Brimi från Sydtyrolen gör mozzarella av färsk mjölk. Råvaran kommer från gårdar i norra Italien. Ute på vägarna med en mjölkuppsamlingsmaskin och sin Actros.
Transport Magazine
Skytteltrafik på hög höjd.
På Seiser Alm i Sydtyrolen hämtar Actros mjölken som Brimi tillverkar delikat mozzarella av. En verklig utmaning!
Specialiserad på färskvaror.
Bakom en krök blänker kannan vid vägkanten i morgonsolen. Innehållet: färsk mjölk med en temperatur på fyra grader. Bernhard Niedermair stannar sin Actros och hoppar ut ur förarhytten. Han tar ett sugmunstycke på höger sida av tankbilspåbyggnaden och sticker ned det i kannan. Bonden Siegfried Jaider i gul keps och förkläde har väntat på chauffören. De säger hej och utbyter ett par ord. Efter några få sekunder är kannan tom och tanken påfylld med ca 30 liter mjölk. De vinkar åt varandra och Bernhard Niedermair är redo att köra i väg. På väg till nästa bonde. Det finns många gårdar här uppe på Seiser Alm i Sydtyrolen.
Bernhard Niedermair och hans Actros kör för mejeriet Brixen, kort Brimi. Företaget från den djupa Eisack-dalen tillverkar ricotta, smör, färsk mjölk och grädde. Men den viktigaste produkten är mozzarella. ”Den är inte typisk för Sydtyrolen, men det är vår specialitet sedan drygt 40 år”, säger Thomas Reiter som är marknadschef på Brimi. Den avgörande faktorn var att tillverkare från södra Italien beställde mjölk från Brixen till sin mozzarella, eftersom mjölken var av så hög kvalitet. I dag är Brimi Italiens tredje största leverantör av den delikata osten.
Råvara från 1.100 bönder i Sydtyrolen.
Mozzarella tillverkas under de strängaste hygienkraven och består av få ingredienser: Förutom mjölk behövs även lite salt. Mjölken får Brimi av Siegfried Jaider, mannen i den gula kepsen, och runt 1.100 andra bönder. ”Vi är organiserade i ett kooperativ”, säger Thomas Reiter. Det har flera fördelar: Brimi har alltid tillräckligt med mjölk av hög kvalitet. Bönderna får en ersättning som ur ett internationellt perspektiv är över genomsnittet. Så kan de arbeta och gårdarna och alphyddorna bevaras. Reiter: ”Indirekt bidrar vi som företag och våra bönder alltså till att det sydtyrolska kulturlandskapet bevaras och gör vårt fantastiska land så attraktivt för många besökare.”
Brimi kör till varje gård – även de mest avlägsna.
Frodiga, gröna ängar med betande kor, bland dessa sällsynta raser som tyrolsk gråboskap, väderbitna stugor och ljudet från koskällor: På Seiser Alm visar sig Sydtyrolen från sin vackraste sida. Här låter många bönder sina kor beta på sommaren. Mycket arbete för Brimi! Kooperativet garanterar varje medlem ett dagligt köp. Oavsett om det är 30 eller 1.000 liter – och oavsett plats. Även om en alphydda ligger högre än 2.000 meter över havet eller mjölkgården bara kan nås i mycket låg hastighet via grusvägar: Mannen i Brimi-overall kommer garanterat, t.o.m. på fasta tider.
Det funkar bara med fordon i toppklass. Brixen använder sig av tolv lastbilar för att hämta mjölk, däribland två Actros. I distributionsvagnparken finns det två Atego som Brimi använder för att leverera till restauranger och enskilda handlare i närheten.
15
kor har ”Brimi-bönderna” i genomsnitt.
”Vi kör i bergsterräng högt uppe i Alperna – inte bara på sommaren utan även när det är snöigt och isigt. Då är säkerheten för våra chaufförer prio ett.”
Lastbilen som Bernhard Niedermair kör just denna dag imponerar särskilt mycket: en Actros 2545 med MirrorCam. ”Vi kör i bergsterräng högt uppe i Alperna. På Seiser Alm kör vi inte bara på sommaren utan året runt. Gårdarna ligger ibland på 1.400 meters höjd. Då är säkerheten för våra chaufförer prio ett”, säger Reiter. Därför är MirrorCam så praktisk: Med dess kameror och displayer inne i förarhytten får man en bättre runtomsikt.
Dödvinkelassistent på högersidan och massor av kraft:
Actros klarar det mesta!
Fler system i Actros ökar säkerheten ytterligare: backkameran eller dödvinkelassistenten på högersidan, som varnar för fotgängare eller cyklister med en visuell signal på displayerna till MirrorCam. ”Lastbilen har dessutom tillräckligt med kraft för att klara även de brantaste bergsvägarna – och för körningen tillbaka till dalen har den en effektiv retarder”, säger Thomas Reiter. Alla lastbilar som hämtar upp mjölk för det sydtyrolska företaget är högerstyrda. ”Chaufförerna hoppar hela tiden ut ur och in i bilarna. Om de hade varit tvungna att göra det på den sidan som är mot trafiken skulle det ta längre tid att nå sugmunstycket och mjölkbehållarna. Men framför allt skulle det vara farligt.”
Men Bernhard Niedermair kommer även i dag punktligt och välbehållen tillbaka till Brimi-området i Brixen efter avklarad körning och stannar sin Actros vid mjölkmottagningsställe 1. Med några rutinerade handgrepp ansluter han den massiva slangen till en ventil som sticker ut från den vitkaklade väggen. Och så visas en siffra som stadigt ökar på en liten bildskärm. Ungefär 15 minuter senare har exakt 11.000 liter färsk mjölk från kor på Seiser Alm runnit in i en tank inne i byggnaden. Den kommer bara några timmar senare att bli till äkta sydtyrolsk mozzarella.
Foton & video: Alexander Tempel