Da steht er, der DAMMANN-trac. Hydrostatischer Antrieb, intelligente Motorsteuerung. Und als Kraftgeber: ein Mercedes‑Benz Motor für die Power auf dem Acker.
Eine Legende aus Buxtehude.
Die braucht der DAMMANN-trac auch: Der 6‑Zylinder-Dieselmotor OM 936 muss nicht nur einen 7.000‑Liter-Tank übers Feld ziehen, sondern auch einen Aufbau von beachtlichen Ausmaßen. Voll ausgefahren erreicht das Gestänge des „Elektropneumatischen Tandemdüsenträgers 42 Meter. Er bringt die Flüssigkeiten dank hochtechnisierter Düsenpumpe so wohldosiert, sparsam und exakt aus, dass benachbarte Felder davon kaum tangiert werden. Und wenn das noch nicht genug ist: DAMMANN setzt Sonderwünsche um. Ohne mit der Wimper zu zucken. Kein Wunder, dass diese Erfindung aus Buxtehude auch auf anderen Kontinenten zum Einsatz kommt.
42
Meter Spannweite können die DAMMANN-Maschinen für das hochpräzise Ausbringen von Flüssigkeiten erreichen.
Der Elektropneumatische Tandemdüsenträger. Der erste DAMMANN-trac auf Basis des MB‑trac wurde bereits 1982 gebaut.
So ging’s los: Die ersten Pflanzenschutzspritzen hatten ein hydraulisch klappbares 15‑Meter-Gestänge mit Mercedes‑Benz Unimog als Basisfahrzeug.
Fotos: Christian Schmid, HERBERT DAMMANN GmbH