Zahvaljujući sofisticiranom konceptu donjeg podstroja, koje se zasniva na robusnoj šasiji u obliku merdevina, Unimog uspeva da odoli i velikim izazovima u teškim uslovima rada. Karakteristični su: permanentni pogon na svim točkovima, veliko odstojanje od tla zahvaljujući portalnim osama, veliko ukrštanje osovina i blokade diferencijala na obe osovine. Zahvaljujući pojedinačnim pneumaticima, uređaju za regulisanje pritiska u pneumatiku Tirecontrol plus i optimalnoj raspodeli tereta i van asfaltiranih puteva, nosač uređaja je u svom elementu, a na putu dostiže brzinu do 89 km/h.