Siin see on, DAMMANN‑trac. Hüdrostaatiline ajam, nutikas mootori juhtimine. Ning jõuallikana: Mercedes‑Benzi mootor, mis annab jõudu põllul.
Legend Buxtehudest.
DAMMANN‑trac vajab ka seda: 6‑silindriline diiselmootor OM 936 ei pea üle põllu vedama mitte ainult 7.000‑liitrist mahutit, vaid ka märkimisväärsete proportsioonidega pealisehitust. Täielikult väljapikendatuna on „elektropneumaatilise tandemdüüsikanduri” poomi pikkus 42 meetrit. Tänu kõrgtehnoloogilisele düüsipumbale suunab see vedelikud välja täielikult doseeritult, säästlikult ja täpselt, et külgnevaid põlde peaaegu üldse mitte mõjutada. Kui see ei ole veel piisav: DAMMANN täidab erisoove. Silmi pilgutamata. Pole ime, et seda Buxtehude leiutist kasutatakse ka teistel kontinentidel.
42
meetrine siruulatus võimaldab DAMMANNi masinaid kasutada taimekaitsevahendite ülitäpseks pealekandmiseks.
Elektropneumaatiline tandemdüüside kandur. Esimene MB‑tracil põhinev DAMMANN‑trac ehitati juba 1982. aastal.
Nii see algas: esimestel taimekaitsepritsidel oli hüdrauliliselt kokkupandav 15‑meetrine kandur, mille baassõiduk oli Mercedes‑Benz Unimog.
Fotod: Christian Schmid, HERBERT DAMMANN GmbH