Širom Evrope vedno znova vznikajo posebni modeli Actros, ki se tržijo v samo posamezni državi in so zato izven meja »domovine« manj znani. Vsekakor nezasluženo! „Transport online“ zato daje na izbiro: za začetek tri vozila iz leta 2018.
Absolutno vredno ogleda.
Actros Racing Edition.
Made in Austria.
Dirke so pri uglaševanju tovornjakov večna in vedno vznemirljiva tema, zato je Mercedes‑Benz Trucks Österreich leta 2018 lansirala Actros Racing Edition Austria. Vsi, tudi tisti, ki jih to samo delno zanima, hitro prepoznajo barve: Tako kot srebrna puščica ekipe Mercedes‑AMG Petronas Formula One Team je tudi ta posebni model pobarvan z barvo Mercedes Crystal Laurit Silver. Visokokakovostna zelena obloga daje poudarke dirkalnega videza, nanosi iz nerjavečega jekla in kroma pa tovornjak še dodatno izboljšajo. Če si želite vozilo ogledati v živo, bo potrebno nekaj sreče: Izdelanih je bilo samo 10 primerkov.
Actros Racing Edition Austria je bil na voljo z motorji do 460 kW. Številni udobni detajli v notranjosti voznikove kabine – izbirate lahko med kabino BigSpace ali GigaSpace L kabino – spremenijo v nekakšno dnevno sobo: Tisti, ki so želeli, so na primer lahko v kabino prinesli 22‑palčni televizor Full HD z digitalnim sprejemom DVB‑T2 HD, LED osvetlitvijo in DVD predvajalnikom.
In še ena poslastica: Ekskluzivno za voznika je bil paket z voznikovo jakno, kapo, brisačo in rokavicami – vse v dizajnu Racing‑Edition – in torba Mercedes‑Benz za tovornjak.
Črn. Plemenit. Jeklen.
Tudi v Italiji smo bili leta 2018 priča vrhuncu: Actros Iron 530. Ime si je izbrala Mercedes‑Benz Trucks Italia, dizajn pa so v celoti prepustili profesionalcem v Acitoinoxu iz Albanelle v Italiji. Naloga: vozilo prilagoditi po meri, vendar tako, da dobi svoj značilen videz in eleganco. Torej, izdelati kos nakita s pravim italijanskim dizajnom.
V fazi načrtovanja so se naloge lotili izključno z računalniškimi modeli. Vse dokler se oblikovalcem ni izkristaliziral zaključek s črnim lakiranjem in vpadljivimi elementi iz nerjavečega jekla – zelo vpadljivo, a ne preveč. Nato je sledila proizvodnja prototipov, na katerih je bila preizkušena vgradnja.
Rezultat je BigSpace – kabina s spojlerji in pragovi, dvojnimi ksenonskimi žarometi ter bleščečimi aluminijastimi platišči. Številka 530 v imenu nam nekaj izda: Gre za OM 471 s 390 kW – ali drugače rečeno 530 KM. Zahvaljujoč Predictive Powertrain Control in Aquatarder je hkrati varčen in udoben za vožnjo, medtem ko dvojni 1.150‑litrski rezervoar za dizelsko gorivo zagotavlja spodoben doseg.
Udoben pnevmatski sedež, klimatska naprava, hladilnik, multimedijski radio s povezavo s pametnim telefonom in zaslonom na zaslonu vozila... V modelu Iron 530 skorajda ni voznika, ki bi kaj pogrešal. 53 primerkov je bilo prodanih v nekaj tednih.
Pričakovanja so izpolnjena: Actros1.
Medtem pa v Veliki Britaniji Mercedes‑Benz Trucks na cesto pošilja vozilo, ki že s svojim imenom spregovori: Actros1 – nova številka 1. Podjetja, ki so iskala svojega paradnega konja ali se želela s tovornjakom pokloniti svojim voznikom, so imela natanko 100 priložnosti.
Actros1 kombinira podvozje 6×2 s kabino GigaSpace. Večina kupcev se je odločila za OM 473 z močjo 460 kW, na voljo pa je bil tudi OM 471 s 390 kW. Paket tehnične opreme vključuje nešteto elementov, vključno z Active Brake Assist, pomočnikom za nadzor razdalje, voznikovim zračnim mehom, visoko zmogljivo motorno zavoro, kontrolo tlaka v pnevmatikah, Fleetboard in Mercedes‑Benz Uptime.
Za voznika je vrhunec že vstop v tovornjak. V notranjosti razkošno linijo opreme Style Line dopolnjujejo usnjen volan in udobni usnjeni masažni sedeži, multimedijski zabavni sistem in vrhunska udobna vzmetnica. Zahvaljujoč avtomatski klimatski napravi se voznik sam odloči, kako udobna bo kabina. Na voljo so tudi praktični pomočniki, kot so električno pomično strešno okno in zaščitna roleta pred soncem, mikrovalovna pečica in izvlečni hladilnik. Ljubezen do tovornjaka sega vse do najmanjše podrobnosti: Obseg dobave vključuje tudi barvno označene predpražnike in posteljnino.
„Actros1 je razred zase. Udobna, sproščena vožnja in veliko prostora za odlaganje: Idealen za tranzitni promet. S tem jasno izstopa iz množice.“
Pobarvane zaščitne stranske letve in nastopne plošče, alu platišča Alcoa Dura‑Bright – spredaj širša kot pri serijskih vozilih – s pobarvanimi pesti in z zračnimi hupami, nameščenimi na strehi, zagotavljajo videz, ki vzame dih. Manjkati ne smejo niti dvojni ksenonski žarometi, zadnje LED lučke in seveda osvetljena zvezda na hladilniku.
Fotografije: Mercedes‑Benz Trucks Österreich, Mercedes‑Benz Trucks Italia, Mercedes‑Benz Trucks UK
Video: Mercedes‑Benz Trucks UK