Kraven på bra förare blir tuffare för varje år. Det är ett gammalt och välkänt tema i branschen. Även L.I.T.-gruppen från Brake i Niedersachsen har sedan länge noterat att nya förare inte växer på träd direkt. ”Vi måste göra jobbet så attraktivt som möjligt. Och göra klart för eleverna att vi förlitar oss på dem redan på ett tidigt stadium”, säger Dietmar Graeber.

Man har länge märkt av förarbristen, enligt talespersonen för L.I.T. ”Bara de värnpliktiga som tog lastbilskörkort under sin tid i försvaret utgjorde en stor grupp som nu fallit bort.” För att locka unga människor till jobb inom logistik, och särskilt lastbilskörning, får man vara påhittig. ”Att vi skaffade Actros Edition 1 som elevbil till fordonsflottan är en av flera strategier”, säger Graeber.

Den begränsade specialmodellen har en alldeles speciell roll bland de 1.100 lastbilarna i L.I.T.-gruppens fordonspark. Om det så är som förare, logistikplanerare eller mekaniker så är det eleverna som ansvarar för denna Actros 1851. ”Det började redan när vi hämtade lastbilen från fabriken i Wörth”, säger köreleven Alexander Thon som gör sitt tredje år på utbildningen. För honom blev Edition 1 snabbt en favorit.

Det ska vara tydligt för eleverna att deras utbud är stort och att de har en mängd möjligheter i företaget efter att de är klara med sin utbildning. ”Vi vill utbilda unga människor både professionellt och personligt för deras kommande yrkesliv. Vår ambition är att ge eleverna de specialiserade kunskaper och färdigheter som de behöver under och efter utbildningen”, säger Carsten Harms som är chef för teknikavdelningen och lärare för yrkesförare på L.I.T.-gruppen. Om det så är en megalastbil med trailer eller dubbelsläp, extra lätt lastbil, låglastare för tunga fordon, kyltrailer eller extra lång containertrailer – det finns många vägar att gå för förare i L.I.T.-gruppen.

Eleverna i L.I.T.-gruppen fick själva vilken firmadesign lastbilen skulle ha. Resultatet innebär att deras Actros har blivit en uppmärksammad attraktion på alla de utbildningsmässor där L.I.T. visar upp sin lastbil. Och ändå: Edition 1 kör inte bara från den ena utbildningsmässan till den andra, utan används faktiskt dagligen av eleverna.

Då får de samtidigt bekanta sig med de säkerhetsteknologier som kommer vara standard i framtiden. System som Sideguard Assist och Active Brake Assist 5 har funktioner som hjälper föraren på bästa sätt arbetet.