MirrorCamiga sõitmine on kütusesäästlikum, mugavam ja ohutum – eriti juba paigaldatava uue põlvkonnaga.
![Teine põlvkond.](/content/dam/mbo/markets/hq_HQ/transport-magazine/the-digital-rear-view-mirror/images/stage/stage-der-digitale-rueckspiegel.jpg.transform/lq/image.jpg)
Transport Magazine
Teine põlvkond.
Parem vaade, ohutum sõitmine:
Saadaval on MirrorCami värskendus.
Kõik peitub detailides.
Juht teab olukorda: Keegi, kes läheneb valguse käest pimedasse alasse, näib klassikalises peeglis välja kõigest must. MirrorCam tuvastab olukorra ja erendab ekraanipilti vastavalt hetke valgusoludele – manööverdamine on kerge.
Eriti just teise põlvkonna MirrorCamiga, mis on nüüd saadaval. Optimeerimise käigus panid arendajad pildiparameetrid uuesti proovile. Tulemuseks on pilt, mis suudab hästi taasluua ka suure kontrastsuse. Muud seadistused: värvi taasesitamine ja heleduse kohandamine. Kõik koos moodustab see esituse, mis toetab juhti oma detailsusega paremini kui kunagi varem.
Ka kaameratugede disain on muutunud: need on nüüd mõlemalt poolt lühemad. Seeläbi on otse tagurdamine juhtide jaoks kohe kergem, kuna vaatenurk sarnaneb rohkem klassikalistele peeglitele. Väiksem kogulaius tähendab ka väiksemat ohtu teel olevate objektidega kokku põrgata. Viimaks, kuid mitte vähem oluliselt, on vee äravooluserv kaameratoe allosas selline, et see võib takistada vihmavee sattumist objektiivile ja sellest tekkivaid soovimatuid optilisi efekte.
Kauguste hindamine.
A‑piilaril paiknevad kaugusjooned aitavad paremini hinnata tagant tulevat liiklust ja turvaliselt lõpetada möödasõiduprotsessi.
Täiendav hoiatus.
Pööramise abisüsteem toimib ka sõiduraja vahetamise hoiatussüsteemina. Kui veoautost paremal on näiteks sõiduauto, nii et parempoolsele sõidureale liikumine võib olla ohtlik, ilmub kaassõitja poolele kollane ohukolmnurk.
Panoraamimine kurvides.
Kurve läbides pööratakse ekraanil olevat pilti koos kurvi sisejoonega. Nii on juhil – erinevalt tavalistest peeglisüsteemidest – haagise ots alati silme ees.
Tagasi rambi juurde.
MirrorCam toetab juhti ka rambile tagurdamisel. Peaekraan lülitub siis spetsiaalsele lainurkrežiimile. Nii saab juht autorongi ümbrusest parema vaate.
Pööramise abisüsteem kasutab MirrorCami ekraani.
Pööramise abisüsteem võib juhti optiliselt ja akustiliselt hoiatada, kui paremale pöörates tekib kokkupõrkeoht, näiteks jalgratturiga. Esmalt kuvatakse MirrorCami ekraanil kollane kolmnurk, seejärel kuvatakse punane kolmnurk.
Kütusesääst tänu aerodünaamikale.
Võrreldes suurte põhi‑ ja lainurkpeeglitega on MirrorCamil selge aerodünaamiline eelis. See võib vähendada kütusekulu kuni 1,3%.
Ülevaatlik pealtvaade kõigele.
MirrorCamil on pööramisel ja manööverdamisel veel üks eelis: Vaade ette on alati vaba – juhi vaatevälja ei piira välispeegel.
Jälgige veokit voodist.
Kui mootor on seisatud, saab MirrorCami aktiveerida nupulevajutusega. Nii saab juht jälgida ümbrust ka öösel ja suletud kardinaga ning näiteks märgata vargaid.
Fotod: Daimler Truck AG
Joonised: Volker Römer