Архивът за товарни автомобили на Daimler се премества там, където от десетилетия насам Mercedes‑Benz произвежда товарни автомобили: във Вьорт.
Класическите автомобили се преместват.
Цел: Заводът във Вьорт.
Конвой от класически тежкотоварни автомобили – от LP 333 през L 5000 до LP 608 – транспортира символично части от архива на Mercedes‑Benz Classic от Щутгарт и Фелбах до мястото на най‑големия монтажен завод за тежкотоварни автомобили в света. Причината е разделянето на Daimler AG на Mercedes‑Benz AG и Daimler Truck AG. Така производството и историята на производителя, изобретил първия товарен автомобил с двигател с вътрешно горене, ще се съберат под един покрив.
Архив с 2.000 метра рафтове.
Около 100 експоната, като модели, двигатели, отличия, купи, части и принадлежности, се преместват във Вьорт. Към това се добавят 2.000 метра рафтове, 2.600 филмови ленти и 600 магнитни ленти. Материали като книги, стари проспекти или технически документи ще намерят нов дом. Архивът е истинско съкровище също и за разработчиците на товарни автомобили на Mercedes‑Benz.
Daimler Truck AG.
Daimler AG се разделя на Mercedes‑Benz AG за леки автомобили и Daimler Truck AG за товарни автомобили. Двете компании са листвани на борсата като независими дружества от края на 2021 г. Поради преструктурирането частта за товарни автомобили от архива на Mercedes‑Benz Classic получава своя нов дом във Вьорт.
Акценти за фенове и любители на историята.
Акцент за феновете и любителите на историята: В бъдеще компанията ще концентрира своята колекция с легенди на товарните автомобили в по‑голяма степен около завода във Вьорт. Сред първите класически автомобили, преместени във Вьорт с помощта на нискораменни ремаркета, са панорамен автобус Mercedes‑Benz O 321 от 1962 г., Unimog 25 PS (Gebr. Boeringer, от 1951 г.) и пожарен автомобил Benz тип S 110 (1925 г.). Досега автомобилите се намираха в хале в близост до Щутгарт. Друго старо съкровище в изключителната колекция във Вьорт е товарният автомобил Daimler Kardan, оригинал от 1899 г. Най‑бързият експонат е Atego Renntruck (година на производство 2000 г.) с 1.103 kW (1.500 к.с.) и максимална скорост от 200 километра в час.
Музеят на Mercedes‑Benz в Унтертюркхайм продължава да е мястото на общата история на леките и товарните автомобили на фирма Daimler. Изложените там товарни автомобили няма да бъдат премествани.
Снимки & видео: Daimler Truck AG