С MirrorCam шофирането пести гориво, става по‑комфортно и по‑безопасно – особено с новото поколение, което вече се монтира.
![Второ поколение.](/content/dam/mbo/markets/hq_HQ/transport-magazine/the-digital-rear-view-mirror/images/stage/stage-der-digitale-rueckspiegel.jpg.transform/lq/image.jpg)
Transport Magazine
Второ поколение.
По‑добра видимост, по‑безопасно шофиране: актуализацията на MirrorCam е вече тук.
Всичко е в детайлите.
Водачите запазват поглед върху ситуацията: Когато влиза назад от място с ярка слъчева светлина към тъмно хале, водачът вижда единствено черен мрак в класическите огледала. MirrorCam обаче разпознава ситуацията и представя изображението на дисплеите в съответствие с актуалните условия на осветеност – маневрирането вече е лесно.
Особено с второто поколение на MirrorCam, което вече е налично. Разработчиците отново са оптимизирали параметрите на изображението. Резултатът е изображение, което може правилно да възпроизведе осветеност с голям контраст. Допълнителни регулиращи винтове: възпроизвеждане на цветовете и регулиране на яркостта. Всичко това създава богато на детайли изображение, което подпомага водача по‑добре от всякога.
Дизайнът на рамената на камерите също е променен: сега двете страни са по‑къси. По този начин шофирането на заден ход става по‑лесно за водачите, защото перспективата е подобна на тази при класическите огледала. Освен това по‑малката обща ширина означава по‑малка опасност от сблъскване с предмети покрай пътя. Не на последно място, рамото на камерата вече има водобран от долната страна, който може да предотврати проникването на дъждовна вода в лещата и нежеланите оптични ефекти.
Преценяване на разстояния.
Линиите за разстояния на дисплея на А‑колоната допринасят за по‑добра преценка на трафика зад превозното средство и помагат за безопасното приключване на изпреварванията.
Допълнително предупреждение.
Асистентът при завиване служи също и като предупредителен сигнал при смяна на лентата: Ако отдясно на товарния автомобил се намира например лек автомобил, което би направило преминаването в дясната лента опасно, на дисплея от страната на спътника се появява жълт предупредителен триъгълник.
Завъртане на изображението в завои.
При шофиране в завои изображението на дисплея от вътрешната страна на завоя следва движението на автомобила. Така водачът винаги вижда – за разлика от традиционната система от огледала – края на ремаркето.
На заден ход по рампа.
MirrorCam подпомага водача и при шофиране на заден ход по рампа: Тогава главният дисплей преминава в специален широкоъгълен режим. Така водачът наблюдава по‑добре всичко около композицията.
Асистентът при завиване използва дисплея на MirrorCam.
Асистентът при завиване може да предупреди водача оптично и акустично, когато при завиване надясно има опасност от сблъсък, напр. с велосипедист. На дисплея на MirrorCam се показва първо жълт, а след това червен триъгълник.
Икономия на гориво благодарение на аеродинамиката.
MirrorCam има значително предимство по отношение на аероодинамиката в сравнение с големите главни и широкоъгълни огледала. Това може да намали разхода на гориво с до 1,3 процента.
Отлична панорамна видимост.
MirrorCam има още едно предимство при завиване и маневриране: Видимостта напред е винаги чиста – няма външно огледало, което да ограничава зрителното поле на водача.
Наблюдаване на камиона от леглото.
MirrorCam може да се активира с едно натискане на бутона и при изключен двигател. Така водачът може да наблюдава какво се случва навън дори и през нощта и при дръпната завеса, и например да забелязва крадци .
Снимки: Daimler Truck AG
Илюстрации: Фолкер Рьомер