Unikt för Unimog: Med en knapptryckning på displayen ställer du bekvämt in rätt däcktryck för den aktuella användningen. Föraren kan välja mellan de tre förkonfigurerade lägena ”Väg”, ”Sand”, ”Dålig väg” och ”Manuellt”. Däcktrycket anpassas då automatiskt. Det innebär att Unimog kan köras på löst underlag som sand eller lera med lågt däcktryck och därmed större anläggningsyta. Det ger bättre väggrepp och mindre slirning. Eller så kan den köras ekonomiskt och säkert på vägen tack vare högt däcktryck och liten anläggningsyta.
TireControl plus.
Däcktrycksregleringen TireControl plus finns redan från fabrik, inga särskilda ombyggnader krävs.
Högt däcktryck.
- Liten kontaktyta
- Lågt däckslitage
- Lägre bränsleförbrukning
- Hög bärighet vid hög hastighet
- Hög spårstabilitet och styrstabilitet
Lågt däcktryck.
- Stor kontaktyta
- Låg markpressning, mindre skador på underlaget
- Mindre slir
- Bra grepp
- Bra självrengöring (profil)
- Låg markkompression, mindre spår i vägbanan
- Ingen fastkörning
Aktivera däcktrycksreglering.
- Välj förprogrammerat läge på displayen eller ställ in manuellt
- Manövrering via rattknappar
- Kontroll- och påfyllningsventil samt ledning sitter skyddade under hjulsidan