Här befinner sig dina önskemål i centrum: Vill du inte kompromissa för ditt syfte? Eller letar du efter en lösning, som täcker flera användningsområden? Oavsett om det gäller 2-axliga, 3-axliga eller 4-axliga fordon har Mercedes-Benz Trucks ett brett utbud av kombinationsmöjligheter. Skräddarsydda för ditt behov.
Arocs
Axelkonfigurationer
Översikt över alla varianter.
Från 4×2 till 8×8.
Arocs hjulformler.
2-axliga fordon.
4×2
2-axligt fordon med en driven bakaxel och differentialspärr.
4×4
2-axligt fordon med allhjulsdrift, valfritt inkopplingsbar eller permanent; inkl. mellandifferentialspärr och tvärgående differentialspärrar.
3-axliga fordon.
6×2 DNA (löpaxel med dubbla däck)
3-axligt fordon med en driven bakaxel inkl. differentialspärr och en löpaxel med dubbla däck.
6×2 ENA (löpaxel med enkla däck)
3-axligt fordon med en driven bakaxel inkl. differentialspärr och en stel löpaxel med enkla däck.
6×2/2 VLA (pusheraxel)
3-axligt fordon med stel pusheraxel (alternativt med 17,5-tums- eller 22,5-tums-däck) och driven bakaxel inkl. differentialspärr.
6×2/4 VLA (pusheraxel)
3-axligt fordon med styrd pusheraxel, driven bakaxel och differentialspärr.
6×4
3-axligt fordon med två drivna bakaxlar, inkl. mellandifferentialspärr och två tvärgående differentialspärrar.
6x6
3-axligt fordon med allhjulsdrift (valfritt inkopplingsbar eller permanent ) inkl. mellandifferentialspärr och tre tvärgående differentialspärrar.
4-axliga fordon.
8×2/4 (löpaxel med enkla däck)
4-axligt fordon med driven bakaxel inkl. differentialspärr, två styrda framaxlar och stel löpaxel.
8×4 ENA (löpaxel med enkla däck)
4-axligt fordon med två drivna bakaxlar inkl. mellandifferentialspärr och två tvärgående differentialspärrar, styrd framaxel och styrd löpaxel.
8×4 / 4
4-axligt fordon med två drivna bakaxlar inkl. mellandifferentialspärr och två tvärgående differentialspärrar samt två styrda framaxlar.
8×4/ 4 VLA (pusheraxel)
4-axligt fordon med två drivna bakaxlar inkl. mellandifferentialspärr och två tvärgående differentialspärrar samt styrd pusheraxel.
8×6 / 4
4-axligt fordon med två drivna bakaxlar inkl. mellandifferentialspärr och tre tvärgående differentialspärrar samt två styrda framaxlar, varvid den första framaxeln är driven, valfritt inkopplingsbar eller permanent.
8×8 / 4
4-axligt fordon med permanent allhjulsdrift och två styrda framaxlar inkl. mellandifferentialspärrar och fyra tvärgående differentialspärrar.
Skulle du vilja ha ännu mer?
Ombyggnadsspecialisten Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) levererar skräddarsydda och individuella lösningar för dina behov. Givetvis alltid med Mercedes-Benz Trucks kvalitetslöfte.
