We are construcktion
bauma 2025.
İnşaat projeleri dünyayı değiştiriyor ve biz de bu zorluklara karşı donanımlı olmanı sağlıyoruz. 7 - 13 Nisan tarihleri arasında düzenlenen Münih'teki bauma fuarında bizi ziyaret ederek Mercedes‑Benz Trucks'ın şantiye ve inşaat yan sanayi için inovasyonlarını keşfet: Kapsamlı araç çözümlerinden hizmetlere ve daha fazla bağlanabilirliğe kadar.
İzlenimler.
Öne çıkanlar.
Şantiyede sürdürülebilir güç sağlayan yeni, tam elektrikli eArocs 400'ü, çarpıcı tasarıma ve güçlü performansa sahip sınırlı sayıda üretilen Arocs Extent'i, Multimedia Cockpit Interactive 2'yi ve şantiye yan sanayisinde yüksek esneklik için çevik Atego'yu keşfet. Bu ve daha birçok öne çıkan yeniliği B4 salonundaki standımızda bulabilirsin.
Arocs Extent özel modeli
Dışı sert. İçi rahat.
Karşınızda: Arocs Extent özel modeli.
Sadece Avrupa için - 100 adetle sınırlı. Hava grisi mat lake özel süslemeye sahip çarpıcı bir ön kısım. Mükemmel bir şekilde uyarlanmış kaplama, özel ayrıntılar ve güneşlikteki LED ilave farlar ile tamamlanır; yenilikçi Multimedia Cockpit Interactive 2 ile birleşen güç ve zarafet ifadesi. Arocs Extent: Etkileyici olmak için üretildi. Şantiye taşımacılığında çalışmak için geliştirildi.
- Dış tasarım
- İç tasarım
- Dış mekan ayrıntıları
- Paslanmaz çelik aks kapakları ve bijon somunu kapakları
- Koyu krom tip etiketi
- Understated Statement-Piece
- Daha fazlası daha fazlasıdır.
Arocs Extent özel modeli.
| Yapı serisi ve tip |
| Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
| Sürücü kabini |
| M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 170 mm |
| İzin ver. Toplam ağırlık |
| 32 t (ön aks 7,5 t, arka aks, ayna dişlisi 300, planet dişlileri 13,4 t) |
| Aks mesafesi |
| 4.550 mm |
| Tahrik aksamı |
| 3. nesil OM 471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2.600 Nm; Şanzıman G 330-12/11,63-0,77 iHA = 4,333 ile |
| İlave tahrik çıkışı |
| Şanzımana bağlı (NA MB 131-2c, pompa) |
| Yardımcı sistemler |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam |
| Önemli ekipmanlar |
| TruckLive ile bağlantılı olarak Multimedia Cockpit Interactive 2. Servis masamızda ağa bağlı bir kamyonun avantajlarını gerçek zamanlı olarak keşfet |
| Arocs Extent |
| 100 adetle sınırlı, özel çıkartmalar, süsleme için hava grisi boya, güneşlikte entegre LED farlar, koyu krom vurgular ve yüksek kaliteli tek aksesuarları ve daha birçok donanım |
| Üstyapı |
| Fabrika teslim damper MEILLER TRIGENIUS® D421 (5,8 x 2,42 x 0,9 m), elektr. sürgülü örtü dahil |
Yeni eArocs 400
Rock solid power.
Charged to change construction: Şantiye taşımacılığı için uzun ömürlü LFP akülerle donatılmış eArocs 400 gece gündüz kullanıma hazır. Tam elektrikli tahriki sayesinde şehir içi şantiyelerde gürültüye duyarlı kullanım için mükemmeldir. Arocs ailesinden alışkın olduğunuz gibi eArocs 400 de şantiyedeki zorlukları güçlü ve sürdürülebilir bir şekilde çözer.
Atego
İş için tasarlandı. Zorlu görevleriniz için donatıldı.
Şantiye taşımacılığı için harika bir küçük ama güçlü yardımcı: Çevik, verimli, çok yönlü. Atego, ister bahçe işlerinde, ister şehir şantiyelerinde ister zanaat işlerinde güvenilir ve esnek ortağındır. Güvenlik konusunda da büyük oranda yenilendi: Diğerlerinin yanı sıra Active Brake Assist 6 ve Active Sideguard Assist 2 ile AB'nin yasal gerekliliklerinin ötesine geçen son derece modern yardımcı sistemler sunar.
Multimedia Cockpit Interactive 2.
Multimedia Cockpit Interactive 2'deki ikincil ekran daha da fazla görünürlük sağlar. Dokunmatik ekran veya şalter paneli üzerinden klima tertibatına, navigasyona, telefonlaşmaya, bilgi ve eğlence sistemine ve daha fazlasına hızlı ve sezgisel bir şekilde kumanda edebilirsin. Ellerinizi direksiyon simidinden çekmeden sesli kumanda ile de ayarları ve komutları aktarabilirsin. TruckLive ile kamyonunu ilk saniyeden itibaren ağa bağlar ve verimli bakım yönetiminden, dinamik rota kılavuzluğundan ve Over-the-Air güncellemelerden faydalanırsın.
Yeni eAROCS 400.
| Yapı serisi ve tip |
| eArocs 400 8x4/4 beton karıştırıcı araç |
| Sürücü kabini |
| M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 170 mm |
| İzin ver. Toplam ağırlık |
| 32 t (ön aks 9,0 t, hipoid arka aks 10 t) |
| Aks mesafesi |
| 4.550 mm |
| Tahrik aksamı |
| Elektr. 3 vitesli şanzımana sahip merkezi motor; 380/450 kW (sürek./maks.) |
| Aküler |
| 2 Lityum Demir Fosfat (LFP) akü paketi, kurulu Toplam akü kapasitesi 414 kWh 1. |
| Şarj süresi ve gücü %20-80 (CCS) |
| 400 kW ile yakl. 45 dak 2 |
| Menzil |
| 200 km'ye kadar 3 |
| İlave tahrik çıkışı |
| ePTO DC 90 kW'ye kadar sürekli, mPTO 70 kW'ye kadar sürekli |
| Sürücü yardımcı sistemi/Önemli donanımlar |
| Multimedia Cockpit Interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist; MirrorCam |
| Üstyapı |
| Liebherr HTM 905F L: Nominal dolum miktarı 9 m3, su miktarı 10,5 m3, geom. tambur hacmi 16 m3 |
1 Dahili olarak tanımlanan çerçeve koşullarına göre yeni bir akünün nominal kapasitesi. Bu, kullanım durumuna ve ortam koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
2 eArocs 400, standart CCS2 şarj soketi üzerinden 400 kW'a kadar şarj edilebilir: Dahili olarak belirlenen ampirik değerlere göre, iki yüksek voltajlı akü modülünün 500 A şarj akımına sahip standart bir DC hızlı şarj istasyonunda 20 °C çevre sıcaklığı da dahil olmak üzere optimum koşullar altında %20'den %80'e şarj edilmesi için yaklaşık 45 dakika gerekir.
3 Menzil, müsaade edilen toplam ağırlığı 32 ton olan 8x4 beton karıştırıcı araçla 8 saatlik beton karıştırma işletiminde 20 °C dış hava sıcaklığında özel çerçeve koşullar altında dahili simülasyonlar temelinde belirlenmiştir ve örneğin topografi, hava koşulları, hız, ön hazırlık, ilave tüketiciler, bireysel araç konfigürasyonu ve sürüş tarzı gibi çok sayıda faktör nedeniyle (AB) 2017/2400 yönetmeliği uyarınca belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.
Atego.
| Yapı serisi ve tip |
| Atego 1530 K 4x2 |
| Sürücü kabini |
| S sürücü kabini ClassicSpace, uzatılmış, 2,30 m, tünel |
| İzin ver. Toplam ağırlık |
| 16 t (ön aks 6,1 t, arka aks, ayna dişlisi 390, hipoid 11,0 t) |
| Aks mesafesi |
| 3.260 mm |
| Tahrik aksamı/Powertrain |
| Motor OM 936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 PS), 1.200 Nm, Mercedes PowerShift 3; şanzıman G 140-8/9,30-0,79 iHA = 4,3 ile |
| İlave tahrik çıkışı |
| Şanzımana bağlı (NA MB 121-2c, pompa) |
| Yardımcı sistemler |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Önemli ekipmanlar |
| Yüksek yük taşıma oranına sahip 16,0 t ağırlık seçeneği; otomatik uzun far ve kısa far; TruckLive. Servis masamızda ağa bağlı bir kamyonun avantajlarını gerçek zamanlı olarak keşfet. |
| Üstyapı |
| Fabrika teslim damperli kasa MEILLER TRIGENIUS® D210 (4,2 x 2,38 x 0,5 m), alın panelinde merdiven taşıyıcısı ve araç paneli gerdirme halkaları ile |
Ona güvenerek işleri büyütebilirsin. Veya daha doğrusu: Onunla birlikte.
İster ağır yükler, engebeli arazi veya milimetre hassasiyetinde manevra olsun; teknik yardımcılar şantiye taşımacılığında vazgeçilmezdir. Standımızda, zorlu kullanımlar için özel olarak geliştirilmiş yenilikçi çözümleri keşfet.
İlave çekiş talep edildiğinde Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), ön aksta azami 450 bar'lık hidrolik basınç ile destek sağlar. HAD, devreye alınabilir tüm tekerleklerden tahrik sistemine göre 350 kg'a kadar daha hafiftir. Ayrıca oldukça fazla yakıt tasarrufu sağlar: Devreye alınabilir tüm tekerleklerden tahrikli bir araca kıyasla %6'ya kadar ve sürekli tüm tekerleklerden tahrikli bir araca kıyasla %8'e kadar.
500 tona kadar Arocs.
| Yapı serisi ve tip |
| 500 tona kadar Arocs: Arocs 4463 LS 8x4/4 |
| Sürücü kabini |
| L sürücü kabini BigSpace, 2,50 m, düz zemin |
| İzin ver. Toplam ağırlık |
| 43,8 t (ön aks 9,0 t, ilave ön aks 8,0 t, arka aks 13,4 t, ayna dişlisi 300, planet dişlileri, 13,4 t) |
| Aks mesafesi |
| 3.900 mm |
| Tahrik aksamı/Powertrain |
| OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 PS), 3.000 Nm; Şanzıman G 280-16/11,7-0,69 iHA = 4,571 ile |
| İlave tahrik çıkışı |
| Arka motor ilave tahrik çıkışı, b, flanş 100 mm, 650 Nm |
| Yardımcı sistemler |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Önemli ekipmanlar |
| Dorse bağlantı kaplini üzerinde römork yükü 250 t (V sınırlaması olmadan), şasi ucunda 500 t (20 km/s'de)1 |
| Üstyapı |
| Ağır yük dorse bağlantı kaplini, 3,5", Jost JSK 38C Jost EV-HD 850 itme tertibatı, yükseklik 142 mm, 36 t ağır yük römork bağlantı kaplini, D50, 314 kN, Rockinger |
1 Sergilenen araç bu donanım ile azami 500 ton römork yükü (yüklü römork ağırlığı) ile kullanılabilir.
Arocs model serisi çelik süspansiyon, tüm tekerleklerden tahrik ve RO58 römork tertibatı ile donatılmışsa 1.000 tona kadar römork yükü mümkün olur.
Bizi nerede bulabilirsin?
Salon B4,
Stand 141.
Şantiye ve inşaat yan sanayisine yönelik çözümlerimizden ilham al. Ayrıca iş ortaklarımızın üstyapılarını keşfet. Uğra ve kendin gör; ziyaretini dört gözle bekliyoruz!
Sergilenen ürünler
Bir bakışta tüm sergilenen ürünler.
Burada uygun üstyapılara sahip tüm araçlara bir genel bakış bulabilirsin.
Aşağıdakiler de ilgini çekebilir:
Bir kamyondan fazlası
Kamyonunuzu iyi durumda tutmak için
Yanınızda
Resimler ve metinlerde standart donanım kapsamında olmayan aksesuarlar ve isteğe bağlı donanımlar da gösterilebilir. Gösterilen resimler sadece örnek niteliğindedir ve orijinal araçların gerçek durumunu göstermeyebilir. Orijinal araçların görünümü bu resimlerden farklı olabilir. Değişiklik yapma haklı saklıdır. Resimler ve metinler, her ülkede sunulmayan tipleri, danışmanlık hizmetlerini, servisleri ve ürünleri de içerebilir.