Ultra-terrængående Unimog
Bygget til ekstreme forhold.
Hvis ekstremt terræn, ekstreme vejrforhold eller ekstreme opgaver er en del af dit arbejde i hverdagen, får du hjælp fra den ultra-terrængående Unimog – et robust muskelbundt, du kan stole på.
Højdepunkter
Unimog sætter standarden.
Der, hvor vejen hører op, begynder den først for den ultra-terrængående Unimog: Firehjulstræk, høj vadeevne og en ekstremt fleksibel undervogn gør det muligt. På den måde kan mandskab, gods og tungt udstyr transporteres til afsidesliggende arbejdspladser.
- Tre på- og opbygningsmuligheder
- 30° akselforskydning
- 1,2 m vadedybde
Unimog er mere end bare et køretøj. Takket være standardiserede på- og opbygningsmuligheder er der næsten ingen grænser for de forskellige anvendelser.
Drev
Store akseludsving.
På motorvej med op til 89 km/t. eller med skridthastighed: Umimog giver dig effektivitet i alle omdrejningsområder. Din lastbil er nemlig udstyret med en drivline med effektive motorer fra Mercedes‑Benz Trucks samt en kraftig gearkasse, og de robuste aksler muliggør høje belastningsværdier.
- 8-trins EPS-gearkasse med terrængruppe
- Semiautomatisk gearskifte (EAS)
- Firehjulstræk, der kan tilkobles
- Electronic Quick Reverse (vendegearskifte)
Opbygningsmuligheder
Alsidig ved terrænbrug.
Mekaniske, hydrauliske og elektriske drev og grænseflader giver dig masser af muligheder for forskellige redskaber og opbygninger. Mercedes‑Benz Trucks har i årtier samarbejdet med internationale udstyrs- og opbygningsproducenter. Takket være de standardiserede fastgørelsespunkter er det nemt at fastgøre opbygninger og skifte redskaber.
Opbygningsmuligheder.
Sætter nye standarder i terrænet.
Uanset om du arbejder i grus, sne, sand eller løst underlag: Den ultra-terrængående Unimog fortsætter, efter at andre har givet op. Og den har allerede det nødvendige udstyr med, så du kan udføre dine opgaver, når du kommer frem.
Mange påbygningsmuligheder.
Takket være de mange standardiserede monteringspunkter fastgøres påbygninger og opbygninger sikkert og stabilt.
- Standardiseret frontmonteringsplade til arbejdsredskaber op til 1,5 t
- Monteringsbeslag foran til kompressorer eller aggregater
- Holder til kabelspil
- Rammemonteringsbeslag
- Fastgørelsesdele til lad eller kasseopbygninger
- Bundgruppe til specialopbygninger
Hvis du f.eks. skal bruge slukningsvand- eller hydraulikpumper, giver motorkraftudtaget dig alsidige anvendelsesmuligheder. Som ekstraudstyr kan du også vælge de gennemprøvede gearkassekraftudtag, f.eks. en hurtig udgave til hydraulikpumper eller en ultrahurtig udgave til brandslukningspumper. Den specielle bundgruppe anvendes til torsionsfri opbygning af lad eller til kasseopbygninger.
Gruppedynamik.
Hvis du ikke kun skal transportere materiale, men også mange personer, kan du bestille Unimog med dobbeltkabine. Der er plads til 3 personer på forsædet, og bagsædebænken har 4 siddepladser, så du kan transportere i alt 7 personer. Bagsædebænken leveres med enkeltseler, kan klappes ned og tilbyder dig masser af opbevaringsplads til værktøj, udstyr eller personlige ejendele. Hele holdet stiger ind og ud gennem 4 døre, der åbner vidt op. Og hvis du har brug for et ekstra højt komfortniveau, kan bagsædebænken også erstattes med 2 luftaffjedrede enkeltsæder.
Terrængående
Nærmest intet kan stoppe den.
Den ultra-terrængående Unimog kombinerer en stor frihøjde med et lavt tyngdepunkt. På den måde står den sikkert fast, selv i stejlt terræn, og den er yderst fleksibel, når den skal krydse ujævnt terræn.
Terrængående.
Unikt rammekoncept.
Den arbejder fleksibelt og stabilt takket være den forkrøppede køretøjsramme, der er helt central for terrænegenskaberne i en Unimog. Forkrøpningen kombineret med portalakslerne resulterer i en høj frihøjde og et lavt tyngdepunkt for lastbilen. Og fordi rammen er fuldsvejset, kan den modstå permanente vridninger. Takket være den høje vridningsevne i forbindelse med styrerørsteknikken samt trepunktslejring af motor, gearkasse, førerhus og opbygninger er du i stand til at køre med en diagonal vridning på op til 600 mm.
Takket være forbindelsen mellem akslerne via styrerør, styrekugler på gearkassen samt skruefjedre med stor fjedervandring kører du ubesværet og med høj trækkraft, selv med en akselforskydning på op til 30°. Indkapslingen beskytter drivakslerne på din Unimog mod snavs, støv, vand og andre påvirkninger i terrænet.
De typiske portalaksler på Unimog kombinerer stor frihøjde og et lavt tyngdepunkt for lastbilen. Og den asymmetriske placering af akseldifferentialerne gør det nemmere for dig, når du skal køre over forhindringer. Akselophænget er forstærket og modstår selv meget store belastninger. Akselkonstruktionen er ligeledes robust konstrueret: Den muliggør høje belastningsværdier som standard.
Portalaksel
1. Hjulforlagstøj
2. Midten af akslen
3. Midten af hjulet
Komfort og design
Ergonomi.
Stig ind, gør dig det behageligt, og sæt i gang: Den komfortable sædeposition og det overskuelige kombiinstrument i Unimog giver intuitiv betjening og øget sikkerhed under arbejdet.
Komfort og design
Ergonomi.
Gennemtænkt betjeningskoncept.
Unimog tilbyder dig et arbejdsmiljø, der lever op til dine krav i det daglige. Cockpittet letter dit arbejde takket være et gennemtænkt betjeningskoncept. Den ergonomiske placering af betjeningselementerne giver dig styr på det hele. Så dine opgaver kan udføres behageligt og uden stress.
Ergonomi i højsædet.
I Unimog hjælper førerhuset dig i dit arbejde – især når der skal træffes hurtige beslutninger. Betjeningselementerne er intuitivt placeret og nemme at betjene. Du sidder i området bag forakslen, hvor der kun er få vibrationer, så kørslen er behagelig – også i terræn. Dagskørelys og forlygter giver et fantastisk udsyn, der gør det muligt for dig at koncentrere dig om køreområdet.
- Interiør.
- Kombiinstrument.
- Pitman-arm.
- Betjeningselementer.
- Ratstamme.
Unimog webkonfigurator
Gå på opdagelse i Unimog i 3D nu.
Konfigurér din Unimog virtuelt, som du ønsker, og vælg mellem en lang række forskellige udstyrs- og køretøjsvarianter. Kast et 360-graders blik ind i førerhuset, og bliv overbevist om fordelene ved konceptet for en Unimog.
Sikkerhed
Sikkert gennem terrænet.
Uanset om det er på is og sne, i ørkenen, i vand eller på stejle skråninger, er du sikkert på farten i din Unimog. Den robuste, svejsede ramme, førerhuset helt i stål, vadedybden på 1,2 m og styrerørskonceptet sørger for at beskytte dig og dit køretøj. Offroad-programmet sørger for ekstra sikkerhed på næsten ethvert underlag. Bilens tyngdepunkt er lavt, så du også står sikkert fast på ekstreme skråninger.
Rådgivning og service
Godt forberedt.
Vores servicepartnere sætter hver dag nye standarder inden for kvalitet, lave omkostninger og miljøbevidsthed. I tilfælde af reparation er Mercedes-Benz Trucks Service til rådighed med originale dele. Attraktive garantipakker sikrer din lastbil og forebygger dermed uventede økonomiske risici. Vælg den pakke, der passer bedst til dine behov, så du er godt rustet til at gå i gang. Takket være garantipakker, der kan tilkøbes i forbindelse med køb af en ny bil, holder du din lastbil kørende.
Custom Tailored Trucks
Din lastbil i specialudgave.
Hvis din lastbil, som du, skal være unik, står Mercedes‑Benz Trucks-fabrikkerne i Wörth og Molsheim klar til at hjælpe dig. Her gør professionelle specialister dine specielle krav, der går ud over standardversionerne, til virkelighed. Også disse specialproduktioner er dækket af producentgarantien, og du drager fordel af den verdensomspændende Mercedes-Benz Trucks Service.
Samarbejde med opbygningsproducenter.
Mercedes-Benz Trucks har i årtier arbejdet tæt sammen med internationale, certificerede udstyrs- og opbygningsproducenter. Erfaringen og ekspertisen fra disse partnere indgår i systemløsningerne, der er skræddersyet til netop dine behov.
Det tætte samarbejde har ét klart fokuspunkt: din sikkerhed. Her drejer det sig ikke kun om nye til- og opbygningsløsninger, men også om grundlæggende egenskaber ved køretøjet. For det bedste resultat for dig opnås, når alle arbejder sammen.
Tekniske data
Det rigtige valg.
Den perfekte lastbil til dine opgaver.
Læs mere om tekniske detaljer for den ultra-terrængående Unimog.
Tekniske data
Specifikationer.
| Motor (Euro VIe) | Motor (Euro VIe) |
| OM 934 LA | OM 934 LA |
| Ydelse kW/hk | Ydelse kW/hk |
| 170/231 | 170/231 |
| Cylinder | Cylinder |
| 4, på række | 4, på række |
| Volumen (cm 3) | Volumen (cm 3) |
| 5.132 | 5.132 |
| Drejningsmoment ved nominelt omdrejningstal (o/m) | Drejningsmoment ved nominelt omdrejningstal (o/m) |
| 900 Nm/1.400 | 900 Nm/1.400 |
| Kobling | Kobling |
| SAE-2 Ø 395 mm enkeltpladetørkobling (organisk) | SAE-2 Ø 395 mm enkeltpladetørkobling (organisk) |
| Gearkasse | Gearkasse |
| UG 100/8 | UG 100/8 |
| Aksler | Aksler |
| Styrerørsstyrede portalaksler med skruefjedre | Styrerørsstyrede portalaksler med skruefjedre |
| Foraksel (aggregatmodel) | Foraksel (aggregatmodel) |
| 737.367 | 737.367 |
| Bagaksel (aggregatmodel) | Bagaksel (aggregatmodel) |
| 747.367 | 747.367 |
| Elsystem (V) | Elsystem (V) |
| 24 | 24 |
| Batterikapacitet (standard/ekstraudstyr i Ah) | Batterikapacitet (standard/ekstraudstyr i Ah) |
| 100/170 | 100/170 |
| Brændstoftankkapacitet (standard/ekstraudstyr i l) | Brændstoftankkapacitet (standard/ekstraudstyr i l) |
| 160/235 | 160/235 |
| Styretøj med maks. styretryk (bar) | Styretøj med maks. styretryk (bar) |
| RB 8095/170 bar | RB 8095/170 bar |
| Bremser | Bremser |
| Pneumatiske skivebremser | Pneumatiske skivebremser |
| Mindste dæktype (dæk/fælg) | Mindste dæktype (dæk/fælg) |
| 335/80 R20 | 335/80 R20 |
| Største dæktype (dæk/fælg) | Største dæktype (dæk/fælg) |
| 425/75 R20 og 405/70 R24 | 425/75 R20 og 405/70 R24 |
| Drivtype | Drivtype |
| Firehjulstræk, der kan tilkobles | Firehjulstræk, der kan tilkobles |
| Akselafstand (mm) | Akselafstand (mm) |
| 3.850 | 3.850 |
| Maks. tilladt totalvægt (med ekstraudstyr i t) | Maks. tilladt totalvægt (med ekstraudstyr i t) |
| 10,3 | 10,3 |
| Maks. vægt på foraksel (t) | Maks. vægt på foraksel (t) |
| 4,6 | 4,6 |
| Maks. vægt på bagaksel (t) | Maks. vægt på bagaksel (t) |
| 6,0 | 6,0 |
| Hældningsvinkel for/bag | Hældningsvinkel for/bag |
| 41°/45° | 41°/45° |
| Rampevinkel | Rampevinkel |
| 27° | 27° |
| Vendediameter (m) | Vendediameter (m) |
| 16,3 | 16,3 |
| Påbygningsplads (maks. L × B × H i mm) | Påbygningsplads (maks. L × B × H i mm) |
| 4.100 × 2.280 × 1.400 | 4.100 × 2.280 × 1.400 |
| Vadedybde (standard/ekstraudstyr i mm) | Vadedybde (standard/ekstraudstyr i mm) |
| 800/1.200 | 800/1.200 |
| Hastighed (km/t) | Hastighed (km/t) |
| 89 | 89 |
Mål og vægte.
* Oplysningerne afhænger af last og dæktype
** Standard
Kørehastigheder.
* Værdier med standarddæk i km/t. Kørehastighederne kan afvige med andre dæktyper.
Kontakt.
Personlig rådgivning og kompetent service: Find din nærmeste Mercedes-Benz Unimog-forhandler her.
Måske har dette også din interesse:
Alle typeserier
Et langt liv til din lastbil
Trucks you can trust
Billeder og tekster kan omfatte tilbehør og ekstraudstyr, som ikke hører til det standardmæssige leveringsomfang. De viste billeder er kun eksempler og gengiver ikke nødvendigvis de originale køretøjers faktiske tilstand. De originale køretøjers udseende kan afvige fra disse billeder. Ret til ændringer forbeholdes. På billederne og i teksterne kan der ligeledes forekomme typer, plejeydelser, services og produkter, som ikke tilbydes i alle lande.