznikovi kabini omogoča boljšo preglednost v vse smeri.
Asistent za zavijanje in dovolj moči:
Actros zmore!
Varnost povečujejo tudi drugi sistemi v Actrosu: kamera za vzvratno vožnjo ali asistent za zavijanje, ki opozarja na pešce ali kolesarje z optičnim signalom na prikazovalnikih sistema MirroCam. „Poleg tega ima tovorno vozilo dovolj moči, da se spopade tudi z najbolj strmimi gorskimi cestami – in ima močan retarder za vožnje nazaj v dolino,“ pove Thomas Reiter. Vsa tovorna vozila za zbiranje mleka podjetja iz Južne Tirolske imajo volan na desni strani. „Naši vozniki nenehno izstopajo iz vozila in znova vstopajo. Če bi to morali delati v prometu, bi trajalo več časa, da pridejo do sesalne šobe in pripravljenih posod za mleko. Predvsem pa bi bilo preveč nevarno.“
Tudi danes po koncu vožnje Bernhard Niedermair pravočasno in varno prispe na območje podjetja Brimi v Brixnu in zaustavi vozilo Actros na zbirnem mestu za mleko št. 1. Z rutiniranimi gibi poveže veliko cev z ventilom, ki štrli iz stene z belimi ploščicami. In že se število na majhnem zaslonu nenehno povečuje. Približno 15 minut pozneje se je natančno 11.000 litrov svežega mleka krav s planote Seiser Alm zlilo v rezervoar v stavbi. Le nekaj ur še in že bo nastala prava južnotirolska mocarela.
Fotografije & video: Alexander Tempel