Transport Magazine: Vse za šport.

Popolno zavedanje poslanstva.

Za neposredni prenos nemškega prvenstva „Finals 2022“ je potrebno veliko tehnologije. Dobavljeno z Actrosom, ki ga pripravljajo in usklajujejo strokovnjaki skupine TVN.

Berlin. Zastave pred olimpijskim stadionom veselo plapolajo v vetru, medtem ko Lars Lochau in Gabriel Beck zadržujeta dih: Razlog za to je majhen dovoz, skozi katerega trenutno porivajo svoj Actros 1848. Nalaganje vključuje vse, kar zagotavlja dober neposredni prenos. „Neverjetno! Eden največjih nemških stadionov z najmanjšimi vhodnimi vrati,“ je v smehu dejal Beck.

Približno 200 metrov naprej se „tetris“ začne znova: Actrosi so parkirani s centimetrsko natančnostjo v skladu z načrtom lokacije, saj bo na koncu tu poleg vozil TVN še cela flota vozil. Skupno naročilo: Zagotovite tehniko za prenos nemškega prvenstva v živo „Finals 2022“. V naslednjih štirih dneh se bo v 14 športnih disciplinah, od lokostrelstva do triatlona, potegovalo za 190 naslovov.

Lars Lochau in Gabriel Beck sta voznika in hkrati tehnika za filmsko in televizijsko skupino TVN s sedežem v Hannovru. Za hidravlično razširitev in pritrditev stranskih delov šasije tovornjakov OB potrebujejo približno 30 minut – „preprost“ polpriklopnik postane prostorski čudež. Na približno 120 kvadratnih metrih dolžine 18 metrov in širine 7,5 metra je na voljo prostor za 35 zaposlenih, za režijo in režijo zvoka, proizvodne inženirje in slikovno tehnologijo.

Content tvn berlin 02 — Gabriel Beck (levo) in Lars Lochau.

Content tvn berlin 03 — TVN se uporablja po vsej Evropi – na primer za vse velike nogometne finale.

Content tvn berlin 04 — Parkiranje je natančno na centimeter – navsezadnje so vozila za prenos in nastavitev šele začetek nadgradnje.

Content tvn berlin 05 — Parkiranje je natančno na centimeter – navsezadnje so vozila za prenos in nastavitev šele začetek nadgradnje.

Content tvn berlin 06 — Parkiranje je natančno na centimeter – navsezadnje so vozila za prenos in nastavitev šele začetek nadgradnje.

To pa še ni vse: Poleg dveh reportažnih vozil Actros sta se na prizorišče pripeljala tudi dve tako imenovani tehnični vozili, napolnjeni s kamerami, mikrofoni, kabli, mešalnimi mizami, stojali, monitorji in različno drugo opremo.

Do konca bodo preoblikovana tudi oklepna vozila: Vsako od njih je zraslo do širine petih metrov in lahko sprejme še sedem delovnih mest. Tokrat bo dogodek v živo snemalo 24 glavnih kamer in dodatne posebne kamere. Tolikšna posebna tehnologija ima svojo ceno: „Ko smo na poti, se voznik premika v sedemmestni vrednosti,“ pravi Dirk Schlimper, vodja voznega parka družbe TVN. „Zato pripisujemo največji pomen celoviti varnostni tehnologiji, kakršno ponuja Actros.“ Z izjemo vzdrževalnih pregledov tovornjakov nikoli ni bilo treba odpeljati v delavnico. „Če je poraba goriva tako nizka, udobje pa tako visoko, je celoten paket pravi za nas.“

12

milijonov evrov – toliko lahko stane reportažno vozilo.

Content tvn berlin 07 — Polpriklopniki se hidravlično raztegnejo do polne širine in pritrdijo v približno 30 minutah.

Content tvn berlin 08 — Polpriklopniki se hidravlično raztegnejo do polne širine in pritrdijo v približno 30 minutah.

Content tvn berlin 09 — Polpriklopniki se hidravlično raztegnejo do polne širine in pritrdijo v približno 30 minutah.

Content tvn berlin 10 — Polpriklopniki se hidravlično raztegnejo do polne širine in pritrdijo v približno 30 minutah.

Content tvn berlin 11 — Polpriklopniki se hidravlično raztegnejo do polne širine in pritrdijo v približno 30 minutah.

Finals 2022.

Na olimpijskem stadionu v Berlinu si je več kot 220.000 gledalcev ogledalo tekmovanja za prvaka v 14 disciplinah. 25 ur je bilo predvajanih v neposrednem televizijskem prenosu, 70 ur pa v spletnem prenosu.

Drugi dan: Nadgradnja na stadionu.

Steze na olimpijskem stadionu so dolge: v njem je prostora za 74.475 obiskovalcev. Za Lochaua in Becka to pomeni, da se znojita še preden se bodo športniki. „Za postavitev in demontažo moramo poznati slikovno in zvočno tehnologijo,“ pravi Lochau. Ne glede na to, kaj vas čaka, za vse velja naslednje: bodite prilagodljivi, zabavajte se in delajte kot ekipa. Lochau: „Brez pomoči drugih ne gre. En samcat človek tega ne zmore.“

Dva dni traja, preden so vse kamere na pravem mestu in vsi mikrofoni poravnani. „V živo uporabljamo celo kabine vozil Actros,“ pravi Schlimper. „Te so zelo udobne. To ni le sproščeno delo in odmori za voznika. To našim montažerjem omogoča tudi potreben mir in tišino za dodajanje zvoka v filme.“ Priprave še potekajo, kmalu pa za ekipo velja: Naj se igre začnejo!