Unimog je jedinstven po tome: Pritisak u pneumaticima koji je odgovarajući za određenu primenu može lako da se podesi pritiskom na taster na displeju. Vozač može da bira između tri prethodno konfigurisana načina rada „Put“, „Pesak“ i „Loš put“, a na raspolaganju je i manuelni režim rada. Pritisak u pneumaticima se automatski prilagođava. Tako se Unimog po rastresitoj podlozi, kao što je pesak ili blato, kreće sa nižim pritiskom u pneumatiku nego po dodirnoj površini. Time se postiže bolja vuča i smanjuje se proklizavanje. Ili štedljivo i bezbedno na putu zahvaljujući visokom pritisku u pneumaticima i maloj dodirnoj površini.
Tirecontrol plus.
Uređaj za regulaciju pritiska u pneumaticima Tirecontrol plus je dostupan već fabrički, nisu potrebne specijalne modifikacije.
Visok pritisak u pneumatiku.
- Mala kontaktna površina
- Neznatna istrošenost pneumatika
- Niska potrošnja goriva
- Velika nosivost pri velikoj brzini
- Jaka vuča i stabilnost upravljanja
Nizak pritisak u pneumatiku.
- Velika kontaktna površina
- Neznatna kompresija tla, manje oštećenja podloge
- Manje proklizavanja
- Jaka vuča
- Dobro samočišćenje (profila)
- Neznatno sabijanje tla, manje useka na koloseku
- Ne dolazi do zaglavljivanja u vožnji
Uključivanje uređaja za regulaciju pritiska u pneumaticima.
- Izaberite unapred programirani režim rada na ekranu ili ga podesite manuelno
- Upravljanje pomoću tastera na upravljačkom točku
- Ventil za proveru i punjenje i vod se nalaze zaštićeni ispod poklopca točka