Tack vare den innovativa motorn OM 471 av 3:e generationen bjuder Actros och Arocs nu på en helt ny körupplevelse - och alla vinner på det.
Arocs
Körglädje har aldrig varit effektivare.
Den nya OM 471.
Den nya OM 471.
En helt ny körupplevelse.
Förbrukningsoptimering.
Det är roligt att spara: Med motorn OM 471 har modellserierna Actros och Arocs nu en avsevärt förbättrad drivning, medan förbrukningen minskar med upp till 4 %.
Avgaskontroll.
Tack vare den minskade bränsleförbrukningen sänks koldioxidutsläppen avsevärt. Dessutom ger ett nyutvecklat och integrerat avgaskontrollsystem en bra kompromiss mellan effektiv förbränning och AdBlue-förbrukning.
Turboaggregat.
Motorn har två vidareutvecklade turboaggregat som är optimalt anpassade till respektive användningsområde. Turboaggregaten har utvecklats och tillverkas internt och ger ännu mer optimerad användning. Det innebär att det nya turboaggregatet som utvecklats för de lägre och mellersta effektvarianterna av motor OM 471 av 3:e generationen arbetar ännu mer bränsleeffektivt. För de högre effektvarianterna samt för alla effektvarianter av denna motor för Arocs med fokus på användning i terräng finns nu en effektoptimerad version. Modellseriens förbrukningsreducerande motorinterna åtgärder kommer även dessa motorer till gagn.
Reglering.
Bränsle- och vattenpumpen kan tillsammans med den effektiva oljetrycksregleringen med olja med låg viskositet minska friktionsförlusterna. På så vis kan de motorinterna åtgärderna tillsammans med de optimerade turboaggregaten och avstämningen för en effektivare förbränning ge sänkt bränsleförbrukning.
Kördynamik.
Växling.
Tack vare den förbättrade vridmomentsutvecklingen vid låga hastigheter blir igångkörningen nu ännu mjukare. Dessutom förenklar PowerShift Advanced start- och växlingsegenskaperna med hjälp av upp till 40 % snabbare växlingstider för de högre växlarna och därmed minskade vridmomentsavbrott.
Finkänsla.
Att rangera lastbilen innebär ofta utmaningar för föraren. Med den känsligare doseringen för den nedre pedalvägen blir manövreringen nu bekvämare. Den direkta responsen i den övre pedalvägen ger mer dynamik vid igångkörning. Dessutom underlättar det i synnerhet vidarekörning och suverän acceleration ur rondeller.
