Bandenlabel.

Informatie over bandenaanduiding

Bandenlabel.

Met het bandenlabel krijgt u de belangrijkste informatie over uw nieuwe band – van brandstofefficiëntie tot geschiktheid voor de winter. Hier vindt u alles wat u moet weten om de juiste keuze te maken.

De afbeelding toont een EU-bandenlabel met de titel 'ENERG' en een bliksemschichtsymbool. Het bevat twee gekleurde schalen van A (groen) tot E (rood) voor brandstofefficiëntie (links) en grip op nat wegdek (rechts), waarbij deze band de classificatie C of D heeft. Hieronder vindt u informatie over de externe rolgeluidsklasse ('XY dB' en 'ABC'), grip op sneeuw en grip op ijs (pictogrammen) en een nummer ("2020/740"). Bovenaan is plaats voorzien voor de naam van de leverancier, de bandenmaat en de bandencode en een QR-code.

Beoordelingscriteria

Sinds mei 2021 geeft het bandenlabel belangrijke informatie over het rendement, de veiligheid en het gebruiksprofiel van uw band.1 De kop van het label geeft informatie over de exacte aanduiding van de band en de bandenmaat, de draagvermogenindex en de snelheidscategorie.2 De symbolen eronder informeren u over de brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek, geluidsemissie en geschiktheid voor de winter.

EU-regelgeving
De afbeelding toont twee zwarte symbolen op een witte achtergrond. Links is een band met profiel te zien. Rechts ernaast bevindt zich een gestileerd tankstationsymbool met een druppel en een bliksemschicht, wat wijst op benzine en elektriciteit als brandstofopties.

Brandstofefficiëntie

Hoe lager de rolweerstand, hoe lager het brandstofverbruik. De classificatie gaat van A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste waarde) en is gebaseerd op de vastgestelde rolweerstand3. En met de juist ingestelde bandenspanning bespaart u extra brandstof.

In het profiel is een zwarte band afgebeeld, naast de gestileerde waterdruppels. Boven de band zweeft een zwarte wolk waaruit regen valt. De afbeelding symboliseert de grip van een band op een nat wegdek of bij regen.

Grip op een nat wegdek

De grip van de band op een nat wegdek is een belangrijk veiligheidsaspect. Goede waarden betekenen een kortere remafstand. Daarom wordt de grip op een nat wegdek4 getest en met de klassen A (hoogste waarde) tot E (laagste waarde) gedocumenteerd.
Over het algemeen geldt: De rijveiligheid hangt in wezen af van de eigen rijstijl. Houd altijd rekening met de remafstanden voor een eventuele remmanoeuvre en controleer regelmatig de bandenspanning.

De afbeelding toont een zwart bandenprofiel naast een gestileerd luidsprekersymbool, waar geluidsgolven uitkomen. In het luidsprekersymbool staat 'XY dB' en onder de luidspreker staan de letters 'ABC'. Dit geeft een aanduiding van het geluidsniveau van de band in decibel en een classificatie van de geluidsemissie.

Extern rolgeluid

Hoe luid een voorbijrijdend voertuig door andere weggebruikers wordt waargenomen, beïnvloedt ook het rolgeluid van de wielen. Het label geeft dit aan door middel van de meetwaarde5,6 in decibel (dB) en de klassen A (beste waarde) tot C (slechtste waarde).

Een zwarte driehoek, die doet denken aan een bergpictogram, is te zien op een witte achtergrond. Binnenin de driehoek bevindt zich een gestileerde bergtop met een getande lijn en daaronder parallelle, schuine lijnen die mogelijk sneeuw of rotslagen voorstellen. Het hele symbool ziet er minimalistisch uit en kan staan voor bergsporten, buitenactiviteiten of iets dergelijks.

Grip op sneeuw

Bij winterse wegomstandigheden zijn winterbanden verplicht. Deze zijn aangeduid met het sneeuwvloksymbool.7
Maar wees voorzichtig: Pas uw snelheid en rijstijl altijd aan de weg- en weersomstandigheden aan. Want onafhankelijk van de band neemt het gevaar op winterse wegen toe – rijd dus altijd heel voorzichtig.

De afbeelding toont een gestileerd bergsymbool met een sneeuwvlok in het midden. De berg wordt voorgesteld door een eenvoudige, zwarte omtreklijn met driehoekige pieken. De sneeuwvlok aan de binnenkant is ook zwart en versterkt de associatie met winterse omstandigheden of een koud klimaat. Het symbool kan geschikt zijn voor winterbanden, wintersport of in het algemeen voor koud weer.

IJsbanden

Speciale ijsbanden zijn ontworpen voor bevroren wegen en herkenbaar aan het gletsjersymbool.8 Deze zijn ontworpen voor extreem winterse omstandigheden, zoals wegen met een laag ijs of een stevige sneeuwlaag.
Maar wees voorzichtig: Pas uw snelheid en rijstijl altijd aan de weg- en weersomstandigheden aan. Want onafhankelijk van de band neemt het gevaar op winterse wegen toe – rijd dus altijd heel voorzichtig.

Zorg ervoor dat het gebruik van ijsbanden zinvol is, want: bij minder winterse omstandigheden, zoals nat weer of warmere temperaturen, kunnen ijsbanden minder goed presteren op het gebied van grip op nat wegdek, rijgedrag en slijtage.

Dit is misschien ook interessant voor u:

Alle bouwreeksen

Alle bouwreeksen

Overzicht trucks
Meer dan een truck.

Meer dan een vrachtwagen

Business & Services
Samen onderweg.

Samen onderweg

Drivers World

De afbeeldingen kunnen ook accessoires en opties bevatten die niet tot de standaard leveromvang behoren. De weergegeven afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijk de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan afwijken van deze afbeeldingen. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.

1 Uitgezonderd zijn a) banden voor gebruik op zwaar terrein; b) banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990; c) T-noodbanden; d) banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h; e) banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm; f) banden met extra voorzieningen ter verbetering van de tractie, bijv. spijkerbanden; g) banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die uitsluitend voor wedstrijden zijn bestemd; h) gebruikte banden, voor zover dergelijke banden niet uit de EU worden geïmporteerd.

2 Volgens UNECE-regeling nr. 30 of UNECE-regeling nr. 54 voor banden van de klassen C1, C2 of C3

3 Gemeten volgens bijlage 6 van VN/ECE-reglement nr. 117 en de laboratoriumkalibratieprocedure die is vastgelegd in bijlage V van EU-verordening 2020/740 betreffende de etikettering van banden met betrekking tot hun brandstofefficiëntie en andere parameters

4 De klasse m.b.t. de grip op nat wegdek wordt bepaald door de waarde van de grip op nat wegdek (G), die wordt berekend volgens bijlage I, deel B nr. 2 van EU-verordening 2020/740 en gemeten volgens bijlage 5 van UNECE-regeling nr. 117.

5 Bepaald volgens bijlage 3 van UNECE-reglement nr. 117

6 De klasse van het externe rolgeluid wordt bepaald op basis van de in bijlage II, deel C, van Verordening (EU) 2019/2144 vastgestelde grenswaarden (LV).

7 De grip op sneeuw wordt getest volgens bijlage 7 van UNECE-reglement nr. 117. Wanneer een band de in UNECE-regeling nr. 117 vermelde minimumkenmerken voor de grip op sneeuw bereikt, wordt deze geclassificeerd als geschikt voor gebruik bij extreme sneeuwomstandigheden en wordt zijn bandenaanduiding aangevuld met het pictogram 'sneeuwvlok'.

8 De grip op ijs wordt getest aan de hand van betrouwbare, nauwkeurige en reproduceerbare methoden, waarbij waar nodig internationale normen worden gebruikt die rekening houden met de algemeen erkende stand van de techniek.