Gradska logistika posebnog tipa: kako Atego na Sveučilišnoj klinici Schleswig‑Holstein pokreće stvari.

S heliodroma se vide crkveni tornjevi grada Hansestadt Lübeck, a u podnožju zgrade proteže se nešto drukčiji, ali također raznolik urbani krajolik: kampus Sveučilišne klinike Schleswig‑Holstein. Pješaci i ležeći biciklisti, taksiji i linijski autobusi: na cestama ovog prostranog područja površine oko 55 hektara kreću se gotovo svi sudionici u prometu, koji se mogu zamisliti u gradu. A osvrnete li se oko sebe, neizbježno ćete primijetiti teretna i laka gospodarska vozila, koja na sebi imaju i logotip klinike i zvijezdu.

„Za transport materijala ovdje upotrebljavamo tri Atega”, kaže Gerhard Plate. Ovaj 57‑godišnjak vodi vozni park bolnice u Lübecku koji obuhvaća i nekoliko Mercedes‑Benz Sprintera. Tu je i pet Atega i još nekoliko Sprintera u Kielu. Ova dva podjednako velika pogona u Lübecku i Kielu zajedno čine drugu po veličini sveučilišnu kliniku u Njemačkoj nakon berlinskog Charitéa. Kompleks u vlasništvu savezne zemlje ima gotovo 16.000 zaposlenika, a prošle su se godine u njemu liječile ukupno 440.824 osobe, od čega oko tri četvrtine stacionarno. Odjeli i druge ustanove na objema lokacijama raspoređeni su na ukupno 103 zgrade.

U kliničkoj ljekarni u Lübecku neprestano se komisioniraju i pakiraju lijekovi. Njegovateljima su neophodni higijenski artikli. Pacijentice i pacijenti moraju jesti više puta dnevno – zbog čega odjel za njegu svakodnevno priprema oko 9.000 obroka.

Kako bi se svi materijali i sve namirnice dostavile na odredišta, logistika mora biti na najvišoj razini. Za to su neophodna Atego vozila, koja se neumorno voze prema izduženom prostoru na južnom kraju kampusa u Lübecku. Ondje se nalaze središnje skladište i distribucijski centar ljekarne. Osim toga odjel, na kojem se obroci spremaju u posude u vlasništvu klinike. Tu je vrlo živo od ranih jutarnjih sati do kasnog popodneva.

„Mnoge naše isporuke odvijaju se u okviru fiksnih ruta”, objašnjava Plate. No svakodnevno se obavljaju i više ili manje spontani transporti. „To mogu biti teški i glomazni predmeti, poput operacijskih stolova, kreveta ili ultrazvučne opreme, ali i najmanje isporuke.” Na primjer, na određeni odjel treba hitno dostaviti lijek, a u tom trenutku nije dostupno nijedno manje vozilo. Osim toga, jedan Atego neprestano odvozi otpadni papir – osobito materijal za pakiranje – na odjel za recikliranje u vlasništvu klinike.

Tijekom šetnje po dvorištu s voditeljem voznog parka, pored Atega iz Lübecka, čije registarske pločice počinju slovima „HL–KI” nailazimo na još jedan s obratnom kombinacijom „KI–HL”: „To vozilo svakodnevno putuje između naših dviju lokacija s robom iz Kiela za Lübeck, te s lijekovima iz Lübecka za Kiel”, objašnjava Plate.

Upravo zbog tih lijekova ovo teretno vozilo raspolaže i hladnjačom. „Putnik” iz Kiela je Atego 924, a u Lübecku se upotrebljava lakša varijanta uporabe. Iz dobrog razloga: „Naša teretna vozila voze se isključivo na kampusu, a prostor je tu dosta skučen”, objašnjava Gerhard Plate. „Zato nam je potrebno vozilo sa što manjim krugom okretanja – a to nam omogućuje Atego 818.” Sva teretna vozila iz sigurnosnih su razloga opremljena kamerom za vožnju unatrag.

Uostalom, logistika na području klinike ima svoje vlastite izazove. Udaljenost od maksimalno 20 kilometara, koju teretna vozila dnevno prijeđu, mala je, no opterećenje je ipak veliko: Promet na kampusu obilježen je stalnim zaustavljanjem i ponovnim pokretanjem. „Atego je dorastao tom izazovu”, kaže Plate. Kako se stražnja podizna stijenka ne bi morala otvarati prilikom svakog utovara ili istovara, čime bi se gubilo vrijeme, tovarni prostori teretnih vozila imaju dodatna vrata s desne strane.

Svi kamioni nabavljeni su na leasing, nakon tri do četiri godine zamjenjuju se novijim modelom, a u međuvremenu se redovito održavaju. „I to je jedan od razloga zbog kojih smo se odlučili za Mercedes: Usluga je vrhunska!”

U pogonu u Lübecku dnevno se prosječno preveze oko 1.600 spremnika kroz hodnike u kojima uglavnom nema ljudi. S pomoću dizala vozila stižu do mjesta utovara i istovara, koja se ponekad nalaze i na petom katu. Čim stignu u područja, u kojima bi mogla naići na osoblje klinike, iz vozila ljubaznim i odlučnim ženskim glasom odjekuje sljedeća poruka: „Oslobodite put!”

Učinkovit sustav – koji još ne pokriva sve odjele. Osim toga: i dalje postoje mnogi teški ili glomazni predmeti koji stanu samo u teretnu nadogradnju. „Na objema lokacijama sveučilišne klinike”, kaže Gerhard Plate, „teretna vozila još uvijek su neophodna za našu logistiku.”