Zahvaljujući kameri MirrorCam, vožnja postaje ekonomičnija, udobnija i sigurnija – posebice s novom generacijom koja se već ugrađuje.
![Druga generacija.](/content/dam/mbo/markets/hq_HQ/transport-magazine/the-digital-rear-view-mirror/images/stage/stage-der-digitale-rueckspiegel.jpg.transform/lq/image.jpg)
Transport Magazine
Druga generacija.
Bolja vidljivost, sigurnija vožnja:
Stiglo je ažuriranje za MirrorCam.
Detalji čine razliku.
Vozačima je poznata ova situacija: Onaj tko iz jarke sunčeve svjetlosti navigira unatrag u tamnu halu u klasičnim retrovizorima u jednom trenutku može vidjeti samo potpunu tamu. MirrorCam prepoznaje takvu situaciju i posvjetljuje sliku na zaslonima u skladu s trenutačnim uvjetima osvjetljenja – što olakšava manevriranje.
To je moguće s drugom generacijom kamere MirrorCam, koja je odsad dostupna. Prilikom optimiranja razvojni programeri ponovno su testirali parametre slike. Rezultat je slika koja može korektno prikazati i velike kontraste. Dodatna podešavanja: reprodukcija boja i prilagodba svjetline. Sve to skupa pruža prikaz koji svojim detaljima podržava vozača bolje nego ikad.
Promijenio se i dizajn držača kamere: sad su kraći s obje strane. Na taj način vozači mogu lakše voziti ravno unatrag jer je perspektiva sličnija perspektivi klasičnih retrovizora. Osim toga, manja ukupna širina rezultira i manjom opasnošću od sudaranja s predmetima uz rub ceste. Naposljetku, držač kamere odsad ima okapni rub s donje strane koji može spriječiti curenje kišnice na leću i neželjene optičke efekte.
Procjenjivanje udaljenosti.
Linije razmaka na zaslonu na A stupu pridonose boljoj procjeni prometa koji se odvija iza vozila i pomažu da se pretjecanje sigurno završi.
Dodatno upozorenje.
Sustav pomoći pri skretanju djeluje i kao sustav upozorenja prilikom promjene voznog traka: Ako je desno od teretnog vozila, primjerice, osobno vozilo, zbog čega bi promjena u desnu voznu traku mogla biti opasna, na zaslonu sa suvozačeve strane pojavljuje se žuti upozoravajući trokut.
Zakretanje u zavojima.
U vožnji u zavojima okreće se i slika na zaslonu, koja prikazuje unutarnju stranu zavoja. Tako vozač – na drugačiji način nego kod konvencionalnog sustava retrovizora – uvijek ima pregled kraja prikolice.
Unatrag na rampu.
MirrorCam podržava vozača i pri vožnji unatrag na rampu: Glavni zaslon tada prelazi u poseban širokokutni način rada. Tako vozač ima bolji pregled nad okolinom prikolice.
Sustav pomoći pri skretanju koristi zaslon kamere MirrorCam.
Sustav pomoći pri skretanju može vizualno i zvučno upozoriti vozača ako prilikom skretanja udesno prijeti opasnost od sudara, na primjer s biciklistom. Na zaslonu kamere MirrorCam najprije se pojavljuje žuti, a zatim crveni trokut.
Ušteda goriva zahvaljujući aerodinamici.
U usporedbi s velikim glavnim i širokokutnim retrovizorima, MirrorCam ima osjetnu aerodinamičnu prednost. To potrošnju goriva može smanjiti do 1,3 posto.
Vrhunska preglednost.
Prilikom skretanja i manevriranja MirrorCam nudi dodatnu prednost: Pogled prema naprijed uvijek je slobodan – nijedan vanjski retrovizor ne ograničava vidno polje vozača.
Nadziranje kamiona iz kreveta.
Kada je motor isključen, MirrorCam se može aktivirati pritiskom na gumb. Na taj način vozač može i tijekom noći, kada je zastor spušten, nadzirati okolinu i, na primjer, zamijetiti kradljivce.
Fotografije: Daimler Truck AG
Prikazi: Volker Römer