Az Arocs közúti és terepváltozatai számos kihíváshoz kínálnak robusztus és hatékony tehergépkocsit . Egyszerre nagy teljesítményű és gazdaságos motorokkal, például a harmadik generációs OM 471-gyel.
Egy pillantás az olyan új funkciókra, mint az opcionális 10 tonnás első tengely, a LED-főfényszóró, valamint az Arocs 250 tonnáig terjedő kivitelére: Az Arocs segítségével mindezek kiválóan helyt állnak.
Ha beindul, a következmények messzemenőek: Az új 10 tonnás első tengely nagyobb terhelést tesz lehetővé, így például olyan darufelépítményeket, amelyek még messzebbre érhetnek el. A vezérlés mögött a gépkocsivezető profitál az Multimedia Cockpit, interactive142 nyújtotta előnyökből. A csomagot a Predictive Powertrain Control és a Mercedes‑Benz Uptime lehetőségei teszik teljessé.
Az Arocs 250 tonnáig terjedő nehézvontatója egyesíti magában a robusztusságot, a megbízhatóságot és a költséghatékonyságot az olyan nehézteher-technológiákkal, mint a hidraulikus tengelykapcsoló és a kiegészítő hűtőberendezés. A hátul és elöl elhelyezett nehézteher-függesztő berendezéseken lévő push/pull funkció éppúgy biztosított, mint a nagy hellyel rendelkező vezetőfülke. Egy új változatban az Arocs 250 tonnáig légrugós hátsó tengelyeket is kínál. Újdonság az Arocs számára 250 tonnáig: Opcionális LED-es fényszórók.
Az Arocs billenőplatós daruként biztosítja azt a rugalmasságot, amelyre a sokoldalú építőipari szállításban Önnek szüksége van. Úton, nem utolsósorban a különösen erős OM 470-nek és a Predictive Powertrain Controlnak köszönhetően. Az előrelátó kapcsolóautomatika a gyorsforgalmi utakon és az országutakon is kiválóan érvényesül. A külső esetében az opcionális LED-es hátsó lámpák hosszú élettartamot és egyszerű karbantartást biztosítanak.
Több hely a betonszivattyúnak: Az Arocs ClassicSpace Low Roof vezetőfülkéje helyet teremt a nagy igényekhez. A High Performance Engine Brake nagyobb biztonságot nyújt – a Mercedes‑Benz Uptime segítségével pedig kéznél van a megfelelő eszköz a műhelyben szükségtelenül töltött idő elkerüléséhez. Ez növelheti a költséghatékonyságot. Éppúgy, mint a Predictive Powertrain Control, amely az országutakon is képes csökkenteni a fogyasztást.
| Típuscsalád | Arocs |
| Típus | 4151 8×4/4 gépkocsi darus felépítményhez |
| Megengedett össztömeg | 41,0 tonnás; elsőtengely 10,0 t; hátsótengely, tányérkerék 300, bolygókerék, 16,0 t |
| Tengelytáv | 5150 mm |
| Vezetőfülke | StreamSpace L-vezetőfülke, 2,50 m, sík padló |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm |
| Motor kivitele | Euro VI, E |
| Sebességváltók | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Tengelyáttétel | i = 3,417 |
| Kopásmentes fékek | Szekunder vízretarder, High Performance Engine Brake |
| Felszereltség és csomagok | Első tengely 10,0 t első rugóval együtt 2 × 10,0 t, 4-lapos (új); kormány, Servotwin, 4-tengelyes; Predictive Powertrain Control |
| Típuscsalád | Arocs |
| Típus | 4463 LS 6x4; átalakítás 8x4/4-re, első segédtengely |
| Tengelytáv | 3900 mm |
| Vezetőfülke | BigSpace L-vezetőfülke, 2,50 m, sík padló |
| Motor | OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 LE), 3000 Nm |
| Motor kivitele | Euro VI, E |
| Sebességváltók | PowerShift 3; G 280-16/11,7-0,69 |
| Tengelyáttétel | i = 4,571 |
| Kopásmentes fékek | Hidraulikus tengelykapcsoló; High Performance Engine Brake |
| Felszereltség és csomagok | Kiegészítő hűtőberendezés nehéz teherszállító alkalmazásokhoz; heavy menetprogram; Predictive Powertrain Control (PPC); Multimedia Cockpit, interactive142 |
| Típuscsalád | Arocs |
| Típus | 1846 K 4x2 |
| Megengedett össztömeg | 19,0 tonnás; első tengelyek 8,0 tonna; hátsó tengely 11,5 tonna |
| Tengelytáv | 3900 mm |
| Vezetőfülke | ClassicSpace M-vezetőfülke, 2,30 m, alagút 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 LE), 2200 Nm |
| Motor kivitele | Euro VI, E |
| Sebességváltók | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,77 |
| Tengelyáttétel | i = 4,143 |
| Kopásmentes fékek | High Performance Engine Brake |
| Felszereltség és csomagok | Predictive Powertrain Control; TruckData Center; LED-es hátsó lámpák1; Multimedia Cockpit |
| Típuscsalád | Arocs |
| Típus | 2640 6x4 |
| Megengedett össztömeg | 35,0 tonnás; első tengelyek 7,5 t / 7,5 t; hátsó tengelyek 10,0 t / 10,0 t |
| Tengelytáv | 4800 mm |
| Vezetőfülke | M-vezetőfülke, Low Roof, 2,30 m, alagút 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 LE), 1900 Nm |
| Motor kivitele | Euro VI, E |
| Sebességváltók | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,78 |
| Tengelyáttétel | i = 4,333 |
| Kopásmentes fékek | High Performance Engine Brake |
| Felszereltség és csomagok | TruckData Center; Classic műszerfal |
| Típuscsalád | Arocs |
| Típus | 2651 K 6x4 3 oldalra billenő felépítményű gépkocsi |
| Megengedett össztömeg | 26,0 tonnás; első tengely 7,5 t; hátsó tengely 10,5 t / 10,5 t |
| Tengelytáv | 3300 mm |
| Vezetőfülke | ClassicSpace M-vezetőfülke, 2,30 m, alagút 170 mm |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm |
| Motor kivitele | Euro VI, E |
| Sebességváltók | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Tengelyáttétel | i = 4,333 |
| Kopásmentes fékek | Szekunder vízretarder, High Performance Engine Brake |
| Felszereltség és csomagok |
Predictive Powertrain Control; Multimedia Cockpit interactive142; új generációs 3 oldalra billenő felépítményű gépkocsi |
| Típuscsalád | Arocs |
| Típus | 1851 LS 4x2 |
| Megengedett össztömeg | 18,0 tonnás; első tengely 7,5 t; hátsó tengely 11,5 t |
| Tengelytáv | 3600 mm |
| Vezetőfülke | ClassicSpace L-vezetőfülke, 2,30 m, alagút 170 mm |
| Motor | OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm |
| Motor kivitele | Euro VI, E |
| Sebességváltók | PowerShift 3; G 330-12/11,63-0,77 |
| Tengelyáttétel | i = 3,714 |
| Kopásmentes fékek | High Performance Engine Brake |
| Felszereltség és csomagok | MirrorCam1, 271, 287; Hydraulic Auxiliary Drive (HAD); Predictive Powertrain Control; Multimedia Cockpit, interactive142; Active Brake Assist 5287, 285 |
| Típuscsalád | Arocs |
| Típus | 3240B 8x4/4 |
| Megengedett össztömeg | 35,0 tonnás; első tengelyek 7,5 t / 7,5 t; hátsó tengelyek 10,0 t / 10,0 t |
| Tengelytáv | 4250 mm |
| Vezetőfülke | ClassicSpace M-vezetőfülke, 2,30 m, alagút 320 mm |
| Motor | OM 470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 LE), 1900 Nm |
| Motor kivitele | Euro VI, E |
| Sebességváltók | PowerShift 3; G 230-12/11,7-0,78 |
| Tengelyáttétel | i = 4,333 |
| Kopásmentes fékek | High Performance Engine Brake |
| Felszereltség és csomagok | TruckData Center; Multimedia Cockpit, interactive142; Truck Navigation; Digitális rádió |
